Blog: Miért legyen elérhető a motorozás vény nélkül

Miután sikeresen befejeztem a Xmas „Pre-Tox” diétámat, a csokoládét, a pitét és a piát, nyilvánvalóan most dolgoznom kell rajta (bármi legyen is az „bármilyen”), és a sajnálat tüskés ágaival vergődjek. Vagy summat.

Szerencsére nem kell aggódnom diétázás, méregtelenítés vagy az idei kedvenc testedzés DVD miatt, mert a biciklizés ragyogó módszer a fogyáshoz, az erősebbé váláshoz, a boldogsághoz és a demencia elleni küzdelemhez. Komolyan mondom, hogy a motorkerékpár annyira jó neked, hogy ingyen elérhető legyen az NHS-n.

Tudom ezt, mert néhány évvel ezelőtt laboratóriumi patkány voltam egy kísérlet során, hogy mérjem a lovaglás során elégetett kalóriákat és a B1190-nél az agy kémiáját 38 fokos szögben. Boffins a Nottingham Egyetemen kifinomult pulzusmérőket ragasztott a mellkasomra, tubust helyezett a számba és statikus kerékpárra ültetett. A cső egy olyan géphez került, amely oxigént mérett a lélegzetemben, és ábrázolta az oxigénfogyasztás és a pulzus arányát, miközben pedáloztam, amelyből a koporsók pontosan kiszámolt kalóriát égettek el.

Aztán motorkerékpárral ültem, még mindig a szívmonitort viselve, hogy a fordulatszámot percenként rögzítsem. A motor Honda Hornet 600 volt, és a decemberi időjárás száraz volt, fagypont felett volt, de nem volt elég ragaszkodó ahhoz, hogy keményen biciklizhessen. Tehát az eredmények gyengébbek voltak, mint nyáron, amikor többet dolgoztam és többet izzadtam.

Országúton vezetés óránként körülbelül 400 kalóriát égetett el. Ami megegyezik a gyors sétával. Összefoglalva, az emberek többsége óránként 50-70 kalóriát éget el pihenéskor, a mérsékelt kerékpározás 500 kalóriát éget el, a kocogás pedig óránként 650 körül.

A BikeSocial író a kalóriák elégetésével foglalkozik

Tehát a motorkerékpár vezetése majdnem annyi kalóriát éget el, mint a kerékpározás, és nem kell likrát viselnie, vagy minden alkalommal meg kell ölnie, amikor egy balra kanyarodó teherautóval találkozik. A motorkerékpár-út valószínűleg hosszabb lesz, mint egy kerékpárút, vagyis több kalóriát éget el munkamenetenként.

A tudomány itt az, hogy a lovaglás több ezer finom testmozgással jár; a dolgokat függőlegesen tartani, harcolni a szélrohammal, kormányozni, a súlyátváltással és a fékezéskor merevíteni. Lehet, hogy nem felel meg a centrifugálási osztálynak percenkénti erőfeszítés esetén, de a kerékpár egy (vagy négy) órája alatt több tényleges kalóriát éget el. Kerülje el a „teljes angol” szót a kerékpáros kávézóban, pillanatok alatt készen áll arra a bikinire.

A kerékpározásnak számos más előnye van, amelyek nehezebben mérhetők, de minden versenyző számára felismerhetők. Az együgyű fókusz - az az érzés, hogy „a zónában” vagy egyben a motorjával van - a meditációhoz hasonló agyi kémiát idéz elő, ami segít csökkenteni a stresszt. És ismét: az az időtartam, amelyet lovaglás közben csinálsz, olyan értékessé.

A skála másik végén endorfinok találhatók - öröm és jutalom vegyi anyagok szabadulnak fel, amikor edz. Az endorfinok hasonló hatásúak, mint a morfin - a „jólét” érzését kelti tűk, fogászati kihívások vagy új „barátok” nélkül.

Végül, és talán a legérdekesebb, az úgynevezett propriocepció, amellyel tudat alatt kezeljük testünk térbeli mozgásait és mozgásait. A szakértők azt javasolják, hogy a propriocepció fejlesztése érdekében egy lábon álljon, vagy egyensúlyozó golyót használjon, de a motorozás (és a kerékpározás és a lovaglás) ezt természetesen megköveteli, mivel finoman beállítjuk a test helyzetét, reagálva a változó körülményekre. Megint a különbség számunkra az, hogy hosszabb ideig csináljuk.

A tudósok egyre inkább úgy vélik, hogy a jobb propriocepció segít megelőzni az Alzheimer-kórt és a demenciát. Lehet, hogy ezt egy csipet sóval veszi be, mert a demencia a pillanatnyi betegség, és úgy tűnik, hogy minden elősegíti, megakadályozza vagy mindkettőt. De a propriocepció az idegrendszerünk középpontjában áll, és közvetlen hatással van a kisagy működésére, az agy azon részére, amely összegyűjti az idegi impulzusokat a test környékéről, és felerősíti azokat, amikor átkerülnek az agy többi részébe, amely irányítja mozgás, megismerés és gondolkodás. Egyszerűbben fogalmazva: a kisagy fokozott működése azt jelenti, hogy az ember jól irányítja mozgásait, gondolatait és beszédét. Az Alzheimer-kórban és a demenciában szenvedő betegeknél gyakran csökken a kisagy működése. A kerékpározás és a motorozás különösen jó elősegíti a propriocepciót, ezért fokozza a kisagy működését és potenciálisan csökkenti a demenciát.

A demencia, a depresszió és az elhízás jelentik jelenleg a legnagyobb problémát egészségügyi rendszerünk számára, és a motorozás mind a hármat közvetlenül érintheti. Nem lenne jó, ha az NHS-nek mindenkinek motorkerékpár adása a legköltséghatékonyabb módszer mindannyiunk egészségesebbé és boldogabbá tételéhez? Ha ez nem ok arra, hogy a kerékpározást a kormány egészség- és közlekedéspolitikájának középpontjába állítsuk, nem tudjuk, mi az.

Még ha nem is, minél többet lovagol, annál nagyobb esély van arra, hogy szellemileg és fizikailag elég éles maradjon ahhoz, hogy még hosszabb ideig élvezhesse a lovaglást.