Bízhatsz a Crimps-ben?

Ha monofil vonalban vagy vezetőben peremezett csatlakozásokat használ, akkor sokk érheti. Amikor majdnem 30 évvel ezelőtt elkezdtem vezetékes helyett monót használni a trollkodó vezetőim számára, teszteltem néhány monót a drót ellen, hogy megállapítsam, melyik az erősebb. Amit felfedeztem, túllépett azon az érven, hogy melyik vezető anyagot kell használni; tesztjeimből kiderült, hogy milyen nehéz jó krimpelt kapcsolatokat kialakítani.

Amikor teszteltem többféle márkájú zsinórt, különféle hüvelyeket és présszerszámokat, a jónak tűnő, szilárd kapcsolatok a vezető szakítószilárdságának csupán 40 százalékánál kudarcot vallottak. Nemrégiben kiterjedtebb teszteket hajtottam végre, amelyek még jobban bebizonyították, hogy mennyire pontosnak kell lenned a tökéletes krimpeléshez.

Mennyire fontos ez? Ha a vezetője sokkal nehezebb, mint a sora, akár egy 40 százalékos krimpelés is elég jó lehet. A vonal általában megszakad, mielőtt a vezető elpattan, vagy ha a krimpelés sikertelen. Amikor azonban a társak egy halat drótoznak a csónaknál, és nagyobb megterhelés nehezedik a vezetőre, ez a krimpelő kapcsolat elengedhetetlenebbé válik. Hasonlóképpen, ha könnyebbé teszi a vezető félénk halak végső felszerelését, a 90 százaléknál kisebb krimpelés azonnali szakítást jelenthet.

Tartsa szorosan és húzza meg

Jim Hunter százados 1975-ben leültünk a havai Hawaii-i Konában lévő házába egy hat csomag sörrel, egy kis rozsdamentes acél bilincsgel, körülbelül 2 hüvelyk átmérőjű fémgyűrűvel és egy hatalmas csavarhúzóval. Voltak tekercsek is 250 és 300 font teszt monofil vezetővel és különféle hüvelyekkel. Krimpelő szerszámunk egy régi volt, az egy mindenki számára megfelelő típus, félköríves bemetszéssel az egyik állkapocsban, a másikban pengével, amely a hüvelyt két zsinór körül összenyomta.

Hunter emeletén ültünk, és lehorgonyoztuk vezetőnket a fal tövében, hogy teszteljük a különféle préselt csatlakozásokat. Egyenes lábakkal és háttal elég erősen meg tudnánk húzni, hogy megtörjük a 300 font vezetőt, és még néhány 0,035 hüvelyk átmérőjű huzalt is - rozsdamentes acélból (240 font teszt) és ónozott zenehuzalból (330-350 font teszt) ). A nagy csavarhúzót fogantyúként használtuk, hogy meghúzzunk egy hurkot a vezető anyagban. (A kesztyűs kezek köré húzott vezetővel való húzás túl fájdalmas volt több teszt elvégzéséhez!)

Soha nem tudtuk a pontos szakítószilárdságot fontban, de néhány következtetést levonhattunk arról, hogy mennyire erőlködtünk a tesztminta feltörésén. Összehasonlíthatnánk két különböző hüvelyméretet, az egyes krimpelési technikáinkat, vagy akár a zongorahuzal erősségét a monofilhoz képest. Az egyes vezetők darabjait a fémgyűrűhöz rögzítettük, és ellenkező végeken húztuk meg.

A legegyszerűbb teszt egy hurok meghúzását jelentette egy 2 láb hosszú mono darab mindkét végén. Az egyik hurkot a falhoz szorítottuk, a másik hurkot pedig a csavarhúzóval felhúztuk, amíg valami engedett.

Összehasonlító tesztünk három eredményt mutatott be:

Egy hüvely megcsúszik, és a vonal vagy szabadon csúszik, vagy elcsúszik, majd eltörik, mert a hüvely nem volt elég szorosan összehúzva.
A zsinór az egyik hüvely belsejében megtörik, mert túl korhadt.
A zsinór az ujjakon kívül megtörik, ami két tökéletes préselést jelent.

Hunter és én ugyanazt a krimpelő eszközt használtuk, de Hunter krimpelési technikája több órán keresztül minden alkalommal megvert. "Addig kell szorítania, amíg a [krimpelés] keménynek érzi magát, de nem túl keményen, vagy a zsinór megszakad a hüvely belsejében, ahol megsérül" - mondta nekem.

Hunter időnként elérte a tökéletes krimpelést, de én soha nem sikerült. Különösen az elején az enyém vagy megcsúszott, vagy eltört a krimpelésben. Miután elkezdtem érezni, hogy mennyire nehéz összenyomni a krimpelő szerszámot, sokkal több megterhelés kellett ahhoz, hogy megtörjük a vonalat. De a megfelelő krimpelési nyomás érzése nem valami gyorsan és egyszerűen megtanulható egy új társnak.

Egy méret nem felel meg mindnek

Néhány évvel később egy órát töltöttem egy kereskedelmi halászat-áruházban, számos új krimpelő szerszámot tuningolva - a manapság általánosan használt zöld fogantyúval, amely három különböző méretű lyukat tartalmaz a zárt állkapcsok által. Ezeket az eszközöket gyakorlatilag mindenhol eladják; csak néhány nemzetközi vállalat gyártja őket, de különféle nevek alatt forgalmazzák az Egyesült Államokban.

Riasztó eredményeket találtam. A horgászok feltételezhetik, hogy ezek az eszközök biztonságos kapcsolatokat hozhatnak létre többféle vonalban, de tévednek. Megkaphattam, hogy minden eszköz tökéletes krimpelést készítsen, viszonylag kicsi monó egyetlen méretéhez - anélkül, hogy újra hangolnám. A hüvelyt is illeszteni kellett a vonal pontos márkájához és szakítószilárdságához; A jelek szerint a legjobban a mono átmérőjének és a hüvelynek való megfelelés volt a legfontosabb. Miután azonban figyelembe vették ezeket a beállításokat, bárki, aki elegendő kézerővel rendelkezik, tökéletes krimpelést készíthet.

Megállapítottam, hogy a hüvely enyhén gyengébb peremezése erősebb kapcsolathoz vezetett, bár a vezeték végül átcsúszott a hüvelyen. A túlzott krimpelés következtében a zsinór kisebb megterheléssel megtört a hüvely belsejében. Szinte tökéletes hullámgörbét követve összehasonlítottuk a csatlakozásra nehezedő nyomást a nyomóerővel - vagy a szerszám szoros beállításával.

Alacsony nyomóerő esetén a préselt hurok csak egy kis ellenállásnak tud ellenállni, mielőtt a vezeték kicsúszna a hüvelyről. A nyomóerő növekedésével nőtt a vonal csúszásának előidézéséhez szükséges feszültség. Végül a zsinór kissé megcsúszott, majd megtört a hüvely belsejében.

Horgászhelyzetben előfordulhat, hogy a horgász nem képes megkülönböztetni a csúszást és a törést a tiszta zsinórtöréstől vagy akár a túlzottan krimpelt hüvelytől, amely a hüvely belsejében eltört anélkül, hogy valaha is megcsúszott volna. Amint az 1. ábra világosan mutatja, csak egy kis hibahatár van a tökéletes krimpeléshez használt nyomóerő és a túlzott krimpelési helyzetben alkalmazott erő között.

A pad a legjobb

A korábbi tesztek emlékeihez szükséges nehéz számok előállításához az év elején ellátogattam a floridai Pompano Beach-be, a Hi-Liner Fishing Gear and Tackle irodájába. A Hi-Liner szállítja a Momoi nylon monofil anyagot, amelyet marlin vezetőknek használok, és számos préselő eszközzel, valamint két hatalmas vonal-tesztelő géppel rendelkeznek.

Legjobb eredményeink a Momoi Hi Catch tesztelése voltak, 400 font feltüntetett szakítószilárdsággal. A zsinór átmérője nagyon egyenletes, 2,05 mm (mikrométerrel mérve), és az egyenes zsinórdarabok folyamatosan 500 fonton törtek, az egyik alacsony 490 font, a másik 510 font volt. A szárazon tesztelt szilárdság 25% -kal magasabb volt, mint a megadott szilárdság.

Az öt általunk használt présszerszám - kéziszerszámok és pados szerszámok ára 35 és 450 dollár közötti áron - csak egy hozott állandóan tökéletes töréseket. Ezt a nagyméretű, japán gyártású padszerszámot, cserélhető pofákkal vagy szerszámokkal, a Hi-Liner Momoi Bench eszközként forgalmazza 450 dolláros kiskereskedelmi áron. A szerszám matricáit a helyükre ragasztották, hogy haszonnal járjon egy kereskedelmi hajó vagy felszerelésüzlet számára, amely egyszerre csak egy vonalmérettel működik.

A tesztvezetékünk egyik végébe egy préselt hurkot készítettünk, amelyet egy hegesztett, rozsdamentes acél gyűrűhöz vagy egy forgócsavarhoz rögzítettünk, amely egy nehéz kábeldarabhoz volt rögzítve a tesztgép alján. A vonal címkefejét gyorsan tartották a gép satujában. Szándékosan kezdtük a tesztelést túlságosan enyhén krimpelt csatlakozásokkal, és az első tesztek során a vezeték átsiklott a hüvelyen.

Az egyik tipikus tesztsorozatban az első krimpelt csatlakozás csupán 280 fontnál szakadt meg, miután jelentősen megcsúszott. Minden teszt után a fordulat kb. Nyolcadával meghúztuk a szerszám rögzítőcsavar beállítását. A vonal tovább csúszott, vagy megcsúszott, majd növekvő igénybevétel mellett szakadt: 410, 460, 470 és 490 font. Miután a vonal megcsúszott 490 fontnál, még egy nyolcadik beállítást hajtottunk végre, és a vonal 430 fontnál megtört a krimpelésen belül. Egy további nyolcadik kiigazítással a vonal csak 270 fontnál szakadt meg. Negyed fordulattal hátráltunk, és a beállító csavar néhány további finombeállítása után a vezeték szinte mindig megszakadt a krimpelésen kívül.

Az enyhén gyengébb peremezés sokkal kívánatosabbnak bizonyult, mint a túlzott krimpelés, mégis a perem megcsúszásától való félelem rendkívüli, és a legtöbb kapitány és fedélzetkezelő számára megbocsáthatatlan bűn! Ha egy vezető eltörik, és a hal megszökik a horoggal és a krimpelt ujjal, akkor nem lehet tudni, mi okozta a kudarcot. Gyakran a vonalat vagy a vezetőt rossznak kritizálják, ha valójában egy erős fiatal társ túlbuzgó krimpelése rabolta el az anyagának a potenciális erejének felét.

A második általunk használt pad eszköz koreai gyártmányú volt, amelyet a Hi-Liner Hi-Liner Bench eszközként forgalmazott; kiskereskedelme 265 dollár. Ez az eszköz a szerszámokat eltávolítható csapokkal rögzítette, így a felhasználók gyorsan megváltoztathatják az állkapocs méretét. A Hi-Liner Bench eszköz folyamatosan erős kapcsolatokat nyújtott, de talán a rögzített szerszámok enyhe játéka miatt nem tudtunk ugyanannyi tökéletes krimpelést elérni, mint az előző pad eszköznél.

Könnyen elértük azokat a kapcsolatokat, amelyek a vonal szakítószilárdságának 90 százalékánál tartottak, csak néhány beállítással, még akkor is, ha pofát cseréltünk a Hi-Liner Bench eszközzel. Kézi szerszámok segítségével ugyanazon mono és ujjak krimpelésére azt találtuk, hogy a csatlakozások a vonal szakítószilárdságának 40-75 százalékában mozogtak vagy megszakadtak.

Könnyebb vezetői lehetőségek

A tonhalhalászok hajlamosak lehetnek „félénk” felszerelést kipróbálni, hogy kapjanak a célzott éles szemű fajoktól. Kisebb, kevésbé látható vezető használatával gyakran kapnak harapásokat, amikor az erősebb, nyilvánvalóbb végberendezést elutasítják. Könnyebb vonal esetén a maximális szilárdságú kapcsolatok létrehozása a legfontosabb. A körhorgok, amelyek szinte mindig a tonhal állkapcsának sarkába akadnak, megakadályozzák a J-horgoknál jelentkező kopásproblémákat, és könnyű vezető használható, ha a csatlakozások elég erősek.

Egy japán vállalat által készített, zöld nyéllel ellátott krimpelő szerszámot, amelyet a Hi-Liner Momoi Mini Press néven forgalmazott, a fogantyúk belsejében lévő rögzítőcsavar egyszerű beállításával lehet beállítani, hogy tökéletesen lehúzza a könnyebb vezetőket. (Ismételten a szerszámot bármikor módosítani kell, amikor a vonalat vagy a hüvely méretét megváltoztatja.) Az eszközök kiskereskedelmi költsége 45 dollár, és a horgászok maguk is beállíthatják őket, hogy kb.

Több vizsgálatot végeztünk a Momoi Diamond Line segítségével, amelynek átmérője 1,28 mm és a megadott erősség 130 font volt, ami valójában 240-260 font volt. Első tesztjeink során egy sor kéziszerszámot és L-mini hüvelyt használtunk, amelyek belső átmérője 1,3 mm, hosszúsága 2,6 mm volt.

Az eredmények csak 16 font és 179 font között változtak a különböző kéziszerszámokkal. Még az állítható zöld eszközzel is a legerősebb kapcsolat, amelyet elértünk, 179 fontnál meghiúsult - a tesztelt szakítószilárdság kevesebb, mint 72 százaléka.

Kipróbáltuk a kettős krimpelést két minihüvellyel; a vonal 192 és 215 fontnál csúszott meg, és 192 hüvelyknél szakadt meg a hüvely belsejében. Általában két ujjat használok csalik kötélzetén kis billfish-hez könnyű felszereléssel, különösen akkor, ha éppen nem a hajón vagyok, és ideges vagyok a krimpelő méret és a rendelkezésre álló krimpelő eszköz miatt.

A Momoi H hüvely, amelynek belső átmérője megegyezett az L-mini hüvelyével, de kissé hosszabb volt, és vastagabb falaknak tűnt, minden megváltozott. Tökéletes töréseket értünk el a hüvelyen kívül 250 fontnál a zöld állítható eszköz segítségével.

A kék nyéllel rendelkező Momoi Mini Press és a Line Cutter segítségével a középső lyuk segítségével is tökéletes szüneteket tudtunk végezni az állkapocs hegyének teljesen bezárásával. Ezt az eszközt pontosan erre a kombinációra építették - a Momoi Diamond Line 130 fontos osztály és az L hüvely.

Az utolsó eszköz, amelyet gyakran látok a sporthorgász hajókon, egy nagy, erőteljes külsejű kéziszerszám, amelyet Koreában is gyártottak. Az enyém a keresztlécen CH-18 jelöléssel rendelkezik. Van egy menet-menetes rögzítőcsavar-állítás, amely lehetővé teszi annak bizonyos mértékű hangolását, de nincs rögzítő anya, amely a beállító csavart a helyén tartja. A Hi Liner személyzete egy halom alátét segítségével rögzítette szerszámát egy adott vezető mérethez, és tökéletes töréseket ért el az adott vonalméretben. Ezzel az eszközzel következetes töréseket találtunk a vezető 400 kilós erőssége közelében, ami több, mint amit a legtöbb fedélzetkezelő el tud állni.

A krimpelés még mindig tesztelt csomókat tartalmaz, különösen a nehezebb monofileken. A 130 fontos Diamond Line-ot (amely valójában 260 fontnál tört el) egy száraz teszt során a legjobb csomónk - a megduplázott csomós csomó - 150 fonton tört el, 40 százalékos erőveszteséggel. Más csomók még alacsonyabban, 85 fontig tesztelték a három fordulatos uniknot, ami csak a potenciális törési szilárdság 30 százaléka.

Mennyire erős, elég erős?

A billfish-horgászok és a legénység számára nem feltétlenül fontos, hogy 100% -osan tökéletes krimpelt csatlakozásokat szerezzenek. Gyakran használunk egyszálas nylon vezetőket, amelyek a ténylegesen szükségesnél erősebbek, hogy megfogjuk a célzott méretű halakat, elsősorban azért, hogy lehetővé tegyük a billfish durva számlájának és állkapcsainak csiszolását.

A vitorláshalaknak és a marlinnak egyaránt reszletes fogüregei vannak (latinul a „kisfogak”), amelyek eltakarják számláikat és állkapcsukat, amelyek elegendő vezetőanyagot képesek kopni ahhoz, hogy drasztikusan gyengítsék a nylon monofil vezetőket. Amikor egy kesztyűs kézzel egyszerűen egy halhoz húzza a társat, akkor megszakad egy vezető, aki több mint 500 fontot képes tesztelni, ez leggyakrabban a kopás miatt van, nem azért, mert a krimpelt kapcsolat csak 350 fontot tesztelt. Minél nehezebb a horgászzsinór és annál nagyobb a vonóerő beállítása, annál gyorsabban koptatja a vezető.

Az igazán nagy kék és fekete marlin könnyen elvághatja a nehéz egyszálat, ha csalit vagy mélyen csalogatja a sztrájkot. Az álluk sarkai ollóval lecsíphetik a vezetőt. Magam is megtörtént, és még hallottam arról, hogy egy nagy Madeira kék marlin elhagyta a vonalat a kitámasztóban, miután egy csalit lezuhant és lecsípte a vezetőt. Mostantól a BIG marlin csalikhoz általában egy rövid rozsdamentes kábelt használok.

Hagyja el a hurokokat

Egyes legénységek nem egyszerűen átfűzik a vezetőt egy körhorog szemén keresztül; Vagy egy alkalommal, vagy kétszer körbeforgatják a zsinórt a horog szárán, vagy kétszer körbehelyezik a „merev kampós” fúrótornyot, mert úgy gondolják, hogy ez növeli a bekapcsolási arányt. Ez végzetes hiba lehet, ha nincs elég lazaság ahhoz, hogy a hüvely teljesen kitisztítsa a horgot. Ha a hüvely a szemhez szorosan szoros, a tőkeáttétel drámai módon csökkentheti a csatlakozás szilárdságát.

A horog körüli hurok csökkentheti a csatlakozás erősségét is, ha - és ez nagy "ha" - a horog szár és a szemen kívüli terület nem teljesen sima. Az egyik horog hegesztett szemének enyhe hibája egy nemrégiben tesztelt vezető töréspontját 500 fontról 190 fontra csökkentette. Más tesztek 450 és 210 fonton törtek. Tesztjeink során csak egyszer értünk el teljes szilárdságú szünetet, méghozzá tökéletesen hangolt eszközzel.

A merev kötélzetű 8. ábrán szereplő burkolat valószínűleg csökkentette a csatlakozás szilárdságát, mert nem húzta egyenletesen a préselt hüvelyből kilépő mindkét zsinórdarabot.

Ha a hüvelyt szorosan meghúzza egy rozsdamentes acél hüvelyhez, mielőtt meghúzza, az súlyosan ronthatja a csatlakozást. Ha egy alumínium hüvelyt krimpelnek, akkor a puha fémnek el kell mozdulnia valahová - akárcsak a középen szorított cső mindkét végéből szivárgó fogkrém. A krimpelés el fogja tolni a gyűszűt a hüvely végétől, ami óriási feszültséget okoz a gyűszű körül haladó vonalon. Még egy kis húzás is a fő vezetőn elegendő ahhoz, hogy „lábtörést” okozzon, amikor hozzáadjuk a hüvelynek a mono hurokkal szembeni igénybevételéhez.