A legjobb kerékpártartók és -tartók autókhoz és teherautókhoz
Frissítve 2020. május 12
A most megszűnt Kuat Highline-ot lecseréltük korábbi csomagtartó állványunkra, a Saris Bonesra.
Amikor autójával kell cipelnie a kerékpárt, akkor azt a lehető legkönnyebben és biztonságosabb módon kell megtennie. Ezért javasoljuk a Kuat Sherpa 2.0-t, mint a legjobb választást két kerékpár szállítására. Miután több mint 220 kerékpártárolót kutattunk és az elmúlt években mintegy 70-et teszteltünk, azt tapasztaltuk, hogy a Kuat Sherpa 2.0 a szilárd felépítés, az egyszerű használat, a könnyű súly és az elfogadható ár legjobb kombinációját kínálja.
Bár úgy gondoljuk, hogy ezt a tálcás stílusú függesztőállványt a legkönnyebb összességében betölteni és használni, más igényekkel rendelkező kerékpárosoknak is vannak választásaink. Ide tartozik az olcsóbb Kuat Beta, a Saris SuperClamp EX 4-Bike és az e-bike-barát Thule EasyFold XT 2, valamint a Saris Bones csomagtartó állvány, a Yakima HighRoad tetőcsomagtartó és az Inno Velo Gripper pickup- ágyhordozó.
A mi választásunk
Kuat Sherpa 2.0
A legjobb kerékpártartó
Az általunk tesztelt tálca stílusú függesztőállványok közül ez az egyik legkönnyebben telepíthető és használható. Könnyű, biztonságosan tart egy vagy két kerékpárt, és lehetővé teszi a járművéhez való hozzáférést, még akkor is, ha az állvány fel van töltve.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 460 USD volt .
A Sherpa 2.0 a teljesítményben és az árban kedvező helyet foglal el, ami kiemeli. Ezt a könnyű modellt könnyebb felszerelni autójára és elrakni, mint a legtöbb más tálcatartót. Emellett a legtöbbnél könnyebb rögzíteni a vonóhorgon, és alacsony emelési magassága megkönnyíti a kerékpárok felszerelését. A Sherpa 2.0 a legtöbb típusú kerékpárt (egyenként legfeljebb 40 font) tartja, eldől az útból (még akkor is, ha teljesen meg van töltve), így be tud szállni a járműjébe, és kompaktan összecsukható, ha éppen nem használja. A stílustudatos lovasok számára a Sherpa 2.0 remekül mutat, fémes porszórás bevonattal és eloxált akcentussal. Vannak olyan verziók, amelyek egyaránt alkalmasak 1 és 2 hüvelykes vevőcsövek illesztésére.
Költségvetési választás
Kuat Beta
Olcsóbb, nehezebben használható
Ez a függesztett stílusú, kétkerekű függesztőállvány olcsóbb, mint a legjobb választásunk, könnyű és egyszerűen telepíthető, és könnyen laposan összehajtható tárolás céljából. Bár összességében nem olyan könnyű használni.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 195 dollár volt .
Ha költségvetési korlátai vannak, vagy ha a tárhelye prémium, akkor a kétkerekű, függesztett stílusú Kuat Beta jó, olcsóbb alternatíva a Kuat Sherpa 2.0-hoz. Mivel függesztett állványról van szó, nem olyan könnyű betölteni, mint a Sherpa 2.0-t, és a kerékpárok kirakodásához le kell billenteni a fogaslécet a járműhöz való hozzáféréshez. De a Beta szilárd felépítésű és biztonságosan tartja a kerékpárokat, és ez az egyik legkönnyebb vonóhorog, amelyet teszteltünk, mindössze 18 font, ami megkönnyíti a járműre történő felszerelést vagy leszállást. És a legtöbb vonóhoroggal ellentétben a Beta teljesen laposan hajtódik össze, ha nincs az autóon, így bárhol egyszerűen tárolható - felakaszthatja egy garázs falhorogjára, vagy belehelyezheti egy lakószekrény hátsó részébe. 1 és 2 hüvelykes vonóhorog vevőkhöz érhető el.
Frissítés választás
Thule EasyFold XT 2
A legjobb elektromos kerékpár állvány
Ez a rack, amelyet nagyon könnyű felszerelni, kerékpárokat felrakni és tárolni, két, egyenként 65 fontos kerékpárt képes szállítani. Nagyszerű elektromos kerékpárokhoz, de jóval drágább, mint a legjobb választásunk.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 780 dollár volt .
Akár nehezebb kerékpárokat, mint például elektromos modelleket kell szállítania, vagy csak egyszerűen bepakolható és tárolható állványra vágyik, a Thule EasyFold XT 2 nehezen győzhető le. Ez az egyik legdrágább modell, amelyet teszteltünk, de prémium ára olyan luxusszerű funkciókat tartalmaz, amelyek szintén az egyik legjobb általunk tesztelt állvány közé teszik. Az EasyFold XT egyenként legfeljebb 65 font kerékpárra képes, és egy összehajtható rámpával rendelkezik, amely lehetővé teszi a kerékpárok ráhajtását ahelyett, hogy fel kellene emelni őket. Könnyebb, mint a többi nagy teherbírású állvány, és ha leszáll a járműről, akkor összecsukható, mint egy nagy légitársaság kézipoggyásza. Az EasyFold gyorsan telepíthető és rögzíthető a járműben, az integrált kábelzárak pedig lehetővé teszik a kerékpárok rögzítését az állványon. Az EasyFold azonban a kerékpárokat a váznál tartja, nem pedig a kerekeknél, amit egyes versenyzők nem kedvelnek, és a bilincsek használata kissé kényelmetlen lehet. 1¼ hüvelykes és 2 hüvelykes vonóhorogra alkalmas.
Nagyszerű is
Saris Bones 2-Bike
A legjobb csomagtartó állvány
A sokoldalú kialakítás, a stabil konstrukció, a könnyű súly és a megfizethető ár nagy értéket jelentenek.
Vásárlási opciók
A kétkerekű Saris Bones 2-Bike kiemelkedik, mert szilárd felépítésű, könnyű, könnyen felszerelhető (és tárolható, ha éppen nem használja), és megfizethető áron. A könnyű, öntött műanyagból készült csontokat könnyebb felemelni a jármű hátuljára és felpántolni, mint versenytársait. Könnyű súlya ellenére stabil és stabil volt vezetési tesztjeink során, még nagyobb sebességgel és gyors leállítással is. A teljesen állítható, ívelt karok a legnehezebb hátsó csomagtartó-spoiler kivételével mindenre passzolnak, és az egész elrendezés laposra hajtható tárolás céljából. A Csontok a kerékpárosok egyik legmagasabb értékelését is megszerezték egy felmérés során, amelyet országszerte több mint 20 kerékpáros klubnak indítottunk. (Teszteltük a Bones 2-Bike-ot, de kapható egy Bones 3-Bike modell is.)
Nagyszerű is
Saris SuperClamp EX 4-kerékpár
Ha kettőnél többet kell cipelnie
Ez a tálca-stílusú fogaskerék könnyebb, mint a legtöbb hasonló modell, könnyen kezelhető, és kedvező árú egy négykerékpár-állványért.
Vásárlási opciók
Javasoljuk a Saris SuperClamp EX 4-Bike motort, ha három vagy négy kerékpárt kell szállítania (vagy olyanokat, amelyek nehezebbek, mint amire a Sherpa 2.0 képes tartani). A SuperClamp EX az egyik legkönnyebb négykerékpár-tálca stílusú függesztőállvány, amely két, egyenként 60 font súlyú kerékpárnak és két másik, legfeljebb 35 font súlyú kerékpárnak képes befogadni. Könnyedén felhajthatja az állványt, ha üres, a hátsó fogantyú segítségével, vagy terheléskor lefelé döntheti, hogy hozzáférjen a jármű rakteréhez. Nem olyan könnyű rögzíteni a vonóhorgon, mint a Kuatnál - a forgatógomb helyett egy rögzíthető csavart kell meghúzni a vonószerkezet vevőjében - és csak 2 hüvelykes vevők esetén érhető el.
Nagyszerű is
Yakima HighRoad
A legjobb tetőcsomagtartó
Ez a tetőcsomagtartó egy másik lehetőség, ha nincs felszerelhető rögzítője. Könnyen telepíthető, biztonságosan tartja a kerékpárt a keret érintkezése nélkül, és könnyű hozzáférést biztosít autójához. Mint minden tetőcsomagtartóra, a HighRoadra is nehezebb feltölteni a kerékpárokat, mint a többi választónknak, és ez csökkentheti autója autópálya-gázolását.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 220 dollár volt .
Noha drágábbak, mint a csomagtartó állványok, és nem olyan egyszerű használni, mint a vonóhorgok, a tetőcsomagtartók akadálytalanul hozzáférnek a jármű hátsó rekeszéhez, és egyes autómintáknál ezek az egyetlen lehetőség. Az általunk tesztelt tetőcsomagtartók közül a Yakima HighRoad volt a legkönnyebben kezelhető - mind a járműre szereléskor, mind a kerékpárok rakodásakor. Szorosan tartja a kerékpárját az első kerék mellett, amit jobban szeretünk, mint a villára szerelhető kiviteleket, mert az állvány nem érinti a kerékpár vázat, és nem kell levennie a kerékpár első kerekét, és külön kell cipelnie. A HighRoad a legkülönfélébb kerékpárokhoz illeszkedik, és lehetővé teszi a kerékpárok rögzítését az állványra, valamint az állvány rögzítését a jármű tetejére, amit nem minden tetőcsomagtartó tesz. A járművének rendelkeznie kell tetősínekkel, amelyekre rá lehet szerelni az állványt (ez minden tetőcsomagtartóra igaz). Ha autója nem jött velük, megvásárolhatja őket a Thule-tól vagy a Yakimától (ez lehetőséget nyújt más felszerelések hordozására is, a sílécektől a kenukig és a teherszállítóig).
Nagyszerű is
Inno Velo Gripper
A legjobb kerékpártartó teherautó ágyakhoz
Az egyszerű kialakítás, a könnyű hordozhatóság és az alacsony ár teszi ezt a legjobb választás kerékpár szállításához egy kisteherautó ágyában.
Vásárlási opciók
A csomagtartó és a tetőcsomagtartók nem működnek egy hangszedőn, és érdemes szabadon tartani a vonóhorgot a vontatáshoz. Az Inno Velo Gripper könnyen felszerelhető, és kerékpárt rögzít egy kisteherautó ágya oldalán. Ez a helyzet tartja a kerékpárt biztonságban, és az általunk tesztelt más pickup-hordozókkal ellentétben a vezető hátsó látóterén kívül esik. A Velo Gripper bilincsei is elég kompaktak, így egyszerűen bedobhatja őket egy szerszámkészletbe, amikor nem biciklizik. Nem kell eltávolítania az első kereket, de ha kerékpárja nem fér el a pickup ágyában, kerekekkel, akkor le kell engednie a csomagtérajtót. A Velo Gripper nem rendelkezik a bilincsek vagy a kerékpár lezárásának módjával, bár a kerékpárt gyakran közvetlenül a teherautóhoz is rögzítheti. A Velo Gripper két változatban kapható: Az RT201-et úgy alakították ki, hogy illeszkedjen a szokásos felszedő ágy oldalaihoz, az RT202-et pedig C-csatornás ágy-sín rendszerekhez való használatra tervezték.
Minden, amit ajánlunk
A mi választásunk
Kuat Sherpa 2.0
A legjobb kerékpártartó
Az általunk tesztelt tálca stílusú függesztőállványok közül ez az egyik legkönnyebben telepíthető és használható. Könnyű, biztonságosan tart egy vagy két kerékpárt, és lehetővé teszi a járművéhez való hozzáférést, még akkor is, ha az állvány fel van töltve.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 460 USD volt .
Költségvetési választás
Kuat Beta
Olcsóbb, nehezebben használható
Ez a függesztett stílusú, kétkerekű függesztőállvány olcsóbb, mint a legjobb választásunk, könnyű és egyszerűen telepíthető, és könnyen laposan összehajtható tárolás céljából. Bár összességében nem olyan könnyű használni.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 195 dollár volt .
Frissítés választás
Thule EasyFold XT 2
A legjobb elektromos kerékpár állvány
Ez a rack, amelyet nagyon könnyű felszerelni, kerékpárokat rakni rá és tárolni, két, egyenként 65 fontig terjedő kerékpárt képes szállítani. Nagyszerű elektromos kerékpárokhoz, de jóval drágább, mint a legjobb választásunk.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 780 dollár volt .
Nagyszerű is
Saris Bones 2-Bike
A legjobb csomagtartó állvány
A sokoldalú kialakítás, a stabil konstrukció, a könnyű súly és a megfizethető ár nagy értéket jelentenek.
Vásárlási opciók
Nagyszerű is
Saris SuperClamp EX 4-kerékpár
Ha kettőnél többet kell cipelnie
Ez a tálca-stílusú fogaskerék könnyebb, mint a legtöbb hasonló modell, könnyen kezelhető, és kedvező árú egy négykerékpár-állványért.
Vásárlási opciók
Nagyszerű is
Yakima HighRoad
A legjobb tetőcsomagtartó
Ez a tetőcsomagtartó egy másik lehetőség, ha nincs felszerelhető rögzítője. Könnyen telepíthető, biztonságosan tartja a kerékpárt a keret érintkezése nélkül, és könnyű hozzáférést biztosít autójához. Mint minden tetőcsomagtartóra, a HighRoadra is nehezebb feltölteni a kerékpárokat, mint a többi választónknak, és ez csökkentheti autója autópálya-gázolását.
Vásárlási opciók
* A közzétételkor az ár 220 dollár volt .
Nagyszerű is
Inno Velo Gripper
A legjobb kerékpártartó teherautó ágyakhoz
Az egyszerű kialakítás, a könnyű hordozhatóság és az alacsony ár teszi ezt a legjobb választás kerékpár szállításához egy kisteherautó ágyában.
Vásárlási opciók
A kutatás
- Miért kellene bíznia bennünk?
- Kerékpártárolók típusai: Hogyan válasszunk
- Hogyan válogattunk
- Hogyan teszteltük
- Választható vonóhorgok: Kuat Sherpa 2.0
- Hibák, de nem üzletkötők
- Kétkerekű függesztett fogasléc költségvetéssel: Kuat Beta
- A legjobb állvány elektromos kerékpárok szállításához: Thule EasyFold XT 2
- A legjobb csomagtartó állvány: Saris Bones
- Ha kettőnél többet kell cipelnie: Saris SuperClamp EX 4-Bike
- A legjobb tetőcsomagtartó: Yakima HighRoad
- Legjobb választás teherautó-ágyakhoz: Inno Velo Gripper
- A verseny
- Források
Miért kellene bíznia bennünk?
Eric Evarts, aki a Wirecutter számára tesztelte a tetőcsomagtartókat, a vonóhorgokat és a pótkocsi-tartókat, gyermekkora óta buzgó kerékpáros. Tapasztalt autóújságíró is, cikkei és ismertetői megjelennek a Cars.com, a Christian Science Monitor, a Consumer Reports, az USA News & World Report, a Green Car Reports és másutt.
Rik Paul, aki a tálca stílusú függesztőállványokat és a csomagtartó állványokat tesztelte, a Wirecutter autós szerkesztője, és a kezdetektől fogva szerkesztette ezt az útmutatót. Korábban a Consumer Reports autóipari szerkesztője, a Motor Trend vezető funkciószerkesztője volt.
Jack Smith, aki a csomagtartó állványokat is tesztelte, gyermekkora óta kerékpározik. A Wirecutter szerkesztői asszisztenseként kilenc állványt (természetesen egyet-egyet) rögzített Acura TSX-jének hátulján, és tesztelte őket Los Angeles körüli vezetések során.
Ez az útmutató felhasználja az általunk megkérdezett több kerékpárállvány-szakértő szakértelmét, az ország több mint 20 kerékpáros klubjának küldött felmérés eredményeit, valamint számos más Wirecutter szerkesztő közreműködését, akik falánk kerékpárosok és tapasztaltak versenytársak.
Kerékpártárolók típusai: Hogyan válasszunk
Sokféle kerékpárállvány létezik, mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. És megtalálja az Ön számára legmegfelelőbbet járművétől, kerékpárjától, költségvetésétől, vezetési stílusától és személyes prioritásaitól. A tesztelt típusok a következők voltak:
- tálca stílusú (emeletes) vonóhorogok, amelyek a jármű pótkocsijára szerelhetők és alulról támogatják a kerékpárokat
- függesztett vonóhorogok, amelyek a kerékpárokat a keret mellett támasztják alá
- csomagtartó állványok, amelyek szinte minden jármű hátuljára hevedereznek, és a kerékpárok a váz mellett vannak
- tetőcsomagtartók, amelyek a jármű tetején lévő alapkereszt-rendszerhez csatlakoznak, és a kerékpárokat az első kerék, az első villák vagy a keret mellett tartják
- kisteherautók, amelyek lehetővé teszik a kerékpár biztonságos szállítását a teherautó ágyában
Miután teszteltük a rengeteg állványt, megállapítottuk, hogy a tálca stílusú függesztőállvány a legkönnyebben használható és a legsokoldalúbb, de a tulajdonában lévő jármű (vagy járművek) és kerékpár (vagy kerékpárok) korlátozhatják a választási lehetőségeket:
A kerékpártartók típusai összehasonlítva
| Hitch, tálca | Hitch, lóg | Törzs | Tető | Teherautó ágy | |
| Szerelési módszer | Csatlakozik a pótkocsihoz | Csatlakozik a pótkocsihoz | Pántok a hátsó nyíláson vagy a csomagtartón | Csatlakozik a tető keresztlécéhez | Modellenként változik |
| Kerékpárok száma | Legfeljebb négy | Legfeljebb öt | Legfeljebb három | Állványonként egy; általában három-négy fér el egy autóban | Állványonként egy; több állványt is használhat |
| Hozzáférés a jármű hátuljához | A legtöbb, megrakott kerékpárral | A legtöbb, általában kirakott kerékpárokkal | Kerékpárok kirakva (és esetleg állvány eltávolítva) | Igen | n/a |
| Kerékpárok könnyű rakodása | A legkönnyebb | Mérsékelt | Mérsékelt | A legnehezebb | Mérsékelt |
| Kapcsolattartó pontok | Az első kerék a legtöbb; keret egyeseknek | Keret | Keret | Első kerék vagy villa a legtöbb számára; keret egyeseknek | Első kerék vagy villa a legtöbb számára; keret egyeseknek |
| Korlátozott hátsó láthatóság | Potenciálisan | Potenciálisan | Igen | Nem | Potenciálisan |
| Megnöveli a jármű méreteit | Hosszabb | Hosszabb | Hosszabb | Magasabb | Nem |
| Zárható | Rack és kerékpár (modellenként változik) | Rack és kerékpár (modellenként változik) | Nem a legtöbb modellhez | Rack és kerékpár (modellenként változik) | Rack és kerékpár (modellenként változik) |
| Súlykapacitás kerékpáronként, font | 40–65 | 35–40 | 35 | 35-50 | n/a |
| Rack súlya, font | 20–68 | 18–62 | 2,4–22 | 6-18 | 4–10 |
| Ár | 220–850 USD | 170–530 USD | 35–350 USD | Kerékpáronként 150-300 dollár | 80–180 USD |
Hogyan válogattunk
A különféle típusú állványok előnyeinek és hátrányainak megértése érdekében országszerte számos vezető kerékpáros és kerékpáros állvány üzletben beszélgettünk szakértőkkel, köztük a Bostonban, Minneapolisban és az Oregonban található Portlandben található Rack Attack üzletekben; East Burke Sports East Burke, Vermont; Chile Pepper Bike Shop Moabban, Utah; Backcountry Bike & Ski az alaszkai Palmerben; Roscoe Village Bikes Chicagóban; és Ridgefield Bicycle Company Fairfield megyében, Connecticutban. A REI központjában szakértőkkel is beszélgettünk, és országszerte több mint 20 kerékpáros klubot vizsgáltunk meg. Megkérdeztük, hogy a különböző típusú emberek számára melyik állványok voltak a jobbak, melyiket volt a legkönnyebb felszerelni és használni, és még sok minden mást.
Az útmutató minden egyes frissítéséhez alaposan átkutattuk az összes nagy gyártó legújabb modelljeit, kiválasztva a legígéretesebb gyakorlati értékeléseket. Bár azt várjuk, hogy az összes kerékpártartó biztonságosan rögzül a járművén, és szorosan tartja a kerékpárokat, a következő dolgokat várjuk:
Hogyan teszteltük
Az ebben az útmutatóban kipróbált 70 kerékpártartó mindegyikénél átéltük a teljes tulajdonosi élményt. Az összeszerelés során megállapítottuk, hogy a szükséges eszközöket tartalmazzák-e, és hogy az utasításokat mennyire könnyű betartani (a legtöbb utasítás javításra szorult). Megvizsgáltuk, hogy mennyire könnyű minden állványt egy vagy több járműre felszerelni, prémiumot adva azokra, amelyek könnyűek és szilárdan, kis felhajtás nélkül szerelhetők fel. Kerékpárokat töltöttünk be, megjegyezve, hogy milyen magasra kell emelnünk őket, és hogy milyen könnyen rögzíthetők az állványon.
Ezután számos körülményt hajtottunk végre, beleértve a kanyargós, kétsávos hátsó utakat, az autópályán, valamint a durva burkolatokon vagy földutakon, gyakran gyors megállásokat és éles kanyarokat hajtva végre, hogy felmérjük, mennyit mozogtak az állvány és a felerősített kerékpárok. Lehetőség szerint összehajtottuk, megdöntöttük vagy meglendítettük az állványt, hogy lássuk, milyen könnyen tudunk megközelíteni egy jármű hátsó rakterét. Ezután leszereltük a kerékpárokat és az állványt, és az állványt (ha lehetséges) összehajtottuk tárolásra.
Tesztjárműveink között voltak szedánok, hatchbackek, terepjárók és kisteherautók. Rögzítő állványokhoz 2 hüvelykes vonószerkezettel ellátott járműveket használtunk, és mindegyik tetőcsomagtartót négy keresztléc-készleten próbáltuk ki, beleértve a Toyota RAV4 tesztjárművünk gyári rudait, valamint a Thule AeroBlade Edge rendszert és a Yakima JetStream rendszert.
- 10 legjobb férfi derék edző vélemény 2020-hoz - BoosterWP vélemények
- 10 legjobb ugróköteles vélemény a fogyasztói útmutató alapján 2020-ra
- 3 legjobb gyümölcscentrifuga a zellerléért, hogy lefogyjon, vélemények 2020
- 5 legjobb szörf nedvesruha (Vélemények frissítve: 2020) - Solar Sailor
- A legjobb fürdőszobai mérlegek 2020-ból: Wirecutter