A Ford az egyre növekvő kereslet kielégítése érdekében Oroszországban kezd felfedezőket építeni
Ford Oroszország anyja felé tart.
Az amerikai autógyártó csütörtökön jelentette be, hogy az első, az Egyesült Államok területén kívülről gyártott Explorer terepjáró legurult a futószalagról az oroszországi Elabugában.
Korábban az Explorer nagy darabokban épült a Ford chicagói üzemében, majd Oroszországba szállították végső összeszerelés céljából. Ford elmondta, hogy a chicagói létesítmény folytatja Explorerek építését az amerikai piac számára és 64 országba történő exportra.
Az orosz gyártmányú Explorereket a Ford Sollers, a Ford és a Sollers közös vállalkozása építi. A Sollers egy orosz autóipari vállalat, amely együttműködik olyan külföldi járműgyártókkal, mint a Mazda, a Toyota és az Izuzu.
Az elabugai üzem bővülő termelése azt jelenti, hogy a Ford Sollers 500 alkalmazottal bővíti az 1500 fős munkaerőt.
Az oroszok már régóta rajongói a terepjáróknak, és 2012-ben az orosz autók értékesítésének 31% -át tették ki.
"Oroszország azon van, hogy Európa legnagyobb piaca legyen, és hatalmas lehetőséget kínál a növekedésre" - mondta Ted Cannis, a Ford Sollers elnöke és vezérigazgatója. "Arra számítunk, hogy a SUV eladások tovább növekednek."
Ford azt is elmondta, hogy Kínában hamarosan megkezdődik az Explorer értékesítése.
- A Ford a legutóbbi visszavonás során kilép az orosz autópiacról
- A kannibalizmus Oroszország társadalmi betegségeinek legfrissebb szörnyű tünete - Los Angeles Times
- Távolság Atyrau, Kazahsztán és Volgograd, Oroszország között
- Először súly; következő, pubertás - Los Angeles Times
- Dmitrij Medvegyev lemondott Oroszország miniszterelnökéről - The Washington Post