Oroszország/Irán: Oroszország folytatja a kereskedelmet Iránnal

Moszkva, 1997. május 19. (RFE/RL) - Oroszország továbbra is visszafogja a trendet, és szembeszáll az USA nyomásával az Iránnal folytatott kereskedelem visszaszorítására. A múlt heti moszkvai ceremónia egy kis olajvezeték-szállítási szerződést tett közzé, hogy megnyomja a pontját.

folytatja

A Volzhsky Csőművek (VTZ) és az iráni Kala Naft Company sajtótájékoztatót hívtak össze Moszkvában, hogy nyilvánosságra hozzák az orosz és az iráni csőcégek közötti megállapodás részleteit.

Maga az üzlet januárban jött létre, és olyan kicsi volt, hogy szinte semmilyen figyelmet nem keltett. Azóta azonban Nyugat-Európában és az Egyesült Államokban a közvélemény nyomása erősödik a teheráni kormány elleni kereskedelmi szankciók szigorítása érdekében. Az orosz politika az ellenállás és az Iránnal való kapcsolatok javításának nyilvánossága volt.

Az iráni majlis szónokát és az elnökség várható utódját, Ali Akbar Nateq-Nourit egy hónappal ezelőtt Moszkvában vonzotta Borisz Jelcin elnök.

A Kala Naft Company az iráni olajügyi minisztérium egyik részlege, és az egyetlen vállalat, amely csöveket vásárol az iráni olajipar számára. A közel 6 millió dollár értékű szerződés szerint az orosz VTZ vállalat 12 000 tonna csövet szállít Iránba. A Kala Naft moszkvai irodájának vezetője, Mohammed Morovati kifejtette, hogy "a VTZ-vel való együttműködés előnyösebb, mint az iráni fél, mert a VTZ-csövek minősége megfelel az európai és amerikai szabványoknak, Volzhsky-ból Iránba pedig tengeri úton történő szállítás olcsóbb és több kényelmesebb, mint az európai ellátás. "

Vitaly Sadykov, a VTZ főigazgatója bejelentette, hogy tárgyal egy második iráni szállítási szerződésről, amelynek értéke tízmillió dollár.

A VTZ, amely a Kaszpi-tenger közelében, Volzsszkij kis kisvárosában található, vesztett, amikor a Szovjetunió összeomlott, és Kazahsztán hatalmas Tenghiz olajmezője új, nem orosz kezekbe került. A szovjet terv előírta, hogy a VTZ szállítsa a csöveket a Tenghiz projektbe.

A VTZ helyzete rosszról rosszabbra fordult a hazai orosz piacon, de a közelmúltban fellendülésnek vannak jelei. A VTZ Szadikov szerint 36 000 tonna cső szállítására jelenleg szerződés folyik a Gazprommal. Mostanáig Ukrajna volt az egyetlen csővezeték-szállító a Gazpromnak, a gázszállítási adósságainak fedezésére vonatkozó megállapodás részeként.

A VTZ a Rosprom csoport tulajdonában van, amelyet a Menatep Bank és a Jukosz olajcég irányít. Tavaly a VTZ az utolsó helyet foglalta el a nagy orosz csőgyártók asztalán, a termelés katasztrofálisan, 44 százalékkal esett vissza. Az üzemet május és november között gyakorlatilag leállították. A Rosprom csoporthoz való integráció pénzforgalmat, új menedzsmentet és jobb marketinget biztosított a fellendülés ösztönzéséhez.

Kuvait, Szaúd-Arábia és India a VTZ-termékek másik exportcélja. Szadikov az RFE/RL-nek elmondta, arra számít, hogy az idei teljes exportbevétel eléri a 62 millió dollárt.

Az irániak jelezték, hogy értékelik Oroszország álláspontját a kereskedelem korlátozása ellen. "Hazánk politikája - mondta Morovati - figyelembe veszi azt a tényt, hogy Oroszország a szomszédunk, és együtt kell működnünk vele. A VTZ-vel kötött szerződés az első lépés Oroszországban. Emellett várakozással tekintünk a vásárlásra. felszerelésünket (Oroszországban), nemcsak Nyugat-Európában. "