Nézze meg Szentpétervár hűvös vonóhídjait

A 42 sziget fölé épített és több mint 300 híd által összekötött Szentpétervár a vízi utak városa. Különösen híres gyönyörű vonóhídjairól, amelyeket úgy telepítettek, hogy a vízi és a gyalogos forgalom egyaránt jöhessen és menjen, ahogy akarja.

vízi utak

Oroszország hatalmas területeinek nyugati szélén ülő szentpétervári vízi utak alapvető szerepet játszanak a hajók és tartályhajók kivezetésében a hátországból a Finn-öböl felé. Mivel azonban Szentpétervár lakói érthető módon vonakodtak elfogadni az úszást a napi ingázás részeként, a Neva folyót át kellett hidalni. A megoldás egy sor alaphúzós híd volt, amelyek csak éjszaka nyíltak, hogy a hajók kavalkádja áthaladhasson a folyón.

A négy leghíresebb vonóhíd a város központjában található, ezeket öntödének, Szentháromságnak, Palotának és Üdvözletnek hívják. Szentpéterváron bizonyára látványosságok, ezért javasoljuk, hogy nézze meg őket.

Lásd a Liteyny híd sellőit

Öntödei híd, vagy a Liteyny híd, 1879-ben készült el, és összeköti a bal part Kutuzov és Robespierre töltéseit a jobb part Arsenal és Pirogovskaya töltéseivel. A város első hídja, amely elektromos fényt használ, díszesen díszíti sellőpárokkal, amelyek a szentpétervári címeret tartják. A híd 1: 40-től 4: 45-ig emelkedik.

Az építészetileg lenyűgöző Szentháromság-híd

A Szentháromság-híd vagy a Troitsky-híd szecessziós szépség. Versenyt rendeztek az új híd legjobb kialakításának eldöntésére, Gustav Eiffel talán a legnevezetesebb sikertelen belépővel. Az elkészült híd épp a város kétszázadik évfordulójára, 1903-ban nyílt meg, és nemzetközi hírnévre tett szert, amikor a szovjet pilóta, Valerij Cskalov alatta repítette repülőgépét, egy mutatványt, amelyet később az 1940-es életrajzban, a Vörös szórólapban örökítettek meg. Ez a híd 1: 35-től 4: 50-ig emelkedik.

Palota híd és Téli palota

Palota híd, vagy a Dvortsovy-híd köti össze az Admiralitás-szigetet a Vasziljevszkij-szigettel. A híd megtervezését bonyolította egy királyi parancs, miszerint nem szabad, hogy eltakarja a Téli Palota látványát. Több mint 50 javaslatot elutasítottak, mielőtt II. Miklós cár megelégedett volna, és az építkezés végül csaknem 12 évvel a tervpályázat meghirdetése után kezdődött. Az első világháború közepén készült el, 1939-ig tartott, amíg a híd megkapta minden tervezett díszét. A híd 1: 25-től 4: 55-ig emelkedik.

A Blagoveshchensky híd megnyitja a kilátást

Az Angyali üdvözlet hídja, vagyis a Blagoveštšenski híd az utolsó összeköttetés az Admiralitás-sziget és a Vasziljevszkij-sziget között. 1850-ben épült, miután I. Miklós cár úgy döntött, hogy megszünteti Nagy Péter tilalmát, hogy hidakat építsen a Néván, és hét évig tartott az építése. A híd 1: 25-től reggel 5-ig emelkedik, 2: 50-től 3: 10-ig zár, hogy a taxik áthaladjanak.

Központi fekvésű Park Inn by Radisson Nevsky St. Petersburg Hotel könnyen megközelíthető mind a négy. Ha télen látogat, ne feledje, hogy a kedves Neva megdermed, ezért ha nyitva akarja látni őket, akkor április és november között kell látogatnia.

A Fehér éjszaka szezonban, június 11. és július 2. között a város északi szélessége azt jelenti, hogy a nap soha nem nyugszik le teljesen. Korán keljen (vagy egyáltalán ne menjen lefeküdni), hogy az egész éjjel hatalmas hajókat nézzen a magasított napfényben fürdő, emelt vonóhídok mellett. Lehet, hogy nem csak azért látogat el Szentpétervárra, hogy meglátogassa a hidakat, de biztosan nem fog elmenni anélkül.