Befolyásolhatják-e az éghajlat-tudatos hírességek étkezési szokásainkat?

Továbbá: Kína nem az az öko-gazember, akinek gondolod

Feladva: 2019. február 08

Szia! Ez a heti hírlevelünk a környezetvédelemről, ahol olyan trendeket és megoldásokat emelünk ki, amelyek egy fenntarthatóbb világba terelnek minket. (Regisztrálj itt hogy minden csütörtökön bejusson a postaládájába.)

Ezen a héten:

Az éghajlat-tudatos hírességek azt mondják: Egyél kevesebb húst
Kína nem az a környezeti gazember, akinek gondolja
A kerékpármegosztás mozgásban van (felfelé)
Melyek a szén-dioxid-ellensúlyozás erényei?

A hírességek példával próbálnak enni

Legyen szó őszintén vallott meggyőződésből vagy nyereségmotívumból, a hírességek folyamatosan támogatják a termékeket vagy az életmódválasztást. Az éghajlatváltozás miatti aggodalom azonban bizonyos híres embereket arra késztetett, hogy közös emberségünkhöz forduljanak.

A hét elején annak érdekében, hogy felhívja a figyelmet a hústermelés szénlábnyomára, egy hírességek egy csoportja, köztük Paul McCartney, valamint Woody Harrelson és Joaquin Phoenix színészek bonyolult cselhez folyamodtak. Egy 12 éves kaliforniai ökoaktivista szenvedélyes levelének együttes aláírása Genesis Butler, kihívták Ferenc pápát, hogy vegán legyen nagyböjt idején.

Ha beleegyezik, a kampány 1 millió USD-t kínál fel a pápa által választott jótékonysági szervezetnek. És ésszerű, hogy a pápa részvétele arra is ösztönözheti a katolikusokat, hogy gondolják át saját étkezési szokásaikat.

Függetlenül attól, hogy a pápa elveszi-e a csalit, a Millió dolláros vegán mutatvány kétségtelenül jobban megvilágítja a hústermelés kérdését. Az ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezete szerint a globális szén-dioxid-kibocsátás mintegy 18 százalékát a tenyészállatok adják. Nem valószínű, hogy az emberek abbahagyják az állati fehérjék fogyasztását. De ha kevesebbet eszünk belőlük, és növényi alapúvá válunk, az mindenképpen előnyös a bolygó számára.

Levelében Butler azt írta, hogy a hústermelés "az éghajlatváltozás, az erdőirtás és a fajvesztés vezető oka. Amikor olyan állatokat etetünk, amelyek

az emberek ehetnek, pazarló. És a világ népességének növekedésével nem engedhetjük meg magunknak, hogy pazarlóak legyünk. "

A mérföldkőnek számító tanulmány a Science folyóiratban tavaly megjelent kutatók úgy becsülték, hogy ha az emberek csak a vegán étrendhez ragaszkodnak, akkor az felére csökkenti az élelmiszerekből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátást és 19 százalékkal csökkenti a vízfelhasználást.

Ezt a növénybarát üzenetet számos más híresség népszerűsítette, nem utolsósorban Beyoncé. Az énekesnő tavaly megosztotta az Instagramon, hogy szigorú vegán étrendet követett, hogy felkészüljön a Coachella Music Festival fõcég koncertjére.

Férjével, Jay-Z-vel létrehoztak egy weboldalt A Greenprint Projekt, amely elősegíti a fenntartható étkezést. A múlt héten Beyoncé bejelentette 120 millió plusz Instagram követőinek, hogy az oldalra kattintva életre szóló jegyeket nyerhetnek az ő és a Jay-Z koncertjeire.

David Jenkins, a Toronto Egyetem táplálkozástudományi professzora szerint a legtöbb fogyasztó csak halványan érti a hústermelés és az éghajlatváltozás összefüggését. Ezért a tudatosságnövelő erőfeszítések, mint például a The Greenprint Project vagy a Million Dollar Vegan, bár kissé fantáziadúsak, "hatalmas" befolyással lehetnek az élelmiszerekkel kapcsolatos népi hozzáállás alakítására - mondta.

A hírességek jóváhagyása "elgondolkodtatja az embereket, és ennek kell lennie a kezdetnek".

Megváltoztatná étrendjét egy híresség jóváhagyása alapján? Tudasd velünk.

Mit tesz Kína az éghajlatváltozással kapcsolatban? Valójában sokat

Amikor valaki azt javasolja Kanadának, hogy fokozza erőfeszítéseit az éghajlatváltozás elleni küzdelemben, sok szkeptikus hozzáállása így szól: Miért kellene a kanadaiaktól többet tenni, mivel Kína a világ legnagyobb szennyezője?

Igen, Kína az üvegházhatást okozó gázok legnagyobb kibocsátója. A World Resources Institute szerint a globális szén-dioxid-kibocsátás 27 százalékát adja. Kanada ehhez képest csupán 1,7-et tesz ki.

De vizsgáljuk meg ezt alaposabban. Kínának több mint egymilliárd polgára van - a Föld összes emberének körülbelül 18 százaléka. Kanada alig haladja meg a 36 milliót, vagyis 0,5 százalékot. Tekintettel a hatalmas népességre, biztosan elvárhatja, hogy Kína összehasonlító mennyiségű üvegházhatást okozó gázt bocsásson ki.

Lehet, hogy nem generálunk együtt annyi kibocsátást, mint Kína, de külön-külön rosszabbak vagyunk. Tavaly a szervezet Jelentette az éghajlat átláthatóságát hogy minden kanadai átlagosan termel, 22 tonna szén-dioxid-kibocsátás évente, majdnem háromszorosa a G20-as átlagnak.

Kanada magas adatai nagyrészt az olajhomoknak és a szállítási ágazatnak köszönhetők.

A tény az, hogy a légkörbe kerülő minden tonna CO2 globális problémát jelent. Kína története azonban bonyolult és reményteli.

Kína kibocsátásai nemcsak a hatalmas népességet tükrözik, hanem az ipari hatalommá válás érdekében tett erőfeszítéseket is. Kína a fejlett világhoz való felzárkózáshoz - valamint az általunk magától értetődő fogyasztási cikkek sokaságának előállításához - rengeteg szenet (és bőségesen) égetett el, valamint kőolajat és gázt.

De az ország elismeri ennek a levegőminőségre gyakorolt hatását is. Kína nemcsak lelassította a szénerőművek építését, de agresszív támogatási és ösztönző program révén jelentős összegeket fektetett be a zöld technológiákba.

Tekintettel a kormányzat tekintélyelvű jellegére, gyorsan meg tudja valósítani a dolgokat. Ahogy Gregor Macdonald, az energiaágazat újságírója ebben a hírlevelünkben néhány kérdéssel rámutatott: "Kína történelmi tapasztalatok szerint képes maximalizálni, túlméretezni és felgyorsítani a gazdaság és infrastruktúra változásait a politika alapján".

És eredményeket hozott. Kína 130 gigawattos teljesítmény mellett ma már több napenergia-kapacitással rendelkezik, mint a világ bármely más országa. Ez termeli a legtöbb szélenergiát is, és a Globális Szélenergia Tanács Kínát jellemezte "a globális piaci növekedés mozgatórugója az elmúlt évtized legnagyobb részében".

Aztán ott van az elektromos járművek üzletága. A kínai fogyasztók több mint egymillió elektromos autót vásároltak 2018-ban, míg Sencsen megapacitása jelenleg 16 000 teljesen elektromos buszból áll. Kína a világ legnagyobb autópiaca, és azzal, hogy szigorú minimumokat szab meg az ott értékesített elektromos vagy hibrid járművek számára, arra kényszeríti a hazai és külföldi autógyártókat, hogy gyorsítsák fel az elektromos járművek építésének folyamatát. A Bloomberg Businessweek egyik történetének címsorát idézve, "Kína egy elektromos autó jövőjéhez vezeti a világot."

Teljesen igaz, hogy Kína a széndioxid-kibocsátás terén uno számú. De vezető szerepet játszik a csökkentés módjainak megtalálásában is - és ennek járó hatása nagyobb kibocsátás-csökkentést jelenthet az egész világon.

The Big Picture: Kerékpár-megosztó programok az egész világon

Világszerte a városok egyre inkább barátságosak, ami megnöveli azokat a programokat, amelyek lehetővé teszik a kétkerekű bérlését rövid időre. Az amerikai MetroBike tanácsadó cég nyomon követi ezt a növekedési ágazatot, és arról számol be, hogy a kerékpármegosztó programok száma világszerte 2018-ban meghaladta az 1500-at.

Mire gondolsz?

Vannak olyan témák, amelyeket látni szeretne?

Írjon nekünk a whatonearth @ cbc.ca e-mail címen.

Forró és zavart: Provokatív ötletek az internet minden tájáról

Amerika gyarmatosítása, amely sok őslakos ember meggyilkolásával járt, valójában a globális lehűlés időszakához vezetett. Ez a Quaternary Science Reviews című folyóirat új tanulmányának megdöbbentő következtetése. Szinte ugyanolyan lenyűgöző, mint a megállapítás, hogyan jutottak el hozzá: Az Antarktiszon évszázadok óta jégmagokban rekedt légbuborékok vizsgálatával.

A jó hírek osztályán az uralkodó lepkék visszatérnek. Évek óta tartó csökkenés után a mexikói telelőhelyek népessége 144 százalékkal nő, vagyis az elmúlt évtizedben a legmagasabb.

Lovaglási szolgáltatás A Lyft megpróbálja felhívni a környezettudatos ügyfeleket, lehetővé téve számukra elektromos autók igénylését. A Green Mode nevet viselő program Seattle-ben kerül bevezetésre, mielőtt Kaliforniában elérhetővé válna, és valószínűleg túl is.

Szén-ellentételezés: Igen vagy nem?

Néhányan e-mailt küldtek nekünk, és szeretnének többet megtudni a széndioxid-kiegyenlítésről. Elméletileg ezek az eszközök bizonyos tevékenységek - például a légi közlekedés - szén-dioxid-kibocsátásának "megszüntetésére" azáltal, hogy másutt "vásárolnak" vagy finanszíroznak kibocsátáscsökkentéseket, például megújuló energia projektek, amelyek csökkentik a fosszilis tüzelőanyagok felhasználását.

Lehet, hogy lehetőséget kapott arra, hogy szén-dioxid-kompenzációt vásároljon egy repülőjárathoz, amikor a repülőjegyet az interneten vásárolta, vagy ellensúlyozta az online vásárolt cikk szállítását.

A közvetlenül a fogyasztóknak eladott ellentételezéseket "önkéntes" piacnak tekintik, és nem szabályozzák, ellentétben a Kiotói Jegyzőkönyv és a Párizsi Megállapodás alapján forgalmazott "kötelező piaci" ellentételezéssel.

Ez megnehezíti annak bizalmát, hogy pénze csökkenti a kibocsátást a meghirdetett összegért. Valójában néhány az egy évtizeddel ezelőtti szén-dioxid-ellensúlyozó projektekről kiderült, hogy csalások. A CBC News által megkeresett legtöbb szakértő egyetértett abban, hogy azóta javultak a dolgok.

Elküldtük részletesebb cikk erről a témáról a honlapon csütörtökön, de itt van néhány tipp, amelyek az ellensúlyokat a lehető legjobban kihasználják a klímaváltozás elleni küzdelemben.

Az ellensúlyokat használja végső megoldásként, ha nincs alacsonyabb kibocsátású alternatíva. Ezt még az offset-gyártók is következetesen ajánlják. Az életmódválasztás, például a benzinüzemű autóról az elektromosra váltás, megbízhatóbb és hatékonyabb módszer a kibocsátás minimalizálására. Csak olyan dolgokra használjon ellentételezést, mint például a légitársaság járatai, amelyeket nem lehet elkerülni.

Keresse az elismert szabványok szerinti tanúsítványokat, mint például a Verified Carbon Standard és az Gold Standard, amelyet számos környezetvédelmi nem kormányzati szervezet, például a Greenpeace és a David Suzuki Alapítvány. A jó szabványok megpróbálják biztosítani, hogy a projektek olyan kibocsátáscsökkentést eredményezzenek, amely másképp nem történt volna meg, és hogy egy harmadik fél függetlenül ellenőrizze őket.

Gondoljon a projekt típusára. Egyes szakértők azt javasolják, hogy válasszanak olyan projekteket, amelyek segítenek megszabadítani a világot a fosszilis tüzelőanyagoktól, szemben az olyan projektekkel, mint a faültetés. Egyes tanúsítványok, mint például az Arany Szabvány, megkövetelik, hogy a projektek a környezeti előnyök mellett egészségügyi vagy társadalmi előnyökkel is járjanak.

Gondoljon a helyszínre. A tengerentúli projektek olcsóbbak és átalakítóbbak lehetnek. De a kanadai projektek támogatják a helyi gazdaságot, és könnyebben felkereshetők, ellenőrizhetők és ellenőrizhetők.

Ellenőrizze, hogy a projekt nyilvános nyilvántartásban van-e regisztrálva . Ez segít abban, hogy az ellentételezéseket ne értékesítsék újra, vagy ne számolják kétszer.

Kérdezzen a biztosításról. Mi történik, ha a projekt káros hatások vagy egyéb tényezők miatt nem generál annyi ellentételezést, mint az várható volt? Az ofszett gyártóknak rendelkezniük kell egy tervvel annak biztosítására, hogy megkapják azt, amiért fizettek.

Maradj kapcsolatban!

Vannak olyan kérdések, amelyekről azt szeretné, hogy mi foglalkozzunk? Kérdésekre szeretne választ kapni? Csak egy kedves szót szeretnél megosztani? Szeretnénk hallani felőled. Írjon nekünk a következő címre: [email protected].

Regisztrálj itt hogy mi legyen a Földön? minden csütörtökön a beérkező levelek között.

Szerkesztő: Andre Mayer | Logóterv: Sködt McNalty