10 küzdelem egy vitorlás hajózásról, amiről senki sem mesél

Az 53 méteres vitorlás hajózás rendkívüli előnyökkel jár, de mindenképpen kihívásokkal jár.

vitorlás

Brian és Karin Trautman ismerik mindkettőt. A házaspár és 11 hónapos kislányuk, Sierra, az SV Delos-on él, egy kétárbocos vitorlás hajókázásra.

Brian az Insidernek elmondta, hogy "az amerikai álmot éli". Vállalati feladata volt szoftverek, autó, otthon és minden szobában síkképernyős TV. De a 44 éves férfi azt mondta, hogy "ki akar törni ebből a penészből és utazni akar".

Tehát otthagyta az állását, mindent eladott, vett egy vitorlás hajót, és úgy döntött, hogy egész évben utazik.

2009-ben Brian Washingtonból Mexikóba, végül Ausztráliába és Új-Zélandra utazott, ahol megismerkedett feleségével, Karinnal.

A kezdetben 18 hónapos utazásból gyorsan 11 év lett. Azóta 45 országot fedeztek fel és több mint 70 000 mérföldet tettek meg.

Az elmúlt évtizedben a pár egy legénységgel együtt trópusi célpontokat fedezett fel szerte a világon. Bejárták Új-Zéland partjait, megismerkedtek a helyi falusiakkal a Fülöp-szigeteken, Trinidadban és Tobagóban ünnepelték a karnevált és egész életen át tartó barátságokat kötöttek.

De ez nem azt jelenti, hogy nem találkoztak velük kihívásokkal. Brian és Karin hónapokig, friss gyümölcs és zöldség nélkül, a hajón lévő árubeszerzésig ismerik az óceánon élés küzdelmeit.

Íme a vitorlás hajózás 10 kihívása.

Brian és Karin az időjárás miatt élnek és halnak meg.

Szél, víz és vihar irányítja Brian és Karin mindennapjait. Minden általuk tervezett utazás az időjárás és az árapály körül alakul, és egy utazás egy pillanatra megváltozhat.

"Tegyük fel, hogy a házadban ülsz, és egy nagy zivatar gomolyog, a villámlás elkezd ütközni, és a szél fújni kezd, ami nagyon izgató és hűvös lehet, de te egy házban vagy" - mondta Brian.

Egy vitorlásban nem "klassz", hanem rémisztő.

Az Anyatermészet meghatározza, hogy hova utaznak, mikor utaznak, és milyen utat választanak.

"Ez egy hatalmas kihívás tengerészként, nem hajlíthatod meg az évszakokat vagy a hullámokat" - mondta. "Meg kell találnia, hogyan lehet velük dolgozni, nem pedig ellenük, mert mindig veszíteni fog."

Minden - szó szerint minden - mozog.

Amikor a hajó éppen halad vagy a következő célállomásra utazik, sziklás élmény lehet.

A hullámok a hajóra csapnak, és a hajó állandó mozgásban van.

Ez tökéletes forgatókönyvet teremt a tengeri betegség, a zuhanás és a laza tárgyak repüléséhez.

De vannak kisebb kihívások, amikor mozgásban élsz. A vitorlás hajón élőknek nincs olyan luxus, hogy egy pohár vizet hagynak a pulton, különben a hullámok elrepítik.

Amellett, hogy időt fordítunk arra, hogy megszokjuk a költöző otthonban élést, más kihívások vannak a főzés és a gyermeknevelés terén is.

A mozgás miatt a főzés sokkal nagyobb kihívást jelent.

"A főzés rendkívüli kihívás" - mondta Karin az Insidernek.

A vitorlás konyhájában a kenyérpirítótól kezdve a mosogatógépen át a tűzhelyig minden megtalálható, de ezeknek a készülékeknek a használata más, mint a tipikus konyhai élmény.

A hagyományos konyhai feladatokat úgy állítják be, hogy az SV Delos személyzete főzni tudjon, miközben a hajó ide-oda ringat.

Például a kályha egy kardánon van, amely lehetővé teszi, hogy együtt mozogjon a vízzel. Az edények és serpenyők bezáródnak a kályhába, így nem tudnak elrepülni, ha nagy hullám éri a hajót.

Ezenkívül a mozgás miatt a főzési folyamat hosszabb ideig tart. - Mindig lépésenként kell tenned a dolgokat - magyarázta Karin.

A tányérokat, poharakat, vágódeszkákat és egyéb konyhai tárgyakat nem lehet felügyelet nélkül hagyni, mert a padlóra kerülnek.

A mozgalom új elemet ad hozzá, amikor megtanítják a lányukat járni.

Brian és Karin négy hónapos korában elhozták Sierrát a hajójukra. Akkor még nem mászott, sétált és nem nagyon mozgott.

Néhány hónappal később, és Sierra aktív babává vált.

"A legnagyobb kihívást a hajó és a csecsemő együttes mozgása jelentette" - mondta Karin.

Karin elmagyarázta, hogy Sierra állni, mászni és járni akar, de ezt kihívás lehet megtanulni, ha kiszámíthatatlan a mozgás a hajón.

"Szeretne mozogni, mászni és állni, de még mindig tanul" - mondta. - De akkor mozog a csónak, és a hajó össze-vissza gurul, és össze-vissza.

Briannek és Karinnak folyamatosan figyelnie kell, hogy megbotoljon-e és ne essen el.

- Minden másodpercben követned kell - mondta.

Miközben vitorláson gyermeket nevelnek, csatái vannak, Karin azt mondta, hogy nem cserélné le semmire.

"A szép az, hogy mind a hét minden napján, családként vagyunk együtt" - mondta. - Azt hiszem, ezt szeretem a legjobban.

Előfordul, hogy hónapokig nem fér hozzá az élelmiszerboltokhoz, és a napi étkezés "pépes pakolásokból" áll.

"A legnagyobb meglepetés számomra valójában az étel volt" - mondta Karin.

Karin a svédországi Kirunából származik, és soha nem élt és nem hajózott hajón, mielőtt találkozott Briannel.

Szülővárosában és bárhol másutt, ahol élt, azt mondta, mindig hozzáférhetett élelmiszerbolthoz vagy friss termékekhez.

Amikor SV Delosra költözött, elvesztette ezt a könnyű hozzáférést az élelmiszerekhez.

Karin, Brian és az SV Delos legénysége gyakran indul hosszú utakra, amelyek teljesítése hónapokig tart. Felfedezik Indonézia távoli szigeteit, vagy áthajóznak az Indiai-óceánon, ahol hónapokig nincs hozzáférés piachoz vagy élelmiszerbolthoz.

A friss étel csak ennyi ideig tarthat, ezért amikor az SV Delos hosszú utakat tervez, babot, rizst, tésztát, lencsét és konzerveket csomagol.

A leghosszabb szakasz az Indiai-óceán áthaladása volt, ami közel hat hónapig nem jelentett friss ételt.

Az utazás végére az SV Delos legénysége "pépes pakolásokra" vagy lencsére és babra tekert.

- Ezt eszi, hogy túlélje - mondta Brian.

Az élelmiszerboltok hiánya azt is jelenti, hogy Briannek és Karinnak meg kell tervezniük, mit fognak etetni a lányukkal. Kapcsolatba lépnek gyermekorvosokkal és orvosokkal, hogyan lehet megbizonyosodni arról, hogy minden szükséges vitamint megkap-e, és hogyan táplálkozhatnak egészséges módon a fedélzeten.

Szüksége van egy szerszámok és alkatrészek teljes raktárára arra az esetre, ha valami megszakadna, ami biztosan megtörténik.

Ha valami elromlik a hajón, nincs más, aki segíthet.

Brian és Karin felhalmoztak mindent, ami a hajó összes rendszerének javításához és javításához szükséges. A pótalkatrészeket, az extra dízelolajtól a tartalék izzókon át a légszivattyúkig és acéltömlőkig, vészhelyzet esetén tárolják.

"A cuccok folyamatosan szakadnak, és nincs olyan Home Depot, ahová elfuthatna" - mondta Brian.

Ha egy hajón vagy a hajón, akkor több lesz, mint kapitány.

"Dízelműszerelőknek, vízvezeték-szerelőknek és hűtési szakértőknek kell lennünk" - mondta. - Egyébként nincs mód a javításra.

A kevés hely megélése azt jelenti, hogy a magánélet lényegében nem létezik.

Az SV Delos rotációs személyzettel rendelkezik, amely különböző vitorlás utakon csatlakozik Brianhoz és Karinhoz. Előfordul, hogy idegenekkel találkoznak, akiket megálltak egy városban, és vitorlázni hívják őket, máskor pedig a következő legénységet keresik fel a YouTube-on.

Az évtized alatt 14 különböző országból közel 50 ember hajózott az SV Deloson. Tehát a pár számos idegent megismert, szoros kényelemben.

- Lehetetlen, hogy személyes terünk legyen - mondta Brian.

Ha valakinek a vitorláson van szüksége némi helyre, a lehetőségek korlátozottak. Ülhet a hajó orrára, elmenekülhet apró szobájába, vagy ha a hajó lehorgonyzott, a legénység tagjai úszhatnak vagy evezhetnek egy privát szigetre.

A legnagyobb kihívások egyben a hajón élés legnagyobb előnyei is - mutatott rá a pár.

Bár a személyes tér hiánya frusztráló lehet, az emberek, akiket az évek során megismertek, megérték.

Rosszul leszel a tenger gyümölcseitől.

Míg Brian és Karin nem biztos, hogy folyamatosan hozzáférnek a friss gyümölcsökhöz és zöldségekhez, a tenger gyümölcsei szinte mindig rendelkezésre állnak vitorlázáskor.

Amit Amerikában oly sok ember tart csemegének - homár, mahi-mahi, tonhal -, egy ponton megbetegszik.

- Ennyi halat és homárt ettünk - mondta Brian. - A sajtburgerekről néha álmodom.

A pénz folyamatosan jár a fejedben.

Amikor Brian, Karin és az SV Delos legénysége vitorlázni kezdett, ez egy ciklusban működött: vitorlázzon, fogyjon a pénz, dolgozzon, ismételje meg.

Megálltak olyan helyeken, mint Új-Zéland és Ausztrália, hogy takarékoskodjanak a következő vitorlás kalandra.

"Csakúgy, mint a mindennapokban, van egy bizonyos összegű költség és pénz, amelyet meg kell keresnie" - mondta.

A 9-től 5-ig terjedő munka vitorlás hajón élve szinte lehetetlen, és nem azt testesíti meg, amit a házaspár szeretne az életben. A vitorlás út elején a házaspár kikötött a célállomásokon, és néhány hónapra pénzt mókusolt el.

Újabban a YouTube lett a fő bevételi forrásuk.

Négy év alatt fenntartható csatornát és közönséget hoztak létre, amely támogatja kalandjaikat és utazásaikat.

Nem meglepő, hogy a legrosszabb az, amikor a párnak szárazföldön kell élnie.

Néhány évente karbantartás céljából el kell távolítani a vitorlást a vízből.

Mivel Brian és Karin otthona, ez nem jelenti azt, hogy abbahagynák a lakást.

- Nem volt annyi pénzünk, hogy egy másik helyen maradhassunk - mondta Brian. "Ráadásul ez az otthonunk. Képzelje el, ha a házát poloskák vagy hangyák miatt füstölnék el, és te azt mondod:" Nem, nincs elég pénzem. Itt kell laknom. "

Amikor a hajó szárazföldön van, nem úgy működik, mint a tipikus otthon.

- Nem használhat semmit - mondta Brian. "Nem használhatja a WC-ket, nem használhatja egyik szivattyút sem, a hajó egyik rendszere sem működik, ha nincs víz."

A pár a táborozáshoz hasonlította. Néhányszor megtették, de azt mondták, hogy ez az egyik legrosszabb élmény.

"Malajziában tettük, és megesküdtem, hogy soha többé nem fogjuk megtenni" - mondta Brian.

Mindenáron megpróbálják elkerülni a szárazföldön élést.

- A föld kissé megijeszt - nevetett Karin.