Oroszország Az igazi hold leszállási kamu

Az internet él az olyan webhelyekkel, amelyek részletesen bemutatják az Apollo holdraszállási összeesküvés elméleteit. A valódi holdraszállási összeesküvésen - a Szovjetunióén - szinte semmi sincs.

A Szovjetuniónak két hatalmas titkos projektje volt a holdverseny megnyerésére. Az L1 projekt szovjet legénységet küldene a Hold körül az amerikaiak elé, egy lecsupaszított Szojuz űrhajóval, amelyet egy Proton rakéta indított. Az L3 projekt a Hold felszínéig veri az amerikai Apollo programot. A szovjetek mindkét versenyt elvesztették. Abban az esetben, ha az ember elsőként küldi az embert a Hold körül, ezt a veszteséget napokban vagy hetekben mérték.

A veszteség után átverést követtek el - állításuk szerint soha nem vettek részt az elején. A szovjet emberes holdprogramokat csak a Szovjetunió bukása után hozták nyilvánosságra.

De mindent nem árultak el. Vannak még más rejtélyek, még mindig visszatartják az információkat. Peter Pesavento és Charles Vick nemrégiben egy új anyag kincsesbányáját jelentette meg a Quest tudományos űrlapban (2004-es kiadás, 11. évfolyam, 1. és 2. szám), epikus kétrészes cikkben. Ez a cikk áttekinti a bizonyítékokat, amelyek az új anyag előtt léteztek, majd röviden felvázolja az általuk feltárt új bizonyítékokat. Azokat, akik az igazi soványra vágynak, javasoljuk, hogy vásárolják meg a két Quest cikket, amelyek 77 oldalon sokkal több dokumentációt tartalmaznak, beleértve a titkosított kémfotókat, homályos és megmagyarázhatatlan fényképeket a hardverről, magyarázó rajzokat és még sok minden mást.

AZ IGAZI REJTEMÉNYEK

Amikor a szovjet hold program résztvevői az 1990-es években emlékeztek a programra, még mindig volt egy „pártvonal”. A szovjet holdprogram „feltárt” változata az volt, hogy felszerelésük soha nem volt elég biztonságos ahhoz, hogy kozmonautákat indítsanak a Hold körül az Apollo 8 előtt, vagy landolhassák őket a Holdra Apollo 11 előtt. Mégis nagy lyukak voltak a "standard változatban".

Egyszerű, erőteljes és régóta ismert példa található Kamanin naplójában. Kamanin a kozmonauták parancsnoka volt, és az egyetlen résztvevő, aki otthagyta állítólag korabeli naplóbejegyzéseket. Kamanin fáradhatatlanul azon dolgozott, hogy megverje az amerikaiakat az űrversenyen. Minden vasárnap dolgozott, 1960-tól soha nem töltött el néhány napnál többet valódi vakációban. A holdverseny során részt vett szinte minden kulcsfontosságú Állami Bizottsági ülésen és induláson, amely a szovjet emberes űrprogrammal kapcsolatos.

Kamanin az 1968. november 26-i naplóbejegyzésében az Apollo 8 előtti utolsó szovjet L1-es indítóablakot 1968. december 8–12-ként azonosítja. Az űrverseny ezen kulcsfontosságú pontján november 29-i naplóbejegyzése hirtelen megjegyzi, hogy legyél az L1 Állami Bizottság ülése, amely „a program számos alapvető kérdését megvizsgálja” - de amelyen nem lesz képes részt venni, mivel el kell mennie a második világháborús ezred távol-keleti találkozójára (!) A napló a bejegyzések december 7-én folytatódnak, és csak az űrhajósok központjának adminisztratív kérdéseire vonatkoznak, és talán visszamenőlegesen interpolált diatribírákra, miért veszítik el a szovjetek a holdfajt.

Még ennél is megdöbbentőbb belépés történik közvetlenül az Apollo 11 holdra irányuló missziója előtt, amelyet július 16-ra terveznek. A szovjet űrprogram méhkas volt. Oroszország egy rejtélyes hasznos teherrel szándékozik elindítani a második N1-es holdrepülő szupererősítőt; és egy Luna Ye-8-5 robotrepülőgép, amelynek célja a holdtalaj helyreállítása volt, és az Apollo 11 előtt történő visszaszállítása a földre. Kamanin naplóbejegyzései azonban 1969. július 7-én hirtelen leállnak. Csak 1969. augusztus 20-án folytatják. az olvasót boldogan értesítjük arról, hogy Kamanin visszatért egy '40 napos vakáció 'után (!)

Hasonló hiányosságok, következetlenségek és problémák vannak más résztvevők számláin. Nyilvánvalónak tűnik, hogy valamit még mindig a szőnyeg alá söpörnek. Titkosított amerikai kémfotók, a szovjet űrhardverek homályos fényképeinek elemzése, a titkosított hírszerzési összefoglalók felülvizsgálata és még sok más felhasználásával Vick és Pesavento lehetséges válaszokat javasol.

KÍSÉRTEK AZ OROSZOK, hogy 1968. december 8-án APOLLO 8 ELŐTT BIZTOSÍTJÁK A MEGFELELŐ ŰRHÁZAKAT?

A HIÁNYZÓ ŰRHELYEK ESETE

A szovjet L1 projekt kezdetektől fogva két projekt forgatókönyv volt. A közvetlen indítású változat egy Proton rakéta használatával indított egy L1 űrhajót (egy lecsupaszított szojuzot), közvetlenül a Hold felé, egy D blokk transz-hold-injekciós szakaszával. Az alternatíva az volt, hogy a Protont egy pilóta nélküli L1 űrhajó és a D blokk szakaszának földi pályára helyezésére használták. Ezután egy háromszemélyzetű Szojuz űrhajót indítanak, és találkoznak az L1-gyel. Két űrhajós űrsétált a Szojuzból az L1-be, majd az űrhajóval a Hold felé haladt. A Szojuzban maradt űrhajós külön térne vissza a földre. Ezt a két indítású forgatókönyvet a szovjetek egyedi „podsadka” megnevezéssel látták el - ezt a kifejezést arra használják, hogy valaki másnak segítsen egy ló felszerelésében.

A közvetlen indítás forgatókönyve nyilvánvalóan egyszerűbb és előnyösebb volt. A kétindításos szcenárió tartalék volt, amelyet arra az esetre kellett használni, ha a Proton emlékeztető túl megbízhatatlan ahhoz, hogy időben értékelhető legyen. A szovjet kormány 1966. április 27-én engedélyezte 19 L1 űrhajó gyártását: 14 L1-et közvetlen Holdra repüléshez, és 5 L1-et a podsadka misszióhoz.

Hasonló két indítási forgatókönyveket többször is felvetettek az L3 program során. Ha nem gondolják, hogy az N1 elég megbízható, akkor az L3 holdi űrhajó és a transzlunáris szakasz alacsony föld körüli pályára kerülne. Szojuz indítása következne, és a legénység feljutna az űrhajóra.

Érdekes módon mind az L1-et, mind az L3-at két személyzet üzemeltetésére tervezték. A háromüléses Szojuz-kapszula nem volt képes ezt hordozni, de ez a szám várhatóan átkerül egy Szojuzból két indítás esetén.

Az L1 Állami Indító Bizottság első ülésén, 1966. december 24-én a „podsadka” missziók tervei még mindig érvényben voltak, ha a Proton megbízhatatlannak bizonyul. A következő hónapban Kamanin különféle képzési csoportokba szervezte az űrhajósokat, támogatva mindkét forgatókönyvet. Volt egy csoportos képzés a Szojuz 7K-OK tisztán föld körüli pályákra; egy csoportos képzés az L1 podsadka missziókhoz; és egy csoportos képzés az L1 közvetlen holdjáratokra. Ezek megfeleltek az akkor leszállított három Szojuz-modellnek.

Úgy tűnt, hogy 1967 márciusában mindannyian tervezni fogják. A Szojuzok és az L1-ek befejezték első próbarepüléseiket. Kamanin tudomásul vette tizenhárom közvetlen indítású L1 űrszonda L1 gyártási és repülési tervét, amelynek célja egy szovjet legénység hold körüli repülése volt az októberi forradalom 50. évfordulója előtt. Ebben a menetrendben nem szerepeltek „podsadka” L1 tesztek. Most azonban először az első két N1 indítást „L1” hasznos terheléssel sorolják fel. Ezeket az űrhajókat az eredeti N1 rendelet nem tartalmazta. Az L1 podsadka-t átirányították az N1 programra?

Ezeket a terveket 1967 áprilisában, a Szojuz 1 katasztrófa azonnal megsemmisítette. Komarov űrhajós ejtőernyő meghibásodása miatt bekövetkezett halála azt jelentette, hogy az összes L1 és Szojuz változat további indítása elmaradt a kapszulák visszanyerési rendszerének újratervezéséig és átminősítéséig.

Addig az időig a Proton rakéta csak egyetlen kudarcot szenvedett el az első hat indításakor, ami egy prototípus jármű figyelemre méltó rekordja. Kamanin 1967. május 6-i naplóbejegyzése felveti azt a javaslatot, hogy csak az L1 közvetlen repülési küldetések repüljenek. A proton látszólagos megbízhatósága miatt nyilvánvalóan a podsadka L1-eket feleslegesnek tartották. A közvetlen L1 járatokra való összpontosításról szóló döntést az L1 Állami Bizottság június 5-i ülésén erősítették meg. Az L1 programot ekkor az űrhajó késleltette, nem pedig az emlékeztető. Ezzel a döntéssel a podsadka misszióra épített öt űrhajó említése eltűnik

Amikor 1967 szeptemberében folytatódott az L1 bevezetése, egy teljesen új minta alakult ki. A Proton a következő négy indításból háromban bukott meg egészen 1968 áprilisáig. Az amerikai Apollo program az Apollo 204 katasztrófa után ismét sebességbe lépett, úgy tűnik, itt az ideje leporolni a podsadka forgatókönyvet. Kamanin naplói azonban nem hallgatnak ilyen tervek újjáéledésére.

HOGYAN KÜLÖNBÖZÖTT A PODSADKA L1 A KÖZVETLEN JÁRMŰVEL!?

Az egyszeri indítású L1-es repülési teszttel párhuzamosan egy agresszív program folytatta a föld körüli pálya Szojuz változatának elindítását, és különlegesen sajátos profilú dokkoló- és személyzetátadási missziót hajtott végre. A nyugati megfigyelők számára mindig is rejtvény volt, miért fordítottak ilyen hatalmas erőfeszítéseket erre a földi pálya-projektre, amikor a holdi L1 és L3 űrhajónak teljes elsőbbséget kellett volna élveznie a holdverseny során. A projekt résztvevői meglehetősen bénán válaszoltak arra, hogy nem tudják megérteni, miért is költötték ezt az erőfeszítést Szojuzra

Ha azonban az L1 és L3 podsadka-forgatókönyvét szükségesnek ítélték az amerikaiak legyőzéséhez, akkor a Szojuz-projektnek és küldetésprofiljának van értelme. Ez a profil egy szojuz űrhajónak a pályára dobására szólt. Egy nappal később egy második szojuz kerül pályára, csak néhány kilométerre az elsőtől. Az „aktív” űrhajó, fedélzetén három űrhajóssal, aktiválná Igla-rendszerét, és automatikus találkozást és dokkolást végezne a „passzív” űrhajóval. Erre a dokkolásra a második űrhajó indítása után a legelső pályán kerül sor. Az űrhajósok közül kettő elhagyta az aktív űrhajót, és űrsétát indított a passzív űrhajóra.

Pontosan erre lenne szükség az L1 vagy L3 időkritikus kétindítású podsadka profilja esetén. Az L1 vagy L3 TLI szakaszokban kriogén folyékony oxigén lenne a fedélzeten, amely idővel leforrna. A gyors találkozás és a személyzet átadása tehát létfontosságú volt. Miután az Apollo 8 megnyerte a holdversenyt, a szovjetek kényelmesebb találkozási eljárásra váltottak, a dokkolás előtt egy egész napos manőverezéssel. De nyilvánvaló, hogy az Igla automatizált rendszert kezdettől fogva úgy tervezték, hogy lehetővé tegye a gyors dokkolást az első pályán.

Mindezek másik szempontja a titokzatos L1 „kikapcsolható támasztó kúp”. Ez az L1 rajzain jelent meg, amelyeket már 1970-ben nyilvánosságra hoztak. Ismert, hogy ezt a modult alacsony földi pályára vitték, de a transzlunáris injekció előtt eldobták. Úgy nézett ki az egész világon, mint egyfajta rövidített szojuz női dokkológallér. Ez alátámasztaná egyfajta föld-pálya dokkolási forgatókönyv ötletét. Egyes szerzők kijelentették, hogy csak egy strukturális interfész volt a Szojuz kapszula összekapcsolása az indító menekülési megszakító rendszerrel. Mégis, az L1-nek kritikus súlyproblémája volt, és értelmetlen lenne a 180 kg-os extra tömeget a föld körüli pályára vinni.

Csak 1996-ban derült ki, hogy a kúpot az SAS megszakító rendszer elektronikai és tartalék áramelosztó rendszereihez használták. Ebben az esetben logikus lenne a pályára vinni, majd orbitális behelyezés után eldobni. Igazolták, hogy az L1 kapszula a kúp hátulján lévő négy támasztékkal kapcsolódik a megszakító burkolathoz.

Az 1990-es évek végén újabb rajzok és fényképek jelentek meg az L1-ről, és a támogató modul elképesztően sok változata jelent meg, gyakran furcsa műszerdobozokkal a periféria körül. Vick és Pesavento elemezték ezeket a bizonyítékokat, és azt javasolják, hogy az eszközök valójában felfújható, ívelt légzárak lennének a személyzet átadásához.

Az igazi klinikátor a szerzők által feltárt kinyilatkoztatás, miszerint a szojuz személyzet átadásához használt yastrebi űrruhákat valójában az L1 fedélzetén való használatra tervezték (a „standard változat” az volt, hogy az L1 legénység űrruhák nélkül repült volna). Ez az egész Szojuz-projektet teljesen a két indítású L1-L3 forgatókönyv kontextusába helyezi. Ezt ismét megerősíti egy 1996-ban kiadott kivágott rajz, amely két kozmonautát ábrázol űrruhában az L1-ben.

Ennek és sok más elemnek a felhasználásával Pesavento és Vick komoly bizonyítékot állított össze a Szojuz program és az L1 és L3 programok összekapcsolására. Ezután független bizonyítékokat nyújtanak be az emlékiratokban nem említett eszeveszett szovjet erőfeszítésekről, amelyek 1968 decemberében mind az L1, mind a Szojuz űrhajó elindítására szolgálnak.

A visszaminősített Corona kém műholdas fényképeket tanulmányozva Vick képes megmutatni, hogy a Baikonuri kozmodromnál 1968 decemberében jelentős megmagyarázhatatlan tevékenység folyt. Bár a december 8–12-i indítóablak alatt nem léteznek fényképek, a december 15-i bérlet során készült képeken egy szojuz látható. űrhajó - emlékeztető kombinációja, amely a padjára van szerelve, és a Proton pad tartószerkezete a helyén van, bár erősítő nincs felszerelve. Egy héttel később a Szojuz emlékeztetőt eltávolítják a párnáról, de most egy Proton - L1 kombináció van a Proton padon. Úgy tűnik, ez egyértelműen jelzi, hogy az Apollo 8 indításának napjáig és azon túl is próbálkoztak az amerikaiak Holdra verésével. A szerzők elmélete szerint megkísérelték a Holdra történő emberes felszállást a két indítású podsadka-forgatókönyv alkalmazásával, de bizonyos súlyos űrhajó-problémák biztosan a Proton kilövését súrolták.

Az Apollo 8 december végén történő sikeres visszatérésével a Hold körüli pályáról az Egyesült Államok nyerte meg a versenyt, hogy egy embert megkerüljenek a Holdra. A további pilóta nélküli L1 járatokat értelmetlenül törölték. A szovjetek még mindig láttak lehetőséget az amerikaiak felemelkedésére az Apollo 11 holdraszállása előtt, amelyet 1969 júliusára terveztek. Az L3-as emberrel felszerelt holdjáró űrhajók közel sem voltak készen. De tervek voltak egy sor N1 szupernyomásos indításról, L1 hasznos terheléssel a Hold pályájára. Ezzel a robottal párhuzamosan a Proton boosterek űrhajót indítanának a Holdra való leszálláshoz. Két ilyen robot volt. A Lunokhod Ye-8 rover leszállóhelyeket kutatna, és a lágy leszállású űrhajók számára követési jeladót biztosítana. A Luna Ye-8-5-et úgy tervezték, hogy puha földet érjen a Holdon, feltárja a hold talaját, és visszajuttassa a földre az amerikaiak előtt.

KÍSÉRTETTEK AZ OROSZOK, HOGY MEGINDÍTSÁK AZ EGYESÍTETT ŰRHÁZAT A HÓNAK APOLLO 11 ELŐTT 1969. JÚLIUSBAN?

1969. július elejére az Apollo 11 bevezetése hamarosan bekövetkezett, és az előző decemberben az összes szovjet terv megsemmisítette az „Apollo megválaszolását”. Az L1 projektet januárban, az újabb indítási kudarc után állították le. Az első N1 indítási kísérlet februárban látta, hogy az emlékeztető felemelkedik az égre, de kudarcot vallott, miután egy vezérlőrendszer meghibásodása miatt az első szakasz motorjai 68 másodperc múlva leálltak a repüléssel. A Proton emlékeztető meghibásodásai meghiúsították a januárban történt Lunokhod robotjármű és a Luna talajvisszatérő űrhajó landolásának kísérleteit.

Az utolsó esély júliusban volt. Mind az N1 szupererősítőt, mind a Luna robot talajvisszatérő űrhajót második ütemtervükre tervezték. A hivatalos verzió az volt, hogy az N1 hasznos teherje egy pilóta nélküli L1S űrhajó volt, amely a Hold körül kering, és fényképeket juttat a földre. Ám Peter James volt hírszerző elemző által már 1974-ben közzétett információk szerint egy emberes misszió volt a célja. Az L1S alacsony földi pályára kerülését egy emberes Szojuz követi. Az űrhajó kiköt, egy személyzet átáll az L1S-be, majd a Holdra küldi. Míg a legénység a hold körüli pályáról figyelt, a külön indított Luna robot leszállt a Hold felszínére, majd visszaviszi a Hold talaját a földre.

Ez nem kevesebb, mint a „podsadka” L1 újjáéledése. Pesavento és Vick azt mutatják, hogy az amerikai hírszerzési forrásokhoz hozzáférő írók többsége leírta egy ilyen forgatókönyvet az 1970-es évek elején. Ez érdekes volt, mivel az L1 podsadka variáns létezése egészen 1995-ig Nyugaton teljesen ismeretlen volt.

Abban az esetben az N1 csak 200 m-re emelkedett, amikor egy motor kivételével az összes motor leállt. A SAS megszakító rendszere működött, a menekülési torony a Sojuz kapszulát „a sötétségbe” irányította. A rakéta visszacsúszott a földre, és hatalmas tűzgömbben robbant fel, amely egy kis atombombával egyenértékű, elpusztítva a betétet.

Ha voltak űrhajósok, akiket 1969 júliusában indítottak, akkor kik voltak? Kamaninnak 1969. június 18-i naplója van, amely a Holdra szálló űrhajósjelölteket Leonov, Bykovsky, Voronov, Khrunov, Jelisejev, Makarov, Rukavishnikov és Patsayev néven tünteti fel. Vick és Pesavento megpróbál számot adni az űrhajósok tartózkodási helyéről ebben az időben (erről jó információk állnak rendelkezésre, mivel Frank Borman amerikai űrhajós Oroszországba látogatott, és az indítási kísérletet megelőző héten Moszkva térségében turnézott az űrlétesítményekben). Arra a következtetésre jutottak, hogy Gorbatko, Bykovsky és Khrunov a legvalószínűbb kozmonauták, és Leonovot, Makarovot és Kuklint is elhelyezik a kozmodromban. (Leonov valószínűtlennek tekinthető, mivel éppen egy hónappal ezelőtt Japánban járt turnén - ahol bajba került, ha nem követte a holdhoax pártvonalát, és elmondta az újságíróknak, hogy mind a személyzet, mind a pilóta nélküli holdi űrhajók előkészületben vannak, és hogy a holdkőzetek szovjet űrhajókkal 1970 márciusáig visszaküldik! ').

Khrunov állítólag elmondta Vicknek, hogy az induláskor van, és "nem sokkal később sírt, rájött, hogy a verseny véget ért". Ez lenne a reakció egy pilóta nélküli tesztjármű elindítására? Mindenesetre a robbanás azt jelentette, hogy a legénység bármilyen indítását a holdi űrhajó alacsony földi pályán történő elhelyezésére megszakították.

A Luna robot talajvisszatérő űrhajót azonban tíz nappal később indították útjára, és majdnem sikeres volt a küldetésében. Nyolc napig tartó ellenőrzött repülési és holdpálya-manőverek után nekicsapódott a holdfelszínnek, amikor az Apollo 11 űrhajósai megpihentek a történelmi holdjárójuk után. Tehát a holdversenyt végül is az utolsó pillanatokig játszották

Hivatalosan a szovjetek az előkészített vonallal haladtak előre: soha nem voltak a holdversenyen. Nem volt programjuk az emberek Holdra szállítására. Soha nem kockáztatnák a szovjet állampolgárok életét egy ilyen veszélyes gyakorlatban, amikor a robotok ugyanolyan jól tudják elvégezni a munkát. Ezt elnyelte a nyugati média. Walter Cronkite az 1970-es években komolyan tájékoztatta az amerikai embereket, hogy az Apollóra költött pénzt elpazarolták, mivel „az oroszok végül is soha nem voltak versenyben”.

Néhány hang, nevezetesen Charles Vické, elemezte az információmaradványokat, amelyeket a szovjet cenzorok akaratlanul kiadtak, és megpróbálták azt állítani, hogy óriási, rejtett, szovjet holdraszállási program van. Csak a Szovjetunió összeomlásával derült ki végül a valódi igazság egy része. A versenyen voltak. És veszítettek. De Vick és Pesavento csak most mutatták meg, milyen közel álltak a győzelemhez.