A motorozás 170–600 kalóriát éget óránként

kalóriát

Nem csak kalóriát éget el motorozás közben, hanem minden menet az izmok többségének edzést is tehet. Bizonyíték, ha még többre lenne szükség, sokkal jobb, ha elmész egy kört, mint egy órát pazarolni az edzőteremben.

Ha valaha is egész nap a kerékpáron töltötted, észreveszed, hogy sokkal fáradtabb vagy, mint amikor elindulsz, mégis állítólag az egész időt csak a hátadon ülve töltötted. Ennek az az oka, hogy pusztán motorozással elég tisztességes arányban fogsz kalóriát égetni.

Nyugalmi állapotban, anélkül, hogy többet tenne adóztatással, mint a távirányítóval a TV felé mutatni, a test óránként 68 kalóriát gázol át. Váltás egy órára motorkerékpáron, és egy 11. (70 kg) motoros egyszerre legalább 170 kalóriát él meg.

Hogyan történik ez?

Még a napi ingázás során is sokkal több izomcsoportot használ, mint gondolná. A kerékpár egyensúlyának fenntartása mellett nemcsak a karjait fogja használni, néha anélkül is, hogy gondolna rá, a lábát, a csípőjét és az alsó hátsó izmait, valamint az egész felsőtestét, amikor ellensúlyozza a kerékpár súlyát.

A fejed, a test legnehezebb része egy átlagos méretű embernél is sokat fog mozogni, miközben folyamatosan figyeled az utat és figyelsz a veszélyekre. Mindehhez energiára van szükség, és még az elég minimális mozgások is, mint például a fék és a tengelykapcsoló karok, összeadódnak.

Súlyosabb helyzetekben, például pályán vagy terepjárókban, a test alsó felét folyamatosan használja, amikor a lábát használja a kerékpár elfogultságának áthelyezésére a kanyarokba és a kanyarokba, vagy a testtömeg felemelésére. ellensúlyozza a terep magasságának változását. Ezekben az esetekben egy motoros óránként körülbelül 400 kalóriát használhat fel a pályán, és megmagyarázza, hogy miért is csak egy szokásos 15-20 perces pálya-napi edzés után sok versenyző úgy jön a boxba, hogy úgy érzi, mintha mini-maratont futott volna . Egy agresszív terepjáró vagy motocross verseny akár 600 kalóriát is elfogyaszthat óránként, hasonlóan megerőltető tevékenységek kalóriaszámításai alapján, mint például az erőteljes úszás vagy az intenzív tornaterem, amelyek a test izmainak nagy részét is felhasználják.

A koszra jutás komolyan megégeti a kalóriákat

De nem kell túlzásba esni Silverstone-ban vagy egy motorkerékpár-pályán, hogy energiát égessen. Ha csak ellensúlyozza a szélforgalmat az autópálya gyors sávjában, akkor meglehetősen tisztességes edzést nyújthat a felsőtestének. Gondoljon arra, hogy a válla gyakran fájhat, miután bármilyen hosszú ideig lovagolt.

Egy másik tényező a súly. A nehéz kerékpárok és a nehéz felszerelések, például a teljes bőr, páncélzattal, több erőfeszítést igényelnek. Hasonlóképpen, a nehéz tengelykapcsoló kar nagyobb ellenállást kínál, mint egy könnyebb fellépés, ezért több kalóriát fogyaszt. Természetesen többet, mint a távvezérlővel csatornaváltáshoz a TV előtt.

Ellentétben azzal, amit sokan hisznek, a motorosnak szükséges megnövekedett koncentrációszint nem igényel ennyi energiát. Bár az agyad a test nyugalomban felhasznált kalóriáinak 10-20% -át elfogyasztja, az éberebb cselekedet - valójában többet használva az agyadat, mint egy átlagos autóvezető - nem igényel sokkal több erőfeszítést. Míg az agy koncentráció közben több kalóriát fogyaszt, a növekedés minimális.

Minden motoros tudja, hogy egy út nagyszerű érzéssel tölti el őket. Most már tudjuk, hogy egy blat után járás ugyanolyan előnyös lehet, mint egy órát tölteni az edzőteremben. És sokkal szórakoztatóbb is.