Norilsk Nickel a Metso Megalinert választja a Talnakh koncentrátornak

választja

A Norilsk Nickel nemrégiben lekapcsolta az SAG-malom króm- és molibdénötvözet-bélését az oroszországi Talnakh-koncentrátorban, mivel a vállalat növelni kívánta e rendkívül fontos kopó alkatrészek élettartamát.

A Sever Minerals-t és a Norilsknikelremont (a Norilsk leányvállalata) szerződést kötötték a malomborítás projekt befejezésére a Metso globális csapata által szállított bélések felhasználásával, amelyek az OEM Megaliner ™ koncepcióját is használták.

Az új bélés tartósabb, kevesebb súlyú és végül biztonságosabb volt a telepítése, mint az előző bélésnek Norilsk szerint.

A norilszki szóvivő elmondta IM hogy a malom bélését két elemre cserélték, a Metso Poly-Metre; a malom elülső részébe szerelt gumi-acél kombináció; és a Metso Megaliner, amely nagy dob- vagy fejbetétekkel rendelkezik a dob védelmére.

A szóvivő hozzátette: „A burkolatgyártók garantálják, hogy a malom megszakítás nélkül 5600 órán keresztül tud dolgozni (ez körülbelül nyolc hónap non-stop). Az előző változat előírta, hogy a SAG malmot félévente le kell állítani.

A technológia fejlesztésével, a jobb projektmenedzsment alkalmazásával és a speciális berendezések használatával Norilsk szerint három nappal csökkenteni tudta a malom bélésének cseréjéhez szükséges időt.

A Megaliner a Metso szerint egy új, innovatív malomburkolati koncepció, amely drámai módon javítja a munkavállalók biztonságát és maximalizálja a malom elérhetőségét. Minden héj vagy fejbélés nagy területet fed le, kevés rögzítő alkatrésszel és olyan rögzítési rendszerrel rendelkezik, amely biztonságosabb munkakörnyezetet biztosít a szerelő személyzet számára.

A malom bélésének súlya csökkent a tiszta fémről a fém-gumi keverékre való áttéréssel is - mondta Norilsk.

„Az új malombetét súlya közel 130 t, ami 120 tonnával kevesebb, mint a régi malom bélése. Egy malom béléselem átlagos tömege 1,8 t (az elemek konfigurációja és tömege eltérő) "- mondta a szóvivő.

Ez a csökkent súly más előnyökkel járt.

"Az alacsony malomtömeg miatt az új malombetét kopásállóbb és technológiai szempontból jobban felszerelt, hogy megbirkózzon a megnövekedett számú tervezett feladattal" - magyarázta a szóvivő.