Cruise Law News

Minden hajóútvonal nem akarja, hogy tudjon róla

Az alaszkai Anchorage KTUU 2. csatornája arról számol be, hogy a tengerjáró ipar beperelte az alaszkai fejszámolási adó megfizetésének elkerülése érdekében. A "Források: Az óceánjáró-hajóipar fájljai megfelelnek a feje adójának" című cikkben a 2. csatorna arról számol be, hogy a hajójáratok megpróbálják elkerülni a tengerjáró hajók által használt alaszkai kikötőkben kivetett 46 dolláros infrastrukturális adót. A tengerjáró ipar kétségtelenül azzal érvel, hogy Alaszka államnak nincs hatásköre adót kivetni a külföldi lobogó alatt közlekedő tengerjáró hajókra.

A per régóta várat magára. Az elmúlt évben Mickey Arison azzal fenyegetőzött, hogy a Carnival ügyvédi seregét használja Alaszka beperelésére az adó elkerülése érdekében. Az Arison családban hagyomány az adók elkerülése. Apja, Ted Arison milliárdokat keresett tengerjáró birodalmának vezetésével Miamiból. Arison nyugdíjazása után felmondta amerikai állampolgárságát, és visszatért Izraelbe, hogy megpróbálja megakadályozni az Egyesült Államokat a vagyoni és örökösödési adók beszedésében.

Az alaszkai per időzítése furcsa. Tegnap a Föld Barátai nevű környezetvédelmi szervezet kiadta a tengerjáró hajó környezeti jelentéskártyáját. A jelentéskártya osztályozza a tengerjáró társaságok levegőre és vízre gyakorolt hatását. A jelentésről először egy cikkben értesültem arról, hogy melyik hajójáratok jelentik a legnagyobb szennyezőt? írta Anita Dunham - Potter utazási szakértő. A Carnival "D-" -t kapott, a Caribbean pedig "F." -t kapott

A kátrányszerű bunker csúnya. A vízbe engedett szennyvíz és szennyvíz pedig bruttó. Floridával ellentétben, amelyet a tengerjáró iparban figyelnek, bármi mentális mentalitással, az olyan államok, mint Alaszka és Kalifornia, környezetvédelmi elkötelezettséget tanúsítottak államaik illetékességi területén a levegő és a víz minősége iránt. A tengerjáró ipar már nem fizet amerikai adókat, mert bejegyzik cégeiket, és olyan helyeken lobognak tengerjáró hajóikkal, mint Libéria és Panama. Az Alaszka és infrastruktúrája védelmére tervezett nominális adó körüli ugyanaz a mohóság, amelyről ez az ipar ismert.

A Cruise Line Nemzetközi Szövetség (CLIA) a környezetvédelmi csoport megtámadásával válaszolt tagjainak rossz osztályzatára. A "Cruise Industry Facts" elnevezésű új PR weboldalán a CLIA kijelentette: "Szerencsére a Föld Barátai nem rendelkeznek hatáskörrel az ügyben".

Ez nagyjából összefoglalja a hajózási ipar hozzáállását. Környezetvédelmi csoport - nincs hatóság. Gúnyolódunk azon a véleményen, hogy figyelemmel kísérhet vagy besorolhat minket. Alaszka állam - nincs hatóság. Nem adózhat minket. Nem tudsz irányítani minket. Az Egyesült Államok adófizető utasaitól évente beszedett adómentes 30 milliárd dollárt arra használjuk fel, hogy pereskedjünk az ön mértéktelen adójának elkerülése érdekében, majd meg fogunk vacakolni az érintetlen vizeken.

Photo credit A Föld barátai, az @ExpertCruiser segítségével