A Fujitsu technológiát alkalmaz a rendkívül érzékeny infravörös kamerák karcsúsítására az autonóm hajózási navigációhoz

A Fujitsu Limited és a Fujitsu Laboratories Ltd. nemrégiben közönségsikert aratott a nagy érzékenységű infravörös kamerák miniatürizált fotodetektorainak fejlesztésében. A következő években ez a csodálatos szenzortechnológia lehetővé teszi az infravörös kamerák méretének csökkentését az elődök teljes méretének 1/8 részéig. Ez az új pontosságú és méretű miniatürizálás lehetővé tenné a kamerák számára, hogy éjszaka is távolról készítsenek részletes képeket. A körülöttünk lévő világ nagy elvárásokkal rendelkezik, amikor nagyon érzékeny infravörös kamerákat kell használni az emberi megfigyelés alatt álló hajók számára.

nagyon

1. ábra: Nagy érzékenységű infravörös kamerákat és fotodetektorokat bemutató kép

Ezek az újonnan kifejlesztett kamerák nappal és éjszaka egyaránt képesek nagy felbontású képek rögzítésére akár hat tengeri mérföld távolságból is. Az ezekben a kamerákban található fotodetektorok érzékenyek maradnak a hőzavarokra, azonban mivel az eszköz sok hűtésre szorult, elengedhetetlenné vált a kamerák méreteinek csökkentése.

A Fujitsu szenzoros félvezető felépítése meglehetősen nagymértékben kiküszöböli a termikus zaj hatását, ma már lehetséges egy nagyon érzékeny, kézben tartható infravörös kamera. E hatalmas siker mellett a japán márka az infravörös kamerák által készített képek feldolgozására is felhasználta az AI technológiát. Hat tengeri mérföldről képes felismerni a vizeken áthajózó hajókat.

A hajó kerületén elhelyezett nagy érzékenységű infravörös kamerák kisebb méretei lehetővé teszik a távoli erek azonosítását hamis pozitív eredmények nélkül. Kulcsfontosságú szerepet játszik az autonóm hajózási technológia fejlesztésében, és elősegíti a hajók sokkal biztonságosabb hajózását.

Mi vezetett ehhez a fejlődéshez?

A tengeri hajózás növekvő mennyisége a navigáció biztonságosabb és megbízhatóbb módjai iránti kereslet meredek növekedéséhez vezetett. A várakozások és elvárások szintje is magas, mivel az autonóm hajózás felszínre került.

Mi a jövő terve?

A Fujitsu azt tervezi, hogy 2020-ig ezt a technológiát kereskedelmi léptékben forgalomba hozza. Amint a terepi próbák révén képes lesz új technológiával megerősíteni a monitoring rendszer hatását, nemcsak piacra dobja, hanem megpróbálja megvalósítani ezt a technológiát az autonóm navigációban. rendszerek. Ez segíteni fogja a céget abban, hogy biztonságosabb és biztonságosabb tengeri hajózást hozzon létre.