A mozdonyvezető jogosultsági kritériumai

A mozdonyvezetők az utasokat, tehervonatokat kiszolgáló helyi vagy nemzeti vasúttársaságoknál dolgoznak, vagy a pálya karbantartásával kapcsolatos mérnöki berendezéseket húznak. A mozdonyvezetőnek képesnek kell lennie arra, hogy hosszú ideig koncentráljon, heti 35 órát szeretne dolgozni, és ügyfelekkel kapcsolatos ismeretekkel kell rendelkeznie. A sofőröknek a váratlan problémákra is nyugodtan és gyorsan kell reagálniuk. Nincsenek külön oktatási követelmények vagy képesítések; a járművezetőknek azonban jó alapképzettséggel kell rendelkezniük.

jogosultsági


Oktatási követelmény

A mozdonyvezetők felvételére törekvő munkaadók többségéhez legalább jó eredményeket kell elérni az érettségi matematikában és az angol nyelvben. Hasznos, ha a gyakornok rendelkezik mechanikai vagy elektromos ismeretekkel.
Néhány jelölt egy másik munkakörben kezdi meg a munkát a vasúti rendszerben, például a karbantartó személyzetnél, vagy az állomás személyzetének részeként, majd felépül a mozdonyvezető számára. A legtöbb vállalat belül mozog, különösen a mozdonyvezetők számára.

Képzési információk

Az alkalmassági követelmények és a tesztek teljesítése esetén a képzés általában 9-18 hónapig tart egy vezetőfülke-szimulátorral. Számos valós helyzetet tesztelnek, például rossz időjárást, pálya menti veszélyeket és mechanikai hibákat. A képzés négy szakaszból áll:

  • Szabályok és előírások
  • Vonatkezelés - 200-300 óra gyakorlati vezetés, beleértve éjszakai helyzeteket is
  • Vontatási ismeretek
  • Útvonal-ismeretek

Képzés után a jelöltnek ki kell töltenie a személyes pályabiztonsági bizonyítvány tesztjét, amely megmutatja, hogy az illető személy teljesen képzett mozdonyvezető. Két szint létezik: a tolatási vasúti szolgálati bizonyítvány és a vezetéshez szükséges vasúti szolgáltatásról szóló oklevél. Míg a képzés és a tesztek a járművezetői karrier kezdetén zajlanak, vannak olyan rendszeres értékelési időszakok is, amelyek az alkalmassági követelmények fenntartása érdekében az egész ember karrierje során tesztelik a képességeket.

Az életkor a vasúttársaságra jellemző, például a nemzeti vasúthálózat megköveteli, hogy a jelentkezők 21 évesek legyenek. Kezdeni 18 évesen lehet, ha az udvarban és a raktárakban dolgozunk és edzünk, amelyek nem kezelik az utasokat. A londoni metró megköveteli, hogy minden jelölt 18 éves legyen.

Értékelési tesztek

Miután a jelölt átment a kezdeti pályázati szakaszon, ideje részt venni az értékelési tesztekben és az interjúban. Az értékelési tesztek gyakran kiterjednek az alapvető mechanikai ismeretekre, a reakcióidőre, az információk memorizálásának és felidézésének képességére, a koncentrációra és a csoportos gyakorlatokra.

Orvosi vizsgálat

Orvosi előírások vannak érvényben a mozdonyvezetők számára a megfelelő alkalmasság biztosítása érdekében. Az orvosi ellenőrzések magukban foglalják az edzettségi szintet, a színlátást, a hallást, a látást, valamint a kábítószer- és alkoholszűrést.

Magasságkorlátok vannak érvényben, amelyeket az orvosi vizsgálat során értékelnek. Noha a magasságra vonatkozó követelmények nem szigorúak, a Vasúti Csoport szabványai előírják, hogy a vezetőknek 5 láb 4 hüvelyk és 6 láb 4 hüvelyk között kell lenniük ahhoz, hogy be tudnak illeszkedni a vezetőfülkébe.

Az alkalmasságot olyan általános elvek alapján értékelik, amelyek szerint egy személynek nem szabad meghaladnia a 33 BMI-t, de mindaddig, amíg az orvos nem lát semmilyen egészségügyi állapotot vagy a mozgásképesség nem sérül, átadható. A BMI-nek 28 körül kell lennie a magasságának megfelelő súly alapján.

A hallásnak normálisnak kell lennie, legfeljebb 30 decibel hallásvesztéssel mindkét fülben, 0,5, 1 és 2 kHz frekvencián. A minimumot hallókészülék nélkül kell teljesíteni. A hallókészülékek nem zárják le a jelentkezőket; azonban a minimumot még mindig be kell teljesíteni anélkül, hogy benne lenne.

A jelentkezőknek semmilyen kórtörténete nem lehet epilepszia, áramszünet, egyensúlyvesztés, koordinációs problémák vagy mozgáskorlátozások biztonsági okokból. Az orvosi vizsgálatok magukban foglalják a cukorbetegséget, a hallást és a vérnyomáspróbákat annak biztosítására, hogy ne álljanak meg olyan alapbetegségek, amelyek biztonsági okokból kizárhatják a jelöltet.

A jelölteket és a mozdonyvezetőket átvizsgálják az illegális kábítószer-fogyasztás és az alkohol tekintetében. A járművezetők munkavégzés közben nem lehetnek olyan anyagok hatása alatt, mint az alkohol. Ez azt jelenti, hogy ha valaki iszik, meg kell győződnie arról, hogy nem az aznap este, mielőtt újra vezet, hogy az alkohol teljesen kitisztuljon a rendszeréből.

A látás követelményei megkövetelik, hogy a távolsági látás legalább 6/9 vagy 6/12 legyen a gyengébb szemben. Korrekciós lencsék viselhetők. Vannak olyan vonatokat üzemeltető társaságok, amelyek nem engedélyezik a kontaktlencsék viselését. A színvakság is kérdés, mivel a jeleket és indikátorokat világosan és pontosan kell látni.