2021-ben a Honda Civic Type R Limited Edition lefogy, Suzuka körrekordot állít fel

A Honda legforróbb ferdehátúja egy különleges kiadású változatot kap, még nagyobb teljesítménnyel. A 2021-es Honda Civic Type R Limited Edition, amelyet az autógyártó csütörtökön részletezett, könnyebb, hangosabb és még csak most kezdődik. Az Egyesült Államokba várhatóan még idén érkező Limited Edition csak körrekordot állított fel a japán Suzuka körversenyen.

A Super GT pilótája, Takuya Izawa kezében a Type R Limited Edition a 3,6 mérföldes pályát ütötte le 2: 23.993 alatt, és a leggyorsabb elülső hajtású autó lett, aki körbejárta a pályát. (Az előző 2: 25.524-es rekordot 2019-ben állította fel egy Renault Megane RS Trophy-R.) A rekordkísérletre a februári tesztelés során került sor, a végleges európai gyártási specifikációk szerint gyártott fejlesztőautóval ", módosítások és teljesítménynövelés nélkül, "Honda közleményében mondta.

A Limited Edition a normál Civic Type R-hez képest diétát folytatott. A hatchback kovácsolt alumínium BBS kerekeken halad, amelyek 18 fontkal csökkentik a rugózatlan súlyt a Honda szerint. Az autógyártó 28,2 font hangtompító anyagot is kivett. Az európai specifikációjú autók további súlyt dobnak ki a légkondicionálás, az audio és a Honda Sensing vezetői segédeszközök megszüntetésével, de ezeket a funkciókat megtartják az amerikai specifikációjú autók is.

További változások a Michelin Pilot Sport Cup 2 gumiabroncsok, az új kerék/gumiabroncs-csomag felé fordított lengéscsillapítók és az újrakalibrált kormányzás. Az egyetlen elérhető szín a Phoenix Yellow Pearl lesz, és minden autó egyedi számmal ellátott sorozatszámmal lesz ellátva, amely az eredeti értékesítési országot jelöli.

A motorháztető alatt nem történt változás, ezért a Limited Edition továbbra is 2,0 literes turbó-4-et használ, amely 306 lóerőt és 295 font nyomatékot hoz létre. A hatalom az első kerekekhez kizárólag hatfokozatú kézi sebességváltóval érkezik.