Pónimágia: A Mustang logó története

A legendás Mustang póni logó szinte puma, sakkfigura vagy hangjegy volt.

története

Ez egy olyan funkció része, amelyet Autoweek Breaks Down-nak hívunk, ahol egy heti témához kötődő történeteket hozunk elénk. A cél olyan autóipari tartalom szállítása, amely szórakoztat és felvilágosít, de nem feltétlenül követi a hírciklust. Ezen a héten az Autoweek lebontja a lovakat.

Allegro, Avanti, Torino és Cougar. Ezek nem a dél-miami igazi háziasszonyok - bár ezt a műsort nézném - ezek az eredeti javaslatok egy új autó számára, amelyet a Ford gyártott az 1960-as években. Szerencsére a Kék Ovális megtelepedett Mustangon, és mint a vágtató póni logó, a versenyen is részt vett.

Ötven-néhány évvel később egy csomó fejlődést láthattunk ennek a bizonyos, mindig nyugatra (balra) vágtató lónak. Lee Iacocca szerint „A Mustang vad ló, nem háziasított versenyző” - mondta, miután a lovat ellenkező irányba helyezték, hogy úgy nézzen ki, mint egy lóversenypályán.

Most nézzünk vissza a híres védjegy történetére.

A négy karosszéria-forma közül a Ford választotta Gale Halderman „Cougar” című művét, amelyen egy nagy macska futott a rácsban. Ez volt az az autó, amelyet végül 1965-ös Ford Mustang néven árusítottak. A Cougar név a Mercury részlegen folytatódott, felváltva a ciklon sátrat és a Mustang alapokat használva.

A Mustang név először egy 1962-es Mustang I nevű koncepción jelent meg, a vágtató lovat pedig Phil Clark tervező alkotta. A nyári tervezők összegyűltek, hogy megnézzék a jelvény vázlatait, és Clark változatát választották a vágtató lóval és a piros, fehér és kék sávokkal, jelezve a márka amerikai örökségét.

A második koncepció 1963-ban készült, segítőkészen Mustang II néven, de Clark logójának arányai túl magasak voltak ahhoz, hogy ne illeszkedjenek a rácsba. Keresztes Charles tervezőstúdió modellezőjének azt mondták, hogy készítsen új verziót a Mustang II-hez és az esetleges gyártási járműhöz. A II. Volt a póni első nyilvános megjelenése a „karámban” 1963 októberében. Az utolsó logóban a ló sprintelő helyzetben volt, farkával vízszintesen kifelé, nem pedig felfelé dőlve.

Ford olyan logót is figyelembe vett, amely úgy néz ki, mint egy sakkjáték lovagjának profilnézete.

A vörös, a fehér és a kék törzs kezelését a római 2-es szám helyett a Mustang II gyártmányú jármű javára hajtották végre. A ló feje is egyenesebben ment. A törzs visszatért az 1994-es SN95 Mustangért, miután a Fox Test éveiben szünetelt.

Frank Thomas, aki a névkutatáson dolgozott, idézi, hogy a Mustang feljutott a csúcsra, „mert a tágra nyílt terek izgalmát keltette, és pokolian amerikai volt”.

Hála istennek, az Allegro-t nem választották: a logó gyors hangjegy lett volna.