QC pilóta szárnyal a 80 font súlycsökkenés és 2 új térd után

pilóta

Az ég a határ a Quad City pilótájának, Michael Nightingale-nek, az Orionból, Ill., Miután a teljes ízületi pótló ortopéd sebész megbízást adott arra, hogy lefogyjon, mielőtt teljes térdprotézis műtéten eshet át.

Michael sikeres súlycsökkentő útja inspirációt jelent mindazok számára, akiket az ízületi fájdalmak végtelen ciklusa fog meg, de túlságosan túlsúlyosak a műtéti megkönnyebbüléshez.

"A fogyásom előtt 300 fontot nyomtam" - magyarázza Michael. "A térdem nagyon fájt a testmozgáshoz, de addig nem tudtam műteni, amíg el nem fogyott."

A sérülés sértése érdekében az egykor aktív és nyugdíjas Deere karbantartó villanyszerelő nem tudta repülni az általa épített gépet, mert nagyon fájt felmászni a szárnyra és a pilótafülkébe.

- A térdfájdalom olyan súlyos volt, alig tudtam járni. Terv nélkül kerekesszékben ülnék. ”

Segítségért Michael az ORA Ortopédiai orvostudomány orvosához, Dr. Steven Boardmanhez fordult, aki véletlenül olyan pilóta volt, mint ő.

Együtt dolgoztak ki egy tervet, amellyel Michael lefogy, mielőtt teljes térdprotézisen eshet át mindkét térdén.

Hogyan csinálta Michael?

"A BMI (testtömeg-index) túl magas volt" - emlékezik vissza. „Dr. Boardman szerint le kellett fogynom.

„Láttam az orvosomat, aki az„ Ideális fehérje ”nevű Genesis programba utalt. Tanácsadást kezdtem, és hetente egyszer lemértem. Nyomon követték a BMI leolvasásaimat, a súlyomat, és nagyon figyeltek végig. Megváltoztattam az étrendemet, és 3 hónappal később körülbelül 40 kilót fogytam.

- Ekkor Dr. Boardman elvégezte az első térdprotézisemet a jobb térdemen. 6 hónappal később elvégezte a második térdprotézist. ”

"Michael fantasztikus sikertörténet" - mondja Dr. Boardman. „Nem voltak komplikációi. Ezt szeretném látni a teljes ízületi pácienseinktől. ”

Steven Boardman, az ORA ortopédia szakembere

Dr. Boardman szerint Michael súlyproblémái nem szokatlanok.

- Természetesen nincs egyedül. Egyre több olyan beteget látok, akik részesülnének a teljes ízületi műtétből, de mivel 40 vagy annál magasabb BMI-vel rendelkeznek, ezért veszélyben vannak.

"Az elhízás hozzájárulhat az alvási apnoe kialakulásához, ami veszélyezteti a betegeket a műtét során, a nagyobb súly pedig a műtét utáni fertőzésekhez vagy törésekhez vezethet."

A Centers for Disease Control (CDC) a BMI-t az ember súlya és magassága alapján végzett számításként határozza meg.

"A betegeket a kockázati tényezők ellenére is olyanokként vettük, mint amilyenek voltak, de sokan komplikációkat szenvedtek el - amelyek egyszerre fájdalmasak és drágák, és megduplázhatják vagy akár meg is növelhetik a költségeket" - magyarázza Dr. Boardman.

"A műtéteim és a rehabilitációm nagyszerű volt" - igazolja Michael.

"Tíz hónappal a súlycsökkentő utazásom megkezdése után 80 kilót fogytam, 2 új térdem volt, és felmásztam a kísérleti repülőgépre, amellyel testvéremmel 7 évet vettünk igénybe!"

Közel egy évvel később Michael súlya körülbelül 220 font, mára teljesen leállt a vérnyomás elleni gyógyszeréről, és azon dolgozik, hogy csökkentse a koleszterinszintjét. Egészséges életmódjának fenntartását úgy tervezi, hogy a helyi YMCA-n dolgozik.

"A célom az, hogy minden beteget sikeresen megoperáljanak és felépüljenek" - teszi hozzá Dr. Boardman.

"Értékelem minden beteg egészségi állapotát és súlyát, megvitatom az aggályaimat az átlagosan 40-nél vagy annál magasabb BMI-vel rendelkező személyek iránt, és tervet fogalmazok meg a fájdalom kezelésére, miközben lefogynak - mindezt a műtét előtt."

Dr. Boardman szerint a cél a beteg egészségének optimalizálása a műtét előtt, a módosítható kockázati tényezők, például a magas BMI csökkentésével. A végeredmény a műtét kevesebb komplikációja és a műtét utáni gyorsabb gyógyulás.

Michael egyetértene. Sikeres felépülése visszatette a gépébe, és az egész Egyesült Államokban repült.

"Mindenkinek elmondom, hogy a fájdalom motiválta az életem megváltoztatására."