Végül barlangászni kezdtem és "Amerika legrosszabb légitársaságán" repültem - itt volt ez

Ha hallottál a Spirit Airlines-ról, az esély az, hogy a dolgok a spektrum negatív végén voltak. A Consumer Reports az év elején Amerikában a Spirit legrosszabb légitársaságnak minősítette. A légitársaság korszerűtlen viteldíjai gyakran a rossz vélemények gyökerét képezik, mivel a kézitáskától a palack vízig minden extra pénzbe kerül.

airlines

Miután több évig hallottam a Spirit Airline hírhedt hírnevéről, haraptam a golyót, és úgy döntöttem, hogy New Yorkból Texasba repülök a "költségvetési" járattal.

Olvassa tovább, és nézze meg, milyen is volt valójában a Spirit Airlines járatának fedélzetén, a jótól a rosszig és minden közöttük.

A Spirit Airlines járatának lefoglalásakor először azt kell tudni, hogy a harmadik féltől származó keresőmotorokban, például a Google Járatokban vagy a Kajakban felsorolt ​​viteldíj sokkal alacsonyabb lesz, mint a reális.

A harmadik fél webhelyén megjelenő ár lesz az alapdíj. De a Spirit Airlines "szétválasztott" viteldíjakat hirdet, ami azt jelenti, hogy az Ön által látott árcímke csak magát a járatot és egy személyes tárgy. Ezt "csupasz viteldíjnak" hívják.

Külön díjat fizet a kézipoggyászért, a feladott táskáért és egyebekért.

A kézi táskák ára 37 USD. A Spirit Airlines egy "Thrills Combo" -ot kínál, irányonként 77,49 dollárért, amely magában foglal egy kézipoggyászt, egy feladott poggyászt, az ülésválasztást, az elsőbbségi beszállást és a "repülési flex" -et (amely lehetővé teszi az utazás módosítását, miután lefoglalták). minimális extra díjak).

Egy hosszú hétvégére Dallasba repültem, így egy személyes tárgyra (a hátizsákom) és egy normál méretű kerekes kézitáskára volt szükségem.

Egy rövid internetes keresésből kiderül, mennyire ellentmondásos a Spirit Airlines.

A TripAdvisoron a Spirit átlagosan 2,5-ből 5-öt kap az értékeléseiért, összesen több mint 8000 értékeléssel. Mintegy 2700 ilyen értékelés "szörnyűnek" minősíti, és sok felhasználó szerint soha többé nem repülnek a céggel.

A Spirit Airlines Yelp oldala nem fest kellemesebb képet.

"A levegő szemétje, a Spirit Airways" - mondja Alex H. egycsillagos értékelése a Yelp-n. "Ha valaha is szeretné tudni, hogy milyen lenni a 8. szakaszban, a légi életmód, akkor ez a légitársasága. Ha szeretnél mindenért felszámolni, és mindenre gondolok, az Air kivételével, ez az Ön légitársasága. Ha borzalmas ügyfélszolgálatot szeretne és szörnyű menedzsment és vonzerő, válassza a Spirit-et. Minden lehetséges módon megcsavarják a pénztárcáját, és mosolyognak, miközben csinálják. Menjen f --- maga a Spirit Airlines:).

Számos nagy üzlet pedig következetesen Amerika legrosszabb légitársaságának minősítette.

Az Egyesült Államokban működő 11 nagy légitársaság közül a Spirit a legalacsonyabb helyet foglalta el a Consumer Reports 2018. évi legjobb és legrosszabb légitársaságainak listáján.

A Points Guy a Spirit-et is a legrosszabb helyre helyezte a 2017-es rangsorban, bár a 2018-as listán több helyet is felért.

2017-ben a Spirit Airlines késéseiről szóló hírek okozták az ügyfelek viszályát a rendőrséggel.

Amikor a pilóták azzal kezdtek sztrájkolni a Spirit Airlines ellen, hogy a magasabb bérek tárgyalására irányuló szakszervezeti törekvés részeként visszautasították a repülési megbízásokat, egy hét alatt több mint 300 Spirit járatot töröltek. Ez fizikai vitákhoz vezetett a floridai Fort Lauderdale repülőtéren.

Mindezek ellenére felkészültem a kérdésekre, de nyitott voltam, amikor lefoglaltam a repülést és elindultam a repülőtérre.

A repülésem előtti napon online bejelentkeztem, és nyomtatott beszállókártyámmal a kezében érkeztem meg LaGuardiába.

A Spirit 10 dolláros díjat számol fel azért, hogy egy alkalmazott kinyomtassa a beszállókártyáját a check-in pultnál, ezért köteles online vagy a kioszkban bejelentkezni.

Ez különösen egyszerű, ha csak kézi tárgyakat visz magával. Ha táskát ellenőriz, akkor is bejelentkezhet online vagy a kioszkban, majd ledobhatja a poggyászba.

Mint a legtöbb légitársaságnál, a Spiritnél is praktikus táskamérő állomás található, így megbizonyosodhat arról, hogy a kézipoggyásza megfelel-e.

Kissé aggódtam ennek az állomásnak a láttán. A kerekes kézitáskám valamivel nagyobbnak tűnt, mint az itt látható tér. De úgy döntöttem, hogy élek a lehetőségeimmel, mivel nem akartam további díjakat fizetni.

Miután átmentem a biztonságon, a kapu felé vettem az irányt.

Mivel a Spirit Airlines meglehetősen új, a kapuk kissé szűknek érzik magukat a többi légitársaság között. De a beszállás sütemény volt, és valójában korán kezdődött (a repülés ritkasága) Texas felé vezető úton.

Miután a fedélzetre került, elfojtották az aggodalmaimat a fölösleges kukatér miatt. A kerékpáros bőrönd felülre illik.

Végül megtudtam, hogy a Spirit beszállási csoportba helyez, attól függően, hogy hány tételt vásárolt előre, valamint egyéb egyéni tényezőket, például az ülés helyét.

Ez valószínűleg minimálisra csökkenti annak az esélyét, hogy a rezsi megtelik, mielőtt lehetősége lenne felszállni (ami velem történt más légitársaságoknál).

Ellentétben a legtöbb versenytárssal, a Spirit ülései nem dőlnek le, és minimális a párnájuk.

Az ülések továbbra is meglehetősen kényelmesek voltak, bár kevésbé luxusak. Nincsenek repülés közbeni szórakozási lehetőségek vagy Wi-Fi sem.

Azt javaslom, hogy idő előtt töltsön le néhány tévéműsort vagy filmet egy laptopra, táblagépre vagy telefonjára, és vigyen magával egy nyakpárnát, ha gondja van a repülőgépeken való elalvással.

Hat dollárt fizettem idő előtt, hogy kiválasszam az ablak ülését a járatomon.

A letelepedéskor meglepődtem, amikor egy ilyen kis tálcás asztalt láttam magam előtt. Nem volt hátul zseb sem. Ehelyett feszített zsinórok tárolták a biztonsági információkat és a repülés közbeni menüt.

Helyet találni a lábamnak és a hátizsákomnak enyhe küzdelem volt.

Arra gondoltam, hogy nem lenne túl rossz egy repülésnél, amely alig volt kevesebb, mint négy teljes óra.

Mielőtt valóban jól érezhetném magam, egy légiutas-kísérő megkérdezte, nem bánnám-e, ha az eredeti székem elé ülnék.

Az ülés, amit engem is elmozdítottak (magyarázat nélkül), a kijárati sorban volt. Miután megbizonyosodtam róla, hogy minden sürgősségi evakuálási eljárásban segíteni fogok, szívesen kinyújtottam a lábam.

Miután elindult a járat, átnéztem a menüt. Tudtam, hogy legalább vizet kell vásárolnom (mivel egyetlen ital sem ingyenes a Spirit-en, és nem volt nálam étel vagy ital).

Három dollár szódát, vizet vagy gyümölcslevet kap. Két dollár vesz egy kávét vagy teát. Vannak olyan kis harapnivalók is, mint chips és muffin, amelyek közül választhat, és természetesen válogatott alkohol.

Évente legalább kétszer repülök, és mindig gyömbéres sört kapok. Ezért a "Share Pair" kombót választottam, amely szódával, vízzel és snack választással érkezett.

Rágcsálnivalókhoz a kombóhoz tartozik egy "Cafe Snack Box" vagy a sajttálca. Egy kis változatosságot szerettem volna a repülés közbeni "étkezéshez", ezért az uzsonnadobozt választottam.

Mivel az ülés előttem olyan messze volt, a tálcás asztalom felpattant a karfámról.

Az italjaim voltak az első helyek, és örültem, amikor egy teljes méretű szódáskannát láttam, normál méretű vizes palackkal. Más légitársaságok ingyen adják neked ezeket az italokat, de általában meg kell kérned, hogy tartsd meg a teljes kannát (és a kulacsok általában aprók).

Az uzsonnacsomagom egy takaros, kis dobozban érkezett.

Ezen a ponton nagyon boldog táborozó voltam. A beszállási és ülési folyamat egyszerű volt, és menet közben frissítettem, hogy maximális helyet biztosítsak a lábamnak.

Az uzsonnadobozban Skittles, Búzavékony, sajtkenés, sózott mandula és Milano sütik voltak.

Minden a lehető legkisebbnek tűnt, de végül édes és sós keverék volt. Mentettem a milánói sütiimet, megettem a többit, a repülésem hátralévő részét pedig olvasással vagy szundítással töltöttem.

A New York-i utam nagyjából ugyanúgy remegett, egy nagy kudarccal: A sajttál.

A New Yorkba tartó járatomon aludtam pár órát és éhesen ébredtem. Ezúttal eszembe jutott, hogy a repülőtéren megvásároltam a saját kulacsomat, ezért úgy döntöttem, hogy ezúttal csak a sajttálat veszem meg.

Amint a csomagolásból kiderült, ez a sajtlemez valójában feldolgozott "pasztőrözött sajtételek" válogatása volt.

A csomag három "sajtot", körülbelül hat kekszet és egy szelíd darab szárított áfonyát tartalmazott (két itthon apró darab szárított almával). A sajtok szobahőmérsékletűek voltak, szemcsés és izzadt textúrát hozva létre, amit egyáltalán nem érdekelt.

Miután sajnos megettem a meleg "sajt" tányérom nagy részét, hamarosan leállt a kerék.

Összességében a Spirit Airlines-on szerzett tapasztalataim nagy része rendben volt. Semmi szuper nagy, és csak a sajttálat jelöltem meg igazán, nagyon rossznak.

Azonban - kétlem, hogy újra egy Spirit Airlines járatot foglalok.

A költségkülönbség nem tűnt sokkal olcsóbbnak a táskák, az ülésválasztás és a fedélzeti italvásárlás után. Ha az alap viteldíj valaha is sokkal alacsonyabb lenne (legalább 100 dollárral kevesebbet beszélek), akkor a Spirit Airlines-ot lefoglalnám - de csak négy óránál rövidebb járatokra.

Elég szerencsés vagyok, hogy anyagilag képes vagyok egy kicsit jobban eltalálni egy általam kedvelt légitársaságnál.

Hosszabb utazások esetén a hátradőlés kényelmét, a párnázott fejtámlákat és a tényleges ízletes sajttálakat - nem is beszélve az ingyenes repülés közbeni filmekről és tévékről - érdemes többet költeni.