Hogyan minimalizálhatom a feladott poggyászom bőröndjének súlyát?

Hamarosan utazni fogok, és maximalizálnom kell a feladott poggyászban levő tartalom súlyát, és minimalizálni kell a táska/bőrönd súlyát. Van erre tipp?

Azon gondolkodom, hogy veszek egy kartondobozt. Nagyon könnyű és olcsó. Rendeltetési helyen is eldobható, ha le kell hagynom. Nem vagyok benne biztos, hogy lehet egy kártyadobozt venni, és ha az elég erős/következetes ahhoz, hogy ellenálljon az utazásnak (láttam, hogyan kezelik a poggyászt). Nagyra értékelném néhány megjegyzést és más ötletet/javaslatot.

Megjegyzés: Amikor "bőröndöt" írok, akkor bármilyen zsákot/edényt értek.

6 válasz 6

Újra A bejelentett "bőrönd" súlyának minimalizálása:

Valószínűleg bárhol, ahol jártam, nagy, olcsó (választhat bármelyik 3) polipropilén (azt hiszem) zsákot lehet vásárolni, amelyek nagyon kis térfogattal laposak, elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a légitársaságok kezelésének, és amelyek nagyon keveset kerülnek (lásd az alábbi fotót. Zipzáras felsővel rendelkeznek, általában pasztell csíkokkal vagy ragacsos tartánnal vagy általában ablakos színnel rendelkeznek.

Én és a családom ezeket úgy használom, mint én "Óceán ugró táskák".
Elég könnyűek és elég kompaktak ahhoz, hogy fel lehessen hajtani és tartani a következő óceán-ugrás megérkezéséig - ugyanakkor elég olcsóak és eléggé elérhetőek ahhoz, hogy szükség esetén eldobhatók és cserélhetők legyenek.

Ezen életmentők hiányában egy darab műanyag ponyva és csomagszalag majdnem ugyanolyan hasznos lenne, de hiányzik a táska cipzárja és könnyebben lezárható jellege.

Ezeket a táskákat csomagolhatjuk az összes bejelentett anyaggal, és nem lehet más táskát, vagy kisebb táskákat és dobozokat, valamint laza anyagokat helyezhetünk el bennük. Általában nagyobbak, mint amire szükség van, és ahelyett, hogy egy nagy hajlékonylemezes táskát adnék a poggyászkezelők gyengéd gondozásának, általában kompakt kötegbe hajtom, majd csomagszalagba tekerem őket. A fogantyúk fel vannak varrva, és különösebb erőfeszítés nélkül elszakadnak, de a tényleges táskák fantasztikusan erősek.

Mivel a táskák csekély védelmet nyújtanak, vagy egyáltalán nem nyújtanak védelmet az ütközés ellen, finomabb anyagot teszek a közepébe, ruhákkal (és ha szükséges, néha extra csomagolással) és/vagy merev, kevésbé törhető tárgyakkal körbevéve, majd ragasztószalaggal. Egy ilyen megállapodást még soha nem szakítottak meg szállítás közben, amikor használtam, és valószínűleg túlélne minden elképzelhető bánásmódot, amelyet kapna

Óceán ugrózsákok

Három minta - különböző méretű.
A legnagyobb az

700 mm négyzet és 250 mm vastag és

súlya 210 gramm (7 uncia) és

120+ liter űrtartalom és

kb. 5 USD kiskereskedelem késő este (Ausztráliában, de bárhol viszonylag olcsó).

Ha szükséges, adjon hozzá még egy kis súlyt a szalaghoz.
A középső lehet vastagabb, ha kívánja, ha többet csomagol be oda.
Kokszdoboz méretezéshez. Ízléses szerkesztés a hazai cenzor követelményeinek való megfelelés érdekében.
Ennek a táskának nagyobb a térfogata (120 liter +), mint a többi, kivéve a legnagyobb bőröndöt, amelyet valószínűleg megtalál. (A nagy táskát Ausztráliában vásárolták, és két hátizsákot hozott vissza Új-Zélandra. A közepes táskát valahol Ázsiában vásárolták, és most ismeretlen apróságokat hozott NZ-be.)
A kép nagyobb verziója itt, fwiw

2015. október: Hozzáadva két hétig Ausztráliába látogattam. A visszaútra egy China-Airlines járatra kerültem. Az apró betűs rész elolvasása azt mutatta, hogy a feladott poggyász mennyisége 20 kg volt (ellentétben a most megszokott 23 kg-mal), és kifejezetten azt mondták, hogy a táskák, amelyeket ragasztással/csomagolással vagy több nagy táska belsejében több táskával kombináltak, elfogadhatatlanok - az egyetlen alkalom, valaha is láttam e kikötéseket.
Abban az esetben - a bejelentkezéskor azt mondták nekünk, hogy az ellenőrzött pótlék 25 kg volt, és bár a pultnál tartózkodó személy tisztában volt a "nem ragasztott össze" követelményvel, egyértelmű volt, hogy elfogadható lenne, ha jól csinálnák - úgy tűnt, hogy megpróbálva elkerülni a rosszul összedobott többrészes rendetlenséget, hogy útközben széteshessen. A hjow poggyászkezelők néha rendkívül durván dobálják a táskákat (számos jelentés és személyes észrevételeim alapján) ez ésszerű követelménynek tűnik.