Bejövő: A 2020-as Volkswagen Golf GTI Mk8 - Ár, specifikációk és megjelenési dátum

Ideje búcsúzni a háromajtós GTI-től.

Hosszú hónapok várakozása után a vadonatúj Mk8 Volkswagen Golf GTI a sarkon van, és az északi sarkkörön tesztelték. A világ elvesztette az eszét, amikor a Golf szokásos nyolcadik generációja előtérbe került, ami azt jelenti, hogy igazi élvezetet élvezünk a GTI variánssal.

Jeremy Clarkson maga nevezte a Golf GTI hetedik generációját "tökéletesnek", ami izgatottá teszi, hogy meglátjuk, mit szól ehhez az egyhez.

Mennyibe fog kerülni a 2020-as Volkswagen Golf GTI és mikor fogjuk látni?

A 2020-as Volkswagen Golf GTI kikiáltási ára 29 000 font, de ez a specifikáció alapján emelkedni fog, és hogy a TCR opciót választja-e (amely a legerősebb), vagy sem. Az autót valamikor az év későbbi szakaszában kell megfelelően bejelenteni, az első megrendelések ősszel teljesülnek.

2020 Volkswagen Golf GTI Mk8 motor- és teljesítménystatisztika:

Mint minden új Golf GTI esetében, az Mk8 is teljesítménynövekedést fog elérni az Mk7-hez képest, valamint súlycsökkenést fog elérni.

A használt motor az Audi által kifejlesztett 2.0L turbómotor frissített változata lesz, amelyet már az Mk7-ben is megtalálhatunk. Ez körülbelül 255 LE normál teljesítményt nyújt számunkra.

Lesz azonban egy erősebb opció is, a „TCR”, amely felváltja a GTI jelenlegi teljesítményét. A TCR változat 0-62 mph időtartamot kínál 6 másodperc alatt, a végsebesség pedig 155 mph. Kinek kell ennél több egy forró nyílásból?

Egy másik dolog, amit érdemes megemlíteni, az a döntés, hogy a Volkswagen úgy döntött, hogy még nem tér át a hibrid technológiára a GTI-vel, mivel az Mk7 annyira népszerű. Ezt a bölcs döntést a VW-csoport elnöke, Herbert Diess hozta meg.

2020 Volkswagen Golf GTI Mk8 sebességváltó és mérnöki kivitel:

Sokan közületek, a vezetést kedvelők odakint örömmel tudják, hogy az Mk8 Golf GTI hatfokozatú sebességváltóval és hétfokozatú DSG opcióval egyaránt rendelkezik. Azt hiszem, sokan örülünk annak, hogy még mindig vásárolhatunk kézi forrónyílásokat, hogy a kanyargós B-utakon körbejárjunk.

Ezúttal a VW sok időt és erőfeszítést fordított arra, hogy a kormányzás pontosságára összpontosítson. Ennek a modellnek az elektromechanikus felépítését alaposan átdolgozták, hogy hozzáadott szintű visszacsatolást és közvetlenebb arányt biztosítson. Tehát, ha úgy gondolta, hogy az előző Golf jól kezelhető, várjon, amíg ki nem próbálja ezt.

2020-as Volkswagen Golf GTI Mk8 megjelenés és belső tér:

Amint a fotókból látható, a 2020-as VW Golf GTI Mk8 különféle első és hátsó lökhárítókkal, nagyobb légbeömlővel, nagyobb fékekkel ellátott vaskos kerekekkel, valamint a megszokott kinézetű kettős kimenetű kipufogókkal és a hátsó spoilerrel érkezik. Az Mk8 GTI egy kicsit szélesebb körben is ül, amelyért sokan nagy rajongók lesznek.

Normál Mk8 Golf belső tér

Az új Golf GTI szintén állítólag agresszív megjelenést mutat, különösen az első rács körül, amely várhatóan egy mélyebb szellőzőrésszel és vékonyabb LED-es fényszórókkal rendelkezik.

Most. Van egy nagyon ellentmondásos változás az Mk8 Golf GTI-n. Most már nem lesz 3 ajtós opció. A vásárlók most csak egy 5 ajtós lehetőségre korlátozódnak, amelyet személyesen rajongok, de érdekelne, ha meghallanád, mit gondolsz (dobd el a gondolataidat a megjegyzésekben).

Belül egy vadonatúj digitális pilótafülkét fog észrevenni, ugyanazt, amelyet a szokásos Mk8 Golf-ban láthattunk, amelyet tavaly jelentettek be. Új kapcsolóberendezéseket is észre fog venni, köztük egy középkonzolt, amely egy T-alakú, kényelmetlen váltókarral rendelkezik, kizárólag a DSG-vel felszerelt változatokhoz. Ez a sebességváltó kar nagyon hasonlít az új 911-eshez.

Új képek éppen!

A genfi autószalonon való megjelenése előtt a Volkswagen hivatalos rendszert adott ki arról, hogy milyen lesz az autó. Mi a véleményed az első lámpákról? Nagyon hasonlítanak az új Megane RS-re.