Formátum: Rövid leírás (ICOMOS-IAU esettanulmány formátum)

Földrajzi helyzet

Kyzylorda tartomány, Kazahsztán

Elhelyezkedés

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 5
Állapot: PUB
Időpont: 2017-05-18 12:57:09
Szerző (k): Mihail Marov

ÉSZ 45,9 °, K 63,3 °.

100 m tengerszint feletti magasság az átlagos tengerszint felett.

Általános leírása

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 5
Állapot: PUB
Dátum: 2017-05-18 12:57:26
Szerző (k): Mihail Marov

A Baikonur Cosmodrome volt a szovjet, majd az orosz űrprogram globális műveleti bázisa. Az első műholdat, a Sputnikot Baikonurból indították, csakúgy, mint az emberiség történelmének első emberes űrhajóját, a Vostok 1-et Jurij Gagarinnal. Így volt több űrhajós, generációs pályaudvar, valamint hold- és bolygóűr-misszió.

Rövid leltár

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 12
Állapot: PUB
Időpont: 2017-11-07 14:45:34
Szerző (k): Mihail Marov

A Baikonur kozmodrom egy ellipszis alakú terület közepén található, keletről nyugatra 90 km-re, északról délre 85 km-re. Kilenc kilövő komplexum tizennégy indítóállvánnyal, harmincnégy mérnöki komplexum, három üzemanyagtöltő állomás űrjárművek számára és két repülőtér. A fő létesítmények elhelyezkedését sematikusan az 1. ábra mutatja. Baikonur városát Ленинск (Leninsk) néven mutatják be - lásd alább.

1. ábra. A Baikonur Cosmodrome fő létesítményeinek elhelyezkedése. A ROSCOSMOS jóvoltából

A híres ’Launch pad No. 1 ’, más néven’ Gagarinskiy Start ’(Gagarin kilövőállomás), mintegy 30 km-re északra fekszik Baikonurtól. Az indító komplexum mérete 250 × 100 m, mélysége 45 m. Rendkívüli erőfeszítésekre volt szükség a beton alapok, a lángcsatorna, az acél kilövő platform, a tartályok, szivattyúk, vízelvezető csövek stb. Szükséges infrastruktúrájának létrehozásához az 1950-es évek közepén. Az indítóállomás és a hozzá tartozó gyülekezési épület (2. helyszín) képezte a kezdeti létesítményt, ahol katonai és űrfejlesztések zajlottak Baikonurban.

A Энергия – Бура́н (Energia-Buran) általános célú rakétakilövő komplexum a kozmodróm közepén helyezkedik el, közel Gagarin padjához, 15 km-re kinyúlva a fő kozmodróm út mentén. Azon a helyen épült, ahol az 1960-as évek vége és az 1970-es évek eleje alatt kifejlesztették az N1 rakétabillentyűt, amelyet a Holdra való emberes repüléshez szántak. Négy indítás azonban kudarcot vallott, amelyek közül az egyik teljesen megsemmisítette az indítópadot.

A kozmodrom bal oldali része kb. 20 km-re az Ener-gia-Buran komplexumtól nyugatra húzódik, és tartalmazza a Циклон (Tsyklon/’Cyclone’) és a Протон (Proton) rakéták mérnöki és indítási lehetőségeit. Ez utóbbi négy indítópultot és két nagy „feldolgozó” (összeszerelés és tesztelés) komplexet, valamint üzemanyag-ellátó létesítményt tartalmaz.

Az 1961-ben működésbe lépett kozmodróm keleti szakaszát (’jobb oldali oldal’) a Mihail Yangel Tervező Iroda által kifejlesztett ballisztikus rakéták és rakétavetők sorának tesztelésére használták. Két indító komplexumának északi részét széles körben alkalmazták személygépes és pilóta nélküli űrjárművek indítására, ideértve a rendkívül sikeres Союз (Szojuz) űrhajókat is (lásd 2. ábra). A másik indító komplexum, 10 km-re délre, a Зени́т (Zenith) indítórendszer fejlesztésére épült, amelynek középpontjában a műholdak földi pályára állítása állt. Két indítóállványból, egy összeszerelő és tesztelő épületből, raktárakból és egyéb mérnöki létesítményekből áll. Kriogén központ található a közelben.

2. ábra. A Szojuz TMA-10M űrhajó 2013 szeptemberi indítására készül, hogy új személyzetet vigyen a Nemzetközi Űrállomásra. Fotó: NASA/Carla Cioffi

Történelem

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 6
Állapot: PUB
Időpont: 2017-11-20 13:58:18
Szerző (k): Mihail Marov

1955. február 12-én a Szovjet Miniszterek Tanácsa rendeletet adott ki, amely szerint a Honvédelmi Minisztérium kutatási és próbaállomásának sz. Az 5 (NIIP-5) a Kazah Köztársaság szívében, a Syr Darya folyótól északra, az Aral tengertől körülbelül 200 km-re keletre, Tyuratam falu és annak vasútállomása közelében helyezkedik el. Az NIIP-5 a világ első interkontinentális ballisztikus rakétájának (ICBM), az R-7-nek volt egy tesztpályája, amelyet a sűrűn lakott területektől távol, de a sivatagi síkságok által körülvett helyen is ki kellett telepíteni, hogy folyamatosan rádiójelek távoli földi irányító állomásokról. A NIP-5 szinte azonnal kibővült az űrrepülések indítóberendezéseivel. Az első építése 1956. január 12-én kezdődött, és kevesebb mint fél év alatt, 1957. május 5-én fejeződött be. Szergej Koroljev, az R-7 fő tervezője folytatta a korai szovjet űrprogram vezetését.

Egyes források szerint Baikonur már korábban létezett Tyuratam környékének neve. A legtöbben azonban azt állítják, hogy a nevet 1961-ben, Gagarin repülésekor választották, hogy a Nyugatot félrevezessék a pontos helyszínről: van egy kis Baikonur nevű bányaváros, mintegy 320 km-re északkeletre. Baikonur jelenlegi városa csak 1955-ben jött létre, amikor a kozmodrom létesítményeitől mintegy 30 km-re faépületekből álló települést (’Zarya 10. Zarya’) emeltek, hogy lakást, iskolákat és támogatási infrastruktúrát biztosítsanak az alkalmazottak számára. 1966-tól 1995-ig a fejlődő várost Leninsk néven ismerték; 1995. december 20-án Borisz Jelcin orosz és kazah elnök és Narsultan Nazarbaev aláírt rendelettel Bajkonurra nevezték át.

A Baikonurból indított figyelemre méltó korai űrmissziók a következők:

Sputnik 1 (1957. október 4.), az első mesterséges műhold;
Luna 1 (1959. január 2.), az első űrhajó, amely eljutott a Hold környékére;
Vosztok 1 (1961. április 12.), az első emberes űrrepülés, amely Jurij Gagarint pályára vitte; és
Vostok 6 (1963. június 16.), amely Valentina Terezkovát, az űrben az első nőt szállította.

1960. október 24-én súlyos katasztrófa történt, amikor az R-16 ICBM prototípus felrobbant az indítópadon, és körülbelül 150 ember halálát okozta.

1978 és 1988 között az „Interkosmos” program a Szovjetunión kívüli 13 nemzet - a Varsói Szerződésen belüli és azon kívüli országok (köztük Bulgária, Csehszlovákia, Kuba, Vietnam, India és Franciaország) - 14 nemzetének 14 űrhajósához vezetett, akik részt vettek a megindított Szojuz-missziókban. Bajkonurból. A Szovjetunió 1991-es összeomlását követően Oroszország az Egyesült Államokkal közös misszióba kezdett a Mir űrállomáson. Ez a Nemzetközi Űrállomás fejlesztéséhez vezetett, amelyet az amerikai űrsikló program 2009-es megszűnése óta kizárólag a Szojuz által vezetett űrhajók és a Baikonurból indított „Progress” teherszállító járművek szállítottak.

A Baikonurt továbbra is használják mind pilóta nélküli, mind pilóta nélküli űrhajók kilövésére. A jelenlegi orosz űrprogram részeként évente számos kereskedelmi, katonai és tudományos misszió indul.

Kulturális és szimbolikus dimenzió

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 3
Állapot: PUB
Dátum: 2017-05-18 12:58:26
Szerző (k): Mihail Marov

A tudományos és technológiai örökség kihívásokkal teli új kezdeményezés, amely számos témát és kérdést érint, többek között a csillagászati örökséggel és az űrkutatással kapcsolatosakat. Szívesen látunk szilárd haladást az ilyen összetett téma mögött álló fő fogalmak megértése felé. Ezt azonban csak az ötletek fokozatos fejlesztésével lehet megvalósítani. Baikonur ebbe a kötetbe való felvétele kísérlet a folyamat első lépéseinek megtételére, de nem jelent teljes esettanulmányt.

Az UNESCO a tudományt és az innovációt a fenntartható fejlődés előmozdításának kulcsfontosságú tevékenységének tekinti. A csillagászati örökség alapvetően kapcsolódik az űrtudomány és a technológia legfontosabb áttöréseihez, és az űrkutatás új nagy mérföldkövet jelentett az emberi civilizáció számára. Ezért elengedhetetlen, hogy az űrtechnológiát a technológiai örökség egyik fontos kategóriájává tegyük, amelynek nemzetközi jelentősége van az emberiség égbolthoz való viszonya szempontjából. Az Oroszországban, Kazanban 2009. augusztusban megrendezett „Csillagászat és világörökség: Az idő és a kontinensek” című nemzetközi konferenciát követően további megbeszélések és pontosítások tárgyává vált, fontos lépéssel az első ICOMOS- IAU tematikus tanulmány (lásd DeVorkin 2010; Marov 2010).

Az űrinfrastruktúra kiemelkedő objektumait, amelyek a legértékesebb helyszíneket és létesítményeket foglalják magukban, az emberi kultúra történelmileg fontos műtárgyaként kell értékelni, a csillagászati megfigyelők és műszerek mellett. Ide tartoznak az inspirációt működtető műszerek, maguk a nagy jelentőségű anyagok (lásd Huntress és Marov 2011). Szinergia van az űrcsillagászat és az űrtechnológia között, amelyek a csillagászattal való fejlődés ösztönzésére szolgáltak, és számos technológiai mellékhatást eredményeztek. A cél ezért egy ésszerű és koherens megközelítés kidolgozása, amely lehetővé teszi számunkra a különféle űreszközök (pl. Űrtávcsövek), űrhajók (pl. Bolygószondák) és más, az űrben található ember alkotta tárgyak (pl. Orbitális állomások) megemlékezését, amelyeket nemzetközi szervezetek elfogadnak, mint pl. az IAU, az ICOMOS és a COSPAR, mint globális jelentőségű örökségi tárgyak a csillagászattal és az űrtechnikával kapcsolatban.

Azok az űrlétesítmények, amelyekben a történelmileg legértékesebb űrhajókat tervezték és gyártották az indítópadokkal (kozmodromokkal), az általános űrinfrastruktúra kulcsfontosságú részei, mert biztosították az űrhajók fejlesztését és indítását, és ezáltal az űrkutatás és -használat történelmi eredményeit. Különleges történelmi értékek például az RSC ’Energiya’ (volt OKB-1) és az orosz nonprofit Lavochkin; a sugárhajtómű-laboratórium (JPL) és a Johnson Űrrepülési Központ (JSFC) az Egyesült Államokban; az orosz Baikonur kozmodróm és az amerikai Kennedy Űrközpont, csak néhányat említve. Ezek az űrlétesítmények, amelyek felelősek az első műhold kifejlesztéséért és elindításáért; Jurij Gagarin első pályarepülésére a VOSTOK űrhajóban; Neil Armstrong első lépése a Holdon az EAGLE kapszulától; az első orbitális állomások (Salyut, Skylab, MIR) számára, amelyek kikövezték az utat a Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS); és az indítómotorok több generációja, köztük az Űrsikló és az Energiya-Buran.

Összehasonlító elemzés

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 3
Állapot: PUB
Időpont: 2017-05-18 12:59:05
Szerző (k): Mihail Marov

A Baikonur az űrkorszak egyik legfejlettebb tulajdonsága, és történelmileg fontos helyzete az emberi kultúrában kétségtelen. Úgy tekinthető, hogy „az emberi alkotói géniusz remekét képviseli” ((i) kritérium). Ami ebben a szakaszban következik, csupán egy kísérlet arra, hogy előzetesen foglalkozzon néhány olyan kérdéssel, amely felmerülhet az összehasonlító elemzés során, valamint az integritás és a hitelesség megvitatásában.

Az összehasonlító elemzés során minden bizonnyal figyelembe kell venni az amerikai Kennedy Űrrepülési Központot (KSFC), amely vitathatatlanul hasonló történelmi értékkel bír, mint Baikonur. Baikonurhoz hasonlóan számos globálisan elismert eredményt ért el. Mindazonáltal Bajkonur birtokolja azokat a történelmi létesítményeket, amelyek a világ első mesterséges műholdjának és az űrben első emberének, Jurij Gagarinnak az űrkorszakot megnyitó két kulcsesemény elindítását szolgáltatták.

A mai Baikonur kozmodrom hatalmas terület, amely számos indítópályát és felszerelést tartalmaz, a fentiek szerint. Az első Sputnik és Vostok járatok óta drámai módon meghosszabbították. Az integritás-hitelesség követelményeinek kielégítése érdekében gondosan meg kell fontolni azokat a kritikus történelmi elemeket, mint a híres „Gagarinskiy Start” (Gagarin indítópályája), Koroljev és Gagarin nyaralói.

A Gagarin kilövőállomását tartalmazó létesítmény jól integrálva van a pilóta nélküli járművek tesztelésére és kilövésére használt funkcionális űrtechnológiákba: számos űrhajós és személyzet indult Gagarin első repülése óta. Ennek ellenére a Gagarin-kor óta semmit sem távolítottak el, sőt részben semmisítettek meg. A létesítmény hitelessége nem kétséges, és a rendelkezésre álló történelmi levéltárakban jól dokumentálták. A kilövőállomáshoz kapcsolódó történelmi eseményekről a pad mellett elhelyezett, helyben felállított kőlap feliratával emlékeznek meg. Természetesen az eredeti indítópult és annak közeli környezete némi rekonstrukciót tapasztalt a modern berendezések kihasználása érdekében, de nem történt olyan jelentős változás, amely veszélyeztetné a hitelességet. A Gagarin és Korolev házakat megjavították, de nem változtatták meg, az eredeti bútorokat és személyes holmikat a helyükön hagyták.

Dokumentáció és archívumok

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 11
Állapot: PUB
Időpont: 2017-11-07 14:45:47
Szerző (k): Mihail Marov

A Baikonur kozmodromnak van egy múzeuma, amely számos műtárgynak, dokumentumnak és fényképnek ad helyet az űrkutatással, pontosabban a kozmodrom történetével kapcsolatban.

3. ábra. A szoba, ahol Szergej Pavlovics Koroljov főtervező akadémikus töltötte az éjszakát Jurij Alekszejevics Gagarin repülése, az első emberes űrrepülés (1961. április 11. és 12.) előtt. Fénykép: Alekszandr Moklecov (RIA Novosztyi archívum, kép # 877560)

Az egyetlen pilóta nélküli űrrepüléssel tesztelt Buran shuttle pályája helyreállt, és interaktív bemutatóval szolgál a látogatók számára. A múzeum tartalmaz egy szojuz származású kapszulát, különféle rakétamotorokat, korai számítógépeket, különféle modelleket és számos műtárgyat Szergej Koroljev, Valentin Glushko és Jurij Gagarin vonatkozásában. Végül minden Bajkonurból indított expedícióhoz tartozik egy aláírt személyzeti fénykép - ez a hagyomány kivétel nélkül fennmaradt.

A múzeumépület szomszédságában található két kis ház, amelyeket korábban Szergej Koroljev és Jurij Gagarin használtak, és amelyeket gondosan megőriztek. Belső terük szépen közvetíti a történelmi Gagarin repülés előtti néhány szorongó éjszaka nagyon szerény lakókörnyezetét és hangulatát.

Menedzsment, értelmezés és tájékoztatás

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 3
Állapot: PUB
Dátum: 2017-05-18 12:59:44
Szerző (k): Mihail Marov

A Szovjetunió felbomlása óta a bajonuri kozmodromot a kazah kormány bérbe adta Oroszországnak. Vlagyimir Putyin és Narsultan Nazarbaev által 2004. január 9–10-én Asztanában aláírt és 2004. júniusában megerősített, 2050-ig meghosszabbított, évi 115 millió USD fix bérleti díjjal meghosszabbított megállapodás alapján, amelynek minden országa 50% -os részesedéssel rendelkezik, az Orosz Szövetségi Űrügynökség és az Orosz Űrerő együttesen kezeli.

Nem gondolják, hogy a kozmodrom történelmileg jelentős elemeinek, például a Gagarin indítóállomás (Gagarin start), a Baikonur múzeum, valamint más olyan helyszínek és létesítmények védelme és kezelése, amelyek hozzájárulhatnak a potenciális OUV-hoz, politikai tényezőket állítana, annak ellenére, hogy hogy Bajkonur Oroszország – Kazahsztán nemzetközi közös joghatóság alá tartozik. Természetesen különféle kölcsönös kötelezettségekre és korlátozásokra lenne szükség integritásuk megőrzése érdekében. Szükség lenne új eljárásokra és formátumokra is a folyamatos használat, az előkészítés és a karbantartás, a kisebb módosítások (ha vannak ilyenek) és az érintett zónákhoz való nyilvános hozzáférés tekintetében, és ezekről tárgyalni kell a Roszkoszmosz hatóságaival. A Baikonur vezetősége felelős ezen eljárások végrehajtásáért.

Irodalomjegyzék (könyvek és megjelent cikkek)

Info téma: Űrörökség
Entitás: 82
Subity: 1
Változat: 4
Állapot: PUB
Időpont: 2017-05-18 13:00:16
Szerző (k): Mihail Marov

De Vorkin, D. (2010). Az űrtudomány és az űrcsillagászat öröksége. In C. Ruggles és M. Cotte (szerk.), A csillagászat és a régészeti örökség helyszínei az UNESCO világörökségi egyezményének keretében: tematikus Tanulmány. Párizs: ICOMOS-IAU, 229–233.

Huntress, W.T. és Marov, M.Ya. (2011). Szovjet robotok a Naprendszerben: Missziós technológiák és felfedezések. New York: Springer-Praxis.

Marov, M.Ya (2010). Az űrkutatás mint világörökség. In C. Ruggles és M. Cotte (szerk.), A csillagászat és a régészeti örökség helyszínei az UNESCO világörökségi egyezményének keretében: tematikus Tanulmány. Párizs: ICOMOS-IAU, 233–237.

Suvarov, V. és Sabelnikov, A. (1997). Az első gépesített űrrepülés: Oroszország űrkutatása. New York: Nova.