Kína jóváhagyja a növekvő Urumqi repülőtér központjának 6 milliárd dolláros bővítését

A kínai államtervező ma jóváhagyott egy 42,1 milliárd jüan - vagyis körülbelül 6,1 milliárd dollár - összegű - repülőtér-bővítési projektet Urumciban, Kína távoli nyugati Hszincsiang tartományának fővárosában, amely elősegíti a város kulcsfontosságú légi árufuvarozási csomópont kialakítását a központi kormányzatban. terjedő „Öv és út” kezdeményezés.

jóváhagyja

Az Urumqi repülőtér (URC) építése a tervek szerint 2030-ig tart, ekkor a kibővített repülőtér várhatóan évi 750 000 tonna rakományt és 63 millió utast fog szállítani - áll a Kínai Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (NDRC) közleményében. . Időközben az NDRC arra számít, hogy a repülőtér forgalma 2025-re eléri az évi 550 000 tonna rakományt. A bővítés két további kifutópálya építését is magában foglalja.

Ahogy a kínai expresszipar - az ország növekvő fogyasztói piacától táplálkozva - folyamatosan növekszik, a nyugati városok, például Urumqi, készek kezelni a légi áru túlcsordulását. Az Urumqi repülőtér beruházási értéke meghaladja a felét annak, amit Kína költ Peking új megrepülőtér-projektjére - a Daxing International Airport - 80 milliárd jüanba kerül és évente 72 millió utast szolgál ki 2025-ig.

Noha Hszincsiang területileg a legnagyobb Kína tartományai és autonóm régiói között, ennek ezer billió jüan gazdasága a legkisebb. A Belt and Road kezdeményezés, amelynek célja egy modern, multimodális selyemút rekonstrukciója, fontos katalizátora az egykori Selyemút előőrs újjáéledésének. Az NDRC közölte, hogy az Urumqi repülőtér bővítését úgy tervezték, hogy a város gyors növekedését és fejlődését nemzetközi légiközlekedési csomóponttá alakítsa. A régió más közlekedési módokat is kifejlesztett, amelyek összekötik Kínát a nyugati országokkal, és szeptemberben megkezdte a kínai-euro teherszállító vasúti kísérleti projektet, amelynek célja Urumqi összekapcsolása tizenhét országgal, köztük öt közép-ázsiai országgal, mint Kazahsztán, valamint olyan európai országokkal, mint Németország és Spanyolország - jelentette augusztusban a China Daily.

Az URC már szolgálatot indít Kazahsztánba, Kirgizisztánba, Tádzsikisztánba, Üzbegisztánba, Oroszországba és az Egyesült Arab Emírségekbe. A repülőtér jelenleg a China Southern Airlines központja, míg az SF Airlines, a bakui Silk Way Airlines és a Silk Way West teherfuvarozási szolgáltatást nyújt a repülőtéren, 737-300F, Ilyushin IL-76 és 747-400F felhasználásával. Az ASL Airlines emellett számos bérelt 747-400F járatot üzemeltetett az URC és a Liège repülőtér (LGG) között, jelezve, hogy a központ növekvő jelentőségű Kína és az Európa összekapcsolásában az Öv és út kezdeményezés keretében.