A forgalommal összefüggő légszennyezés és gyermekkori elhízás egy olasz születési kohorszban
Add hozzá Mendeley-hez
Fénypontok
Kevés tanulmány elemzi a levegőszennyezés és a gyermekek BMI közötti összefüggést.
A forgalomhoz kapcsolódó légszennyezést földhasználati regressziós modellekkel modelleztük.
Az inverz valószínűségi súlyozást (IPW) alkalmazták a szelekciós torzítás szabályozására.
Nem találtak összefüggést a szennyező anyagok és a ponderális felesleges paraméterek között.
Absztrakt
Háttér
A légszennyezés számos káros egészségügyi következménnyel jár a gyermekeknél, mint például a légzőszervi megbetegedések és a kognitív fejlődés károsodása. Vannak javaslatok a közlekedéssel összefüggő légszennyezés hatásáról a gyermekkori elhízás előfordulására, de az eredmények nem konzisztensek.
Célkitűzések
A tanulmány célja elemezni, hogy a légszennyezés és a járműforgalom az élet első négy évében befolyásolja-e az elhízással kapcsolatos intézkedéseket a római leendő születési kohortból származó 4 és 8 éves gyermekek körében.
Mód
A GASPII projektbe 2003–2004-ben beiratkozott újszülöttek csoportját 4 és 8 éves korban követték szülői interjúkkal és klinikai vizsgálatokkal. A légszennyezést lakóhelyen értékelték a Land Use Regression modellekkel (NO2, NOx, PM10, PM2,5, PMcoarse, PM2,5 abszorbancia és egy forgalmi változó (az összes út teljes forgalmi terhelése 100 m pufferben)). A vizsgált eredmények a testtömeg-index (BMI Z-pontszámok a WHO ajánlásai szerint, mind kategorikusnak, mind folyamatosnak tekinthetők) 4 és 8 évesen mértek, és derékbőség, derék-csípő arány, teljes és HDL-koleszterin 8-nál mérve évek. Az asszociációkat keresztmetszeti és longitudinális megközelítésen keresztül értékeltük, logisztikai regressziós modellek, általánosított becslési egyenlet modellek (GEE) és adott esetben lineáris regressziós modellek alkalmazásával. Ezenkívül az inverz valószínűségi súlyozás (IPW) módszertanát alkalmazták a szelekciós torzítás számbavételére a beiratkozáskor és az utánkövetéskor.
Eredmények
Összesen 719 csecsemőt vontak be, és 581-et (80,8%), illetve 499-et (69,4%) követtek 4, illetve 8 évesen. A túlsúly/elhízás prevalenciája 9,3% és 36,9% volt 4 és 8 évesen. Nem találtak összefüggést a járműforgalom és a túlsúly/elhízás között. Hasonlóképpen, nem volt bizonyíték arra, hogy összefüggés lenne a légszennyező anyagoknak való kitettség és az összes többi ponderális felesleges paraméter között.
Következtetések
A tanulmány nem mutat összefüggést a járművek forgalmának való kitettség és a szennyező anyagoknak való kitettség között az elhízással kapcsolatos paraméterek, például a BMI, a vér lipidje és a hasi zsírosság között gyermekkorban. Az obesogén légszennyezés általános bizonyítéka továbbra is korlátozott.
Előző kiadott cikk Következő kiadott cikk
- Terápiás kezelés a gyermekkori elhízás kezelésére - ScienceDirect
- Az Egyesült Királyság kormányának gyermekkori elhízási stratégiája
- A korai gyermekkori elhízásmegelőzési program (ECHO) ökológiai alapú beavatkozás
- Az exenatid alkalmazása gyermekkori elhízásban szenvedő serdülőknél; Cukorbetegség kontroll alatt
- A gyermekkori elhízás kezelése együtt a szülők számára - Gyermekkórház