Mennyit mér egy 24 Ft-os hajó?

A számodra megfelelő hajótípus eldöntésekor a súly az egyik utolsó dolog lehet a fejedben; de a hajó súlya az egyik legfontosabb szempont. Annak érdekében, hogy mindenki biztonságban legyen csónakázás közben, és különösen, ha a hajóját a járműve mögé vontatja, ismernie kell a száraz tömeget, az üzemanyag és a felszerelés súlyát, a pótkocsi és a vontatási súlyt.

Megkutattam neked, mennyit nyom egy 24 láb hosszú hajó. Minden, amit tudnia kell, itt van.

Mennyit mér egy 24 Ft-os hajó?

Mennyit nyom egy 24 láb hosszú hajó? A hajótípustól függően 2500 fonttól. 4900 fontra. pótkocsi nélkül.

Nagyon sok változó ad pontos választ a fenti kérdésre, beleértve a hajó típusát, a hajó gyártót és a motor opcióit; például egy üvegszálas hajó súlya nagyobb, mint egy alumínium csónakja, a basszus csónakja pedig kevesebb, mint egy katamarán. Megvizsgálunk néhány hajótípust, hogy a lehető legjobb választ adhassuk az internet kínálatára.

Kiszámítjuk a száraz súlyt (hajótest, motorok és minden alkatrész, amely a csónak része (üzemanyagvezetékek, hidraulika, elektronika stb.)), A felszerelés és az üzemanyag súlyát, a pótkocsi súlyát és a vontatás során figyelembe veendő dolgokat. A cikk végére profi leszel.

235. Tideline Hybrid - Katamarán

A Tideline 235 Hybrid remek keresztezés a klasszikus öbölhajó és a tehetségesebb tengeri hajó között. Ez a hajó ikertestű, sekély merüléssel rendelkezik, így vékony vízbe juthat az öbölben, bőséges hely van a belső térben a mozgáshoz, ikermotorokkal, nagy üzemanyag-kapacitással és szigetelt halládákkal, ezáltal valóban képes hajó a parton és a tengeren egyaránt. A 235 Hybrid gyárilag ikermotorokkal van felszerelve, maximális lóerősségük 400 LE.

Bontjuk le ennek a hajónak a súlyát:

Száraz tömeg - 4900 font., beleértve a motorokat is (nagyobb vagy kisebb motor opciók befolyásolják a súlyt).
Fogaskerék és üzemanyag súlya - kb. 1700 font. Erre a számra úgy jutottunk, hogy hozzáadtuk az üzemanyag, az elemek, a jég és a hal tömegét a szigetelt halládákban, és körülbelül 300 fontot. kiegészítő felszerelések (horgászbotok, felszerelési dobozok, mentőmellények, evezők stb.). A felszerelés és az üzemanyag súlya attól függően változhat, hogy mennyi üzemanyagot szállít, ha a halládák tele vannak vagy üresek, és mennyi más felszerelés van a fedélzeten.
Pótkocsi súlya - kb. 1130 font. A pótkocsi súlya, mint a sebességváltó és az üzemanyag súlya, a pótkocsi stílusától (pl. Egytengelyes vagy tandem tengely), az Ön által választott anyagtól, valamint attól függően, hogy van-e pótkocsiféke vagy egyéb pótkocsi-kiegészítője, nagymértékben változik. Mivel a Tideline a nehezebb oldalon van, egy alumínium pótkocsi segíti a GTW leengedését.
GTW (pótkocsi bruttó súlya) - 7 730 font. Vontatási súly érdekében ez az a szám, amelyre a legnagyobb figyelmet kívánja fordítani. Később beszélünk arról, hogy miért fontos a GWT, valamint néhány irányelv a hajó biztonságos vontatásához.

Pathfinder 2400 TRS - Középkonzol

A Pathfinder 2400 TRS egyike a horgászok számára elérhető középkonzolos hajóknak, a halászhatóságra és a könnyű használatra összpontosítva kettős, mint halládák. Ez a hajó 73 literes üzemanyag-kapacitással rendelkezik, mindössze 12 hüvelykes merüléssel, és képes egy 300 LE-s motor felszerelésére. Ezek a hajók nagyon testreszabhatóak, így olyan horgászgépet készíthet, amely pontosan megfelel az Ön igényeinek.

A súly lebontása:

Száraz tömeg - 3300 font. (a Yamaha F300 külső motorjával). Ha kisebb motort választ, akkor a száraz tömeg csökken, és ha további opciókat ad hozzá, a száraz tömeg nőhet.
Fogaskerék és üzemanyag súlya - kb. 1000 font. Ehhez a számhoz úgy jutottunk, hogy hozzáadtuk az üzemanyag súlyát, az elemek súlyát és körülbelül 300 fontot. kiegészítő felszerelésekhez (horgászbotok, felszerelések, evező stb.) Ez a szám nagymértékben változhat attól függően, hogy mit szeretnél tartani a hajódon. Az utasokat is beleszámítva a 2400 TRS maximális súlya 2000 font.
Pótkocsi súlya - kb. 1400 font. Az itt hivatkozott súly egy tandem tengelyes horganyzott pótkocsi, amely elég nagy ahhoz, hogy elférjen a 24 lábas öböl hajóján. A horganyzott pótkocsi segít megvédeni a korróziót, amikor a pótkocsit behúzzák a sós vízbe.
GTW (pótkocsi bruttó súly) - 5550 font. A GWT vonósúlynak is nevezhető.

Crestline 240 Rally - Ponton

A családi szórakozáshoz a vízen egy pontoncsónak rendelkezik a legjobb sokoldalúsággal. Valójában mindenki számára megtalálható valami - árnyékos terület, nagy ülőgarnitúrával azok számára, akik nem akarnak túl sok napsütést, nyitott fedélzeti terület a napozók és halászok számára, rengeteg vízhozzáférés, ha be akar ugrani, és, attól függően, hogy a pontonon és annak áramellátása, a cső vagy síelő meghúzásának képessége. A Crestline 240 Rally még sokoldalúbb lehetőséget kínál a rendelkezésre álló üléskonfigurációk változatosságában. A pontonok az egyik legkönnyebb módja a vízre jutásnak. Mivel főleg alumínium szerkezetet és üreges pontont használnak, a súly a lehető legkisebb.

Itt van a bontás:

Száraz tömeg - 2 705 font között. és 3400 font. a pontonok konfigurációjától és számától függően (számításainkhoz az alapkonfigurációt és három helyett két pontont feltételezünk). A pontonhajó egyik nagyszerű tulajdonsága, hogy testre szabhatja a hajót az Ön egyedi igényeinek megfelelően. Ez azonban azt jelenti, hogy a súly drámaian megváltozhat. Ennek a pontonhajónak a száraz súlya az alapülés konfigurációján és a 9,9 LE külső motoron alapul. Ha olyan motorra váltana, amely hatékonyabban táplálja a hajót (pl. 115 LE), a száraz tömeg 255 fonttal nő. A motor tömegének növekedése közvetlenül befolyásolja a hajó maximális súlykapacitását is (vagyis ha a száraz tömeg 255 fonttal nő. Nagyobb motor miatt a maximális súly 255 fonttal csökken.).
Fogaskerék és üzemanyag súlya - kb. 1000 font. Ismét eljutottunk ehhez a számhoz, hozzáadva az üzemanyag, az elemek és a fedélzeten esetlegesen szükséges egyéb felszerelések súlyát (horgászbotok, felszerelések, mentőmellények, evező stb.). Ez a szám attól függően változik, hogy mit szeret a hajón.
Pótkocsi súlya - 1160 font. Mivel a ponton hajók kissé könnyebbek, mint a többi hajó, amiről már beszéltünk, használhat horganyzott pótkocsit, és ez még mindig valamivel könnyebb, mint egy horganyzott pótkocsi egy nehezebb hajó számára.
GTW (pótkocsi bruttó súly) - 5,120 font.

Nagyon sok teret lefedtünk a különféle hajótípusok súlyán, most nézzük meg a hajóvontatást. A pótkocsi bruttó súlya vagy a GTW (a pótkocsi és a pótkocsin található összes anyag össztömege) a jármű gyártója által megadott súly, amely megmondja, hogy mekkora összeget képes járműve biztonságosan vontatni. Javasoljuk, hogy jóval a maximum alatt maradjon, csak hogy biztonságban legyen. Ha a pótkocsi túl nehéz vagy nem megfelelően van terhelve, könnyen elveszítheti uralmát a jármű felett. Az alábbiakban egy diagram mutatja a jármű gyártói súlyértékeket és a számítások részét. Ez nem egy átfogó felsorolás a különféle járművek tényleges súlyértékeinek felsorolásáról, inkább egy módszer, amellyel megismertetheti Önt az esetlegesen előforduló kifejezésekkel és rövidítésekkel:

GTW	Pótkocsi bruttó súlya	Pótkocsi + váltó
GVWR	A jármű össztömegének értékelése	Jármű + emberek és felszerelés
GCWR	Bruttó kombinált súly besorolás	Jármű + emberek és felszerelés + pótkocsi és felszerelés
GAWR	Bruttó tengelytömeg besorolás	Eloszlás a jármű + személyek és hajtómű + pótkocsi és hajtómű tengelyein

Néhány további vontatási tipp:

A hajó rámpánál, mielőtt kihúzná a csónakot a vízből, ne felejtse el a csörlő hevederét a hajó hajótestén lévő szemhez rögzíteni. Ez megakadályozza, hogy vezetés közben a hajó leszálljon.
Hajtsa le a csónak hátulját az utánfutóig, hogy megakadályozza a csónak ugrálását.
Ha vontatás közben rakod be felszerelést a hajó belsejébe, a tömeg 60% -át tegye a tengely elé, a vontató járműhöz legközelebb.
Gyorsítson lassan, és hagyjon elegendő helyet közted és az előtted lévő autó között, hogy biztonságosan megállhass.
Tegyen nagy fordulatokat, nehogy eltaláljon bármit, ami melletted lehet.

Néhány elvihető

A hajó súlya, még akkor is, ha a hajók azonos hosszúak, a hajó stílusától függően változhat. Amit itt láttunk, az az, hogy a ponton a legkönnyebb, ezt követi a középkonzol, a katamarán a legnehezebb. Ha hajót szeretne vásárolni, akkor fontos a súly, de az is fontos, hogy megvizsgálja a szükséges funkcionalitást, és vegyen egy olyan hajót, amely értelme van. Ne feledje, hogy a választott hajó súlya közvetlenül befolyásolja a hajó vontatásához szükséges jármű típusát.

Sokat beszéltünk a hajó tömegéről, különös tekintettel a vontatásra szánt súlyra, meg kell említenünk azt is, hogy mennyire fontos megérteni és ragaszkodni a maximális kapacitás matricához, amelyet minden hajóban feltesznek. A hajók az elmozdulás miatt úsznak (az a vízmennyiség, amely elmozdult az útból, amikor egy hajó a vízben ül), és csak annyit lehet elmozdítani, mielőtt a hajó túl alacsonyan ülne a vízben. A legrosszabb eset az, hogy a víz átjuthat az oldalakra, ami a hajó felborulásához vezethet.

Mint mindig, a hajó birtoklásának legfontosabb eleme az, hogy jól érezze magát a vízen családjával és barátaival!

Mennyit mér egy 24 Ft-os hajó?

Garrett a közép-floridai Lakes of Lakes-ben nőtt fel, délutánokat és nyári napokat wakeboardozással, jet-ski-vel töltött és barátaival, családjával együtt élvezte a napsütést és a vizet. Most szeret utazással tölteni az időt, új kultúrákat tanulva úgy tapasztalja meg őket, mint helyi, és természetesen hajó mögé húzódik, amikor csak lehetséges.

Legutóbbi tartalom

A pontonhajók remek hajók, mert annyira sokoldalúak és szórakoztatóak az egész család számára. Ha sokat bérelt pontonhajókat, és a saját vásárlásán gondolkodik, akkor.

Ha most fedezte fel a wakeboardot, akkor nagyon izgatott lehet, ha többet szeretne megtudni róla. Sokan mondták, hogy ha tudsz szörfözni, akkor képes vagy wakeboardozni is. Azonban wakeboard.

RÓLUNK

Halihó! A nevem Kern, és rajongok a csónakázásért. 10 éves korom óta járok hajókkal.
Az évek során rengeteget tanultam, és minden nap többet tanulok. A legjobb hajós jelentés küldetésem az, hogy átadjam másoknak a hajózási ismereteket és a hajózás iránti szenvedélyt.