Kurszk évfordulója: A tengeralattjáró katasztrófája Putyin első hazugsága volt

Dátum nélküli fotó a sorsszerű Kurszk tengeralattjáróról, amikor az oroszországi Vidjajevó bázisán kikötött.

Tizenöt évvel a kurszki nukleáris tengeralattjáró drámai elsüllyedése után, 118 ember veszteségével 2000 augusztusában, Borisz Kuznyecov ügyvéd a tragédiát a modern Oroszország fordulópontjának tekinti.

A kurszki katasztrófa és annak következményei - mondta Kuznyecov - Vlagyimir Putyin elnök "első hazugsága" volt.

"A hazugság a Kurszk elsüllyedésével kezdődött" - mondja Kuznyecov. "Amikor a Kurszk elsüllyedt, a kormány elkezdett beavatkozni a jogi és bűnüldözési rendszerekbe. A kormány megkezdte összes ellenőrzése alatt álló tömegtájékoztatási eszköz összegyűjtését. Az oroszországi demokrácia aláásásának teljes folyamata sok tekintetben ezzel kezdődött."

A 67 éves Kuznyecov 55 vízbe fulladt kurszki tengerész családját képviselte. Most politikai menedékjoggal rendelkezik az Egyesült Államokban. Az orosz kormány büntetőeljárást indított ellene és nemzetközi elfogatóparancsot adott ki számára. Szerinte a vádak - amelyek az államtitkok feltárásával vádolják, mert bebizonyította az orosz bíróság előtt, hogy a Szövetségi Biztonsági Szolgálat (FSB) törvénytelenül hallgatta le egy parlamenti képviselőt - célja az volt, hogy megakadályozza őt abban, hogy magas rangú jogi munka.

Valójában Oroszország más ország volt, amikor a Kurszk 2000. augusztus 12-én elsüllyedt egy hatalmas tengeri gyakorlat során a Barents-tengeren. Alig néhány hónap múlva Putyin megkezdte első elnöki ciklusát. A nemzeti televíziót oligarchák ellenőrizték, és viszonylagos viszonya volt a kormánnyal.

2000 októberében a prominens televíziós újságíró, Szergej Dorenko egyórás különlegességet vezetett a kurszki tragédián az orosz ORT televízióban, amelyet akkor Borisz Berezovszkij iparmágnás irányított. Miután felsorolta a kormány kudarcait a katasztrófa kezelésében, Dorenko ezzel a következtetéssel fejezte be a darabot:

"A Kurszk története még nem fejeződött be. Csak a legelső kérdéseket és következtetéseket vetettük fel. A fő következtetés az, hogy a kormány senkit sem tisztel - és ezért hazudik. És a lényeg az, hogy a kormány csak azért bánik velünk, mert engedjük. "

Amikor egy láthatóan zörgő Putyin 2000. augusztus 22-én találkozott a kurszki tengerészek feleségeivel és családjaival, senki sem félt tőle sikítani és alkalmatlansággal vagy még rosszabbal vádolni:

Ez a találkozás, állítja Kuznyecov, Putyin életének "legrosszabb pillanata" lehetett - és azonnal nekilátott, hogy soha többé ne találjon szembe ilyesmivel.

Kuznyecov a 15. évfordulóját ünnepli a könyvének második kiadása az ügyön. A kötet - It Sank címmel - erre Putyin híresen válaszolt, amikor Larry King amerikai újságíró megkérdezte tőle, mi történt a Kurszkkal - részletezi Kuznyecov szerint a kormány bűnösségét a tragédiában, valamint a Kreml erőfeszítéseit, hogy megakadályozzák abban, hogy az ügy tényeinek megismerése.

A kormány 133 kötetes jelentése az incidensről továbbra is minősített, és 2002-ben csak egy négyoldalas összefoglalót adtak ki a nyilvánosság számára.

Kuznyecov elvet minden, a kurszki katasztrófával kapcsolatos összeesküvés-elméletet - miszerint a tengeralattjáró ütközött egy másik al- vagy felszíni hajóval, hogy egy NATO-tengeralattjáró elsüllyesztette vagy egy másik, a gyakorlatban résztvevő orosz hajó "baráti tüze".

"[Putyin] köteles volt meghallgatni a szakértőket és a parancsnokok jelentéseit, valamint a haditengerészeti parancsnokság jelentéseit. És nem tette" - mondja Borisz Kuznyecov ügyvéd.

Az akusztikai bizonyítékok és a Kurszk károsodása - amelynek egy részét körülbelül 14 hónappal az elsüllyedés után sikerült helyrehozni - meggyőzően mutatják, mondja, hogy az indításra kész torpedó üzemanyaga felrobbant, és hogy a robbanás két perc múlva, a fedélzeten lévő 10 torpedó közül sok közül a robbanófejek hatalmas robbanásáig. A második robbanás akkora volt, hogy szeizmográfok vették fel Európában és Alaszkában.

Mindazonáltal Kuznyecov szerint az orosz kormánynak és a katonaságnak még mindig sok válaszra van szüksége, kezdve magával Putyinnal. Kuznyecov szerint a fegyveres erők főparancsnokaként Putyin köteles volt kívülről és kívülről ismerni a végzetes haditengerészeti gyakorlatot - amely Oroszország posztszovjet történelmében a legnagyobb volt.

"Köteles volt meghallgatni a szakértőket, a parancsnokok jelentését és a haditengerészeti parancsnokság jelentését. Köteles volt mindezt megtenni" - mondja Kuznyecov. - És nem tette.

Ha így tett volna - zárja le Kuznyecov -, tudta volna például, hogy a Kurszk még soha semmilyen körülmények között nem lőtt ilyen típusú torpedót. Azt is tudhatta, hogy a Kurszk menekülési nyílásához egy mentőjármű rögzítésére szolgáló mechanizmust még soha nem tesztelték a Kurszkban. Sok szakértő arra a következtetésre jutott, hogy az orosz haditengerészetnek a nyílás kinyitására tett kísérlete kudarcot vallott, mivel a Kurszknak volt egy speciális antiaztikus bevonata, amely megakadályozta, hogy a mechanizmus vízzáró tömítést hozzon létre.

Ezen túlmenően, Kuznyecov szerint, a Pjotr Velikij harci cirkáló fedélzetén lévő szonárkezelő augusztus 12-én 11: 28-kor robbantást azonosított és jelentett róla. A robbanást pontosan azon a helyen találta, ahol a Kurszk ismert volt.

Semmi sem történt.

- Mit kellett volna tennie a hajó parancsnokának és a gyakorlatok vezetőinek? Kuznyecov azt mondja. "Meg kellett volna ismerniük a robbanást, és meg kellett határozniuk, honnan származik és mi okozta. Nem ezt tették."

Ehelyett az óra ketyegni kezdett azon 23 tengerészen, akik túlélték a kezdeti katasztrófát, és sikerült elbarikádozniuk magukat a sújtott tengeralattjáró kilencedik rekeszében.

"A Kurszkot csak 23: 30-kor állapították meg bajban" - mondja Kuznyecov. "Vagyis 12 óra telt el. Ez a 12 óra elveszett idő volt."

A haditengerészeti parancsnokok biztosították Putyint, hogy képesek lesznek mentési kísérletet kezelni anélkül, hogy elfogadnák a Nagy-Britanniából, Norvégiából, az Egyesült Államokból és másoktól érkező külföldi segítségajánlatokat. Putyin csak öt nappal a katasztrófa után fogadta el az ilyen ajánlatokat.

Amikor a parancsnokok ilyen biztosítékokat tettek, Kuznyecov szerint tudták, hogy a mély merülés alatt álló mentőjárműveket soha nem tesztelték a Kurszkkal együtt.

"Az a tény, hogy ezeket a [járműveket] kifejezetten különféle típusú tengeralattjárókhoz, többek között a Kurszkhoz való használatra hozták létre" - mondja Kuznyecov. "De soha, egyszer sem tesztelték őket vele - sem a tengeri próbák során, sem a tengeralattjáró [négyéves] szolgálata alatt, sem pedig ezekre a gyakorlatokra való felkészülés során."

A kurszki katasztrófa miatt soha senki sem volt felelős. Kuznyecov szerint Putyin "politikai döntést" hozott Vlagyimir Kurojedov tengernagy, a haditengerészet parancsnokának védelmére. Kurojedov felajánlotta lemondását az eset miatt, de ezt az ajánlatot elutasították, és 2005-ben nyugdíjba vonulhatott.

Putyin összesen 13 főtisztet távolított el, köztük az északi flotta tengeralattjáró parancsnokát, Oleg Burtsov helyettes tengernagyot, de mindannyian hamarosan rangos pozíciókat kaptak a kormány vagy az állam által ellenőrzött vállalkozásokban.