A Peking-Sanghaj nagysebességű vasút életciklus-költségének, energia- és szén-dioxid-felmérése
Peking-Sanghaj HSR térkép [6].
Az LCA folyamatának folyamatábrája.
Az életciklus négy szakaszának folyamatábrája.
Az LCC elemzés folyamatábrája.
A következők szén-dioxid-kibocsátásának százalékos aránya: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok szén-dioxid-kibocsátási százalékai a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
Az energiafogyasztás százalékos aránya: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok energiafogyasztásának százalékos aránya a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és fenntartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és karbantartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Absztrakt
Peking-Sanghaj HSR térkép [6].
Az LCA folyamatának folyamatábrája.
Az életciklus négy szakaszának folyamatábrája.
Az LCC elemzés folyamatábrája.
A következők szén-dioxid-kibocsátásának százalékos aránya: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok szén-dioxid-kibocsátási százalékai a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
Az energiafogyasztás százalékos aránya: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok energiafogyasztásának százalékos aránya a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és karbantartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és fenntartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
- Vízmentes teljes szöveg A talajvíz ‒ Energia ‒ Élelmiszer-kapcsolat az iráni mezőgazdasági szektorban
- Fenntarthatóság nélküli teljes szövegű salak és aktivátor kémia szabályozza a nátrium reakciókinetikáját
- Fenntarthatóság nélküli teljes szövegű kutatás a helyi szintű innovációk hozzájárulásáról az igazságszolgáltatáshoz
- Megtudtuk, hogy az energiaitalok valóban ártalmasak-e Önnek a HuffPost Life számára
- Élesztőmentes diétás étel életre Élesztőmentes ételek