Közép-Ázsia legnagyobb hídja elkészült Pavlodar régióban
Fotóhitel: tengrinews.kz
ASTANA - Közép-Ázsia legnagyobb hídja, amely a Pavlodar régióban található és az Irtysh folyót övezi, várhatóan jelentős összeköttetés lesz Nyugat-Európa - Nyugat-Kína útvonal keleti részén, és 65 kilométert spórol meg a közlekedési vállalatok számára. Az áprilisban elkészült híd elengedhetetlen az áruszállításhoz, mivel Kazahsztán célja, hogy kulcsfontosságú tranzitországgá váljon.
„Az Irtysh-híd egyedülálló a szállítási logisztikai és mérnöki megoldások miatt, amelyeket az építéséhez használtak. A folyó árterén átmenő, folyamatosan változó csatornával rendelkező híd teljes hossza 12,3 kilométer lesz ”- mondta Bolat Mukhamedzhanov, a fővállalkozó képviselője és a BI Group projekt vezetője.
Fotóhitel: tengrinews.kz
„A jelentős éves áradások miatt nagy figyelmet fordítottak az egész híd áteresz kapacitására. A híd négy hídból áll. Az egyiket - a folyón átívelő főívet - a legkorszerűbb mérnöki megoldások felhasználásával tervezték és építették. Ezek a legfejlettebb megoldások 1,5-szeresére, azaz 3000 tonnára csökkentették a fém mennyiségét. ”- mondta az újításokat Vjacseszlav Friedman a projekt főmérnöke.
Mukhamedzhanov elmondta, hogy a híd legnagyobb emelt részének hossza eléri a 476 métert, és három boltívből áll. A központi öböl hossza 250 méter, ami a hidat a legnagyobb a közép-ázsiai régióban. A híd szélessége 27 méter, ami lehetővé teszi, hogy négy sáv legyen a járművek számára (két sáv mindkét irányban) súlykorlátozások nélkül.
A hidat 90 százalékban Kazahsztánban gyártott építőanyagok felhasználásával építették, és 54 milliárd tenge (156,6 millió dollár) költséget jelentett.
„Ez a projekt kellően megtakarítja a szállítási időt a Pavlodar régióban, mert 65 kilométerrel csökkenti az útvonalat. A híd miatt a járművek át tudnak haladni Aksun, és nem léphetnek be Pavlodarba. Ezt a hidat a Nurly Zhol állami program keretében építik, és a KazAvtoZhol cég kezeli ”- mondta Mukhamedzhanov.
A KazAvtoZhol képviselője, Pavlodar régióban, Yersin Sariyev kiemelte, hogy nagy figyelmet fordítottak az egyedi híd külsejére is, amelyet a kazah zászló színeivel festenek meg.
Az Astana Times történeteit közvetlenül Önnek küldheti el! Regisztráljon a weboldalon keresztül, vagy iratkozzon fel Twitterünkre és táviratunkra!
- Kína energiadiplomáciája Közép-Ázsia felé, valamint annak következményei az övére és az útjára
- A közép-ázsiai nő elutasítja a jövendőmondást, a hitet választja
- A súly befolyásolja-e a térdfájdalom ortopédiai munkatársait Közép-Marylandben
- Központi idegrendszeri depresszánsok - Függőségközpont
- Az őrizetbe vett moszkvai körzet exfőnöke elveszíti házi őrizetbe vételi indítványát