Miért nem használhatja telefonja SIM-kártyáját az iPad-ben?

A cikk újbóli megtekintéséhez látogasson el a Saját profil oldalra, majd tekintse meg a mentett híreket.

miért

A cikk újbóli megtekintéséhez látogasson el a Saját profil oldalra, majd tekintse meg a mentett híreket.

Steve Jobs arra irányuló ajánlata, hogy új termékkategóriát hozzon létre az iPad készülékkel, magában foglalja a csatlakozás új megközelítését: a Wi-Fi 3G-vel ((drága) lehetőség). És az a tény, hogy az iPad felhasználók hónapról hónapra, szerződés nélkül vásárolhatnak adatcsomagokat, örvendetes fejlemény.

De más módon az Apple remek lehetőséget pazarolt el, hogy súlyát növelje a nyitott hordozó mozgásán.

Az Apple nem csak kiterjesztette széles körűen megismert partnerségét az AT&T-vel, de egyértelműen megnehezítette saját szélessávjának a látszólag feloldott eszközhöz történő eljuttatását az Ön által választott SIM-kártya cseréjével.

Ahelyett, hogy a világ minden tájáról származó GSM-telefonokban (beleértve az iPhone-t is) megtalálta a szokásos SIM-kártyát, az Apple az 50 százalékkal kisebb micro SIM-formátumot választotta, amelyet az Egyesült Államokban csak egy másik eszközben találtak meg: egy gyermek GPS-óra.

Elég rossz, hogy a mobilinternet adatcsomagjai nem cserélhetők fel. Még akkor sem kötheti hordozható számítógépét iPhone-jához, hogy használhassa 3G-kapcsolatát, annak ellenére, hogy ez triviális technikai kérdés (és az AT&T már hónapok óta ígérete szerint támogatja ezt a funkciót). Megköti az iPad készülékét az iPhone készülékéhez? Azért se tartsa vissza a lélegzetét.

És bár megvásárolhat egy családi tervet percek és korlátlan szövegek megosztásához két vagy több iPhone készülékén, mindegyik külön, kötelező adatdíjat fizet, amely körülbelül olyan drága, mint egy otthoni szélessávú kapcsolat.

És most, az iPhone tulajdonosoknak fizetniük kell egy második adatcsomagért, csak azért, hogy használhassák 3G iPadjeiket, amelyek a sérülést sértő módon semmire sem hasonlítanak annyira, mint a nagy iPhone-okra.

Kis iPhone-jának nagy a SIM-kártyája. A nagy iPad-nek van egy kis SIM-kártyája. Miért, Steve szerelmére?

Valójában két inkompatibilitás fogja megragadni iPadjét az AT&T-n: a SIM-kártya mérete és a 3G frekvenciák.

Először a kártya. Szinte minden, Észak-Amerikában elérhető, GSM-hálózaton elérhető telefon, beleértve az iPhone-t is, nagyobb, második generációs SIM-kártyát használ. Kb. Kétszer akkora, mint az Apple iPad nyílásában található micro SIM-kártya (más néven 3FF SIM).

Bármely szolgáltató, beleértve a T-Mobile-t is, készíthet mikro-SIM-kártyát ugyanazon gyártóval, amelyet az Apple használt az iPad-hez.

Norbert Haas a Lok8u igazgatója, az első vállalat, amely az Egyesült Államokban szállított mikro-SIM terméket - egy órát, amely a gyermekek helyzetét közvetíti a csuklójától a szüleik mobiltelefonjáig. Haas szerint a Gemalto nevű cég gyártja a mikro SIM-kártyát az Apple iPad-jéhez.

Jean-Louis Carrara, a Gemalto alelnöke a PC Magazine-nak elmondta: "A Gemalto lehetővé teszi, hogy világszerte minden fuvarozó kinyomtassa a 3FF [mikro] SIM-kártyát. [Jobs] nyilvánosan megemlítette, hogy az [iPad] 60 ​​nap múlva lesz elérhető. Sok minden lehetséges 60 napon belül megtörténik. "

Tehát a T-Mobile megkezdi az előre fizetett mikro SIM-kártyák lebontását, amely az iPad tulajdonosainak igény szerinti internet-lehetőséget biztosít?

Nem olyan gyorsan - még mindig fennáll a frekvencia probléma. Az iPad 3G frekvenciái eltérnek a T-Mobile hálózatán használtaktól, így bárki, aki T-Mobile SIM-t használ, a szolgáltató lassabb 2G hálózatára korlátozódna. Ezzel a fényes, új iPad körülbelül olyan gyors lenne, mint az első generációs iPhone.

Ennek ellenére néhány ember felveheti a T-Mobile-t e lehetséges ajánlat mellett, csak azért, hogy az AT&T-t a szemébe szúrja. (A T-Mobile nem adott időben hivatalos választ erre a történetre.)

"Az általunk ismert tudnivalók szerint az iPad olyan frekvenciákon működik, ahol a T-Mobile nem rendelkezik 3G lejátszással, és ezért, ha rendelkezne mikro-SIM kártyával [a T-Mobile-tól], akkor el kell fogadnia azt a tényt, hogy az optimálisnál valamivel kisebb sebességgel haladjon, mint amire tervezték "- mondta John Walls, a CTIA közügyekért felelős alelnöke.