A Norfolk Southern kissé fogyatkozik

A Norfolk Southern 2016. január 12-én bejelentette, hogy a Kanadai-Csendes-óceán következő akvizíció felé vezető lépéseinek elősegítésében valószínűleg 2016. január 12-én jelentette be, hogy két részlegét konszolidálja, és egy másodlagos vonal egy részét leállítja a vállalat folyamatos erőfeszítéseinek részeként. működési hatékonyság és támogatja a hosszú távú növekedést. ”

Az NS Virginia hadosztályát Pocahontas hadosztályává alakítja, amelynek főhadiszállása Roanoke-ban (VA), február 1-től lép hatályba. A vasút emellett megváltoztatja a forgalmi szokásokat és a nyugat-virginiai másodlagos járatának üresjárati részeit, az Ohio állambeli Columbus, 253 mérföldes vonal között. és Nyugat-Virginia központja, amely szerint „az utóbbi években az üzleti életben folyamatosan visszaesett”. Ez egy 33 mérföldes fővonal üresjáratát követi Elmore és Princeton, W.Va. között 2015 szeptemberében.

"A konszolidáció része a vállalat folyamatos törekvésének, hogy növelje a működési hatékonyságot és támogassa a hosszú távú növekedést" - mondta NS. "Ez a bejelentés más közelmúltbeli stratégiai kezdeményezéseket követ, beleértve a három vállalati iroda két helyre történő csökkentését, a Triple Crown Services leányvállalatának átszervezését és a D&H South Line integrálását a szállítmányozók opcióinak növelése érdekében."

A megújult Pocahontas hadosztály 2581 útmérföldet fog tartalmazni, főként Virginia és Nyugat-Virginia területén, Virginia kikötőjétől az ohioi Portsmouthig és Vaistó Bristoltól a Hd-i Hagerstownig. "Az új Pocahontas hadosztály létrehozása a vasút stratégiai terve, hogy költséghatékony és kiváló szolgáltatást nyújtson, miközben erősebb vállalkozást épít ki. ”- mondta Mike Wheeler, az üzemeltetésért felelős alelnök. „A két részleg összevonása lehetővé teszi számunkra, hogy ésszerűsítsük a működésünket, és erőforrásainkat a magas megtérülésű növekedési lehetőségekre összpontosítsuk. A divíziók egyesítése javítja a szolgáltatást, mivel a társaság szénútvonalainak nagy részét egyetlen részleg üzemeltetési felügyelete alá helyezi. Ezenkívül a lépés tovább szilárdítja a Heartland folyosónk felett az operatív irányítást, amely kettős kötegelt intermodális útvonalat vezet keresztül Virginia, Nyugat-Virginia és Ohio között. "

Roanoke, amely az új Pocahontas divízió központjaként szolgál, jelenleg a virginiai osztály központja. Az új részleget Charles M. “Mike” Irvin felügyelő vezeti, 33 éves alkalmazott, nagy tapasztalattal, a vasút több különböző részlegének irányításában. Roanoke-ban a Norfolk Southern jelenleg egy helyi kapcsolótelepet, mozdonyokat és vasúti kocsikat karbantartó és nagyjavító létesítményeket, valamint egy anyaggyárat üzemeltet, amely az egész pályát fenntartó bandákat támogatja.

A konszolidáció hatással lesz a vezetői és irodai alkalmazottak munkakörére, amely jelenleg a Bluefield-ben (W.Va.) található, jelenleg a Pocahontas divízió központja. Ezeknek az alkalmazottaknak lehetőségük lesz átköltözni Roanoke-ba, vagy jelentkezni az NS egyéb állásaira. A konszolidációval a Norfolk Southern hálózatának 10 részlegét működteti.

Az NS továbbra is üzemelteti vasúti udvarát Bluefield-ben. Az appalachi szenet mozgató vonatok alkotják az ott lebonyolított üzletek nagy részét, és az udvari forgalom csökkent, mivel az elmúlt öt évben csökkent a vasút által mozgatott szénmennyiség. Jelenleg mintegy 130 ember dolgozik az udvar üzemeltetési osztályain, beleértve a szállítást, a mérnöki és a gépészeti munkákat.

"Az Appalache-medencéből bányászott szén régóta létfontosságú, olcsó energiaforrásként szolgál Amerika áramellátására, és a Norfolk Southern továbbra is elkötelezett amellett, hogy kiváló szolgáltatást nyújtson értékes szénfelhasználóink számára" - mondta Wheeler. „Ugyanakkor a vasút fürge és alkalmazkodik a változó piaci viszonyokhoz. Stratégiai tervünk a jelenlegi ügyfelek igényeinek kielégítésére irányít minket, miközben hatékonyságot teremtünk, és erőforrásainkat a folyamatos növekedést támogató infrastruktúrára és piacokra összpontosítjuk. "

Például Wheeler megjegyezte, hogy a 2010-ben megnyitott Heartland folyosó a Norfolk Southern (Virginia, West Virginia, Ohio, és a szövetségi kormány) közszféra és magánszféra közötti partnerség részeként és a szövetségi kormány között „létrehozta a legrövidebb, leghatékonyabb és környezetbarát utat intermodális áruszállítást szállít a virginiai kikötő és a középnyugati fogyasztói piacok között. ” Idén a Norfolk Southern vonatok megkezdik az új Heartland Intermodal Gateway kiszolgálását Prichardban, Washington államban, az állam első intermodális létesítményét, amelyet a folyosói partnerség révén fejlesztettek ki.

"A Heartland folyosó megnyitja a globális kereskedelmi piacokat Nyugat-Virginia, Kentucky és Ohio vállalkozásai előtt, lehetőséget teremt a munkahelyteremtésre és a gazdasági terjeszkedésre, és támogatja a vasút azon erőfeszítéseit, hogy az árufuvarozást az autópályáról a vasútra helyezze át" - mondta Wheeler. „A Heartland folyosó az amerikai közlekedési hálózat létfontosságú része. Miközben segítjük a közösségeket és a vállalkozásokat versenyezni a globális piacon, erősebb jövőt építünk a Norfolk Southern és részvényeseink számára. "

Virginiában és Nyugat-Virginiában a Norfolk Southern 2014-ben 5690 embert alkalmazott és 450 millió dolláros bérköltséget finanszírozott, 235 millió dollárt fektetett pályára és létesítményekre, valamint 278 millió dollárt költött a beszállítókkal és a helyi vállalkozásokkal történő vásárlásokra és fizetésekre.