A légitársaság azt állítja, hogy a légiutas-kísérők havonta 5 fontot veszítenek az orvosi kezelésre való átirányításról - Megtekintés

Gary Leff 2019. január 3-án

Evezz a saját Kanoódra a Pakistan International Airlines belső feljegyzéséről beszámolt utaskísérőinek kb szükséges fogyás.

A légitársaság a légiutas-kísérőkre vonatkozik
Lemondtak azokról a szabványokról a légiutas-kísérőkre, akik meghaladják a 30 fontot
Többé nem engedik meg ezeket a lemondásokat a légiutas-kísérőknek, akik átutazással végeznek nemzetközi járatokat, és rendszeres mérlegelést igényelnek

Súlycsökkenési követelmény vonatkozik azokra, akik meghaladják a vállalat szabályait, és előírják, hogy a légiutas-kísérők havonta 5 fontot fogyjanak. azzal, hogy a lemondás havonta 5 fontot csökken, egészen július elejéig nem engedélyezett „túlsúly”. Ehelyett a túlsúlyos légiutas-kísérőket földelik és orvosi kezelésre irányítják.

Ez nem teljesen ismeretlen gyakorlat világszerte. Két évvel ezelőtt az Aeroflot légiutas-kísérői segítségért fordultak Vlagyimir Putyinhoz, és azt állították, hogy félreállnak, mert „idősek, kövérek és csúnyák”.

A Singapore Airlines ápolására vonatkozó előírások szigorúak. 5 jóváhagyott frizura létezik, de minden nőnek megmondják, melyiket használhatja. Különleges színek vannak a sminkjükhöz, és csak egy vagy - ha „fejlettebbek” vagy tapasztaltabbak a sminkelésben - kettőt megengednek, hogy személyesen használhassák őket. A légiutas-kísérők saját sminket vásárolnak, de annak meg kell egyeznie a megengedett színekkel.

Az edzés első napja után néhány nő akár 4 órát is eltölt az órára való felkészüléssel, hogy tökéletesen kinézzen. A szabványok új számukra, és nyilvánvalóan próbálnak lenyűgözni az edzések során. Azt mondják, hogy egy nő átlagosan egy órát vehet igénybe hajával és sminkelésével egy repüléshez

Az amerikai légitársaságok szexet használtak jegyek eladásához. A Southwest Airlines elindult a dallasi Love Field-en, a LUV ticker szimbólum alatt jegyezve fel részvényeit. Eredeti jegykiadó gépeiket Quickies-nek hívták. A légiutas-kísérők forró nadrágot viseltek. A bíróság sikeresen megtámadta Southwest gyakorlatát, miszerint csak vonzó nőket alkalmaznak légiutas-kísérőknek. Ez már nem engedélyezett az Egyesült Államokban.

A helyzet azonban az, hogy a PIA vitathatatlanul a világ legrosszabb légitársasága, és a légiutas-kísérők súlya pont az ellenkezője tűnik annak, ahol a fuvarozónak a reformokra kell összpontosítania.