Darryl Danko autó nélkül nyeri a nyolcadik óriási kétségbeesés címet

Darryl Danko egész nap ülve és még mindig nagy teljesítményű versenyautójának elvesztése után tehetetlenül figyelte, ahogy a pilóta után a pilóta a legjobb lövéseivel javította az első helyét.

És mint kiderült, Danko úgy nyert, hogy nem is próbálkozott igazán.

A vasárnapot vezetni nem tudó autó nélkül Danko a nyolcadik óriási kétségbeesés Hillclimb bajnoki címének megszerzésére akadt, miután a Reynard, amely szombati kezdeti kísérleténél 42,702-es győzelmi időt produkált, elektromos tűzvész pusztította el, miután befejezte a kettes második menetét. napos verseny órákkal később.

"Drága győzelem volt" - mondta Danko, aki még mindig fel volt háborodva, hogy elveszítette közel 200 000 dolláros Champ autóját. "Keserű-édes."

Nem ő volt az egyetlen sofőr, aki letette a dombra.

Steve Sincavage, a Larksville pilótája a második helyen nagyított, és a legnagyobb esélye volt Dankót helyettesíteni, amikor elvesztette uralmát 2017-es Chevy Corvette Z06-ja felett a Northampton Street-en, és a trükkös 3-as kanyarban egy rakpartra csapta az autót. egy mérföldes Laurel Run pálya.

"Próbáltam kihasználni az idejét" - mondta Sincavage, akit nem bántottak az eset során. - Most elvesztettem egy görbén, becsúsztam egy piszokba. Az utcai autómban vagyok, egy igazi versenyautót próbálok elkapni. Közel voltam, egy másodpercen belül (Dankótól). Olyan voltam, mint: „A nap utolsó futása, ez az.” Pont a 3. kanyarban történt, az autó felment a levegőbe, kétszer megpördült. Gyorsan történt.

- Csak túl erősen nyomtam.

Ez Sincavage-ot a negyedik helyre döntötte 43,682-es idővel, a második helyezett Weather Kayin Rayy és a York-i Brian Micciche mögött. George Bowland, a Giants Despair korábbi győztese kerekítette az első ötet. A szerencsétlenség megrongálódott lökhárítóval és olyan vezetéssel hagyta el Sincavage-ot is, amelyet nem tudott hazavezetni.

- Javítható - mondta Sincavage.

- Durva hétvége volt sok ember számára - sóhajtott Danko. „A csúcson lévő két srác mindkettő veszteséges. Neki (Sincavage) volt egy eseménye a versenyautójával, ami elég rossznak bizonyult. Mindenki számára, akinek jól sikerült a hétvége, az időjárás szép maradt. Jó volt a részvétel. ”

A fickó, aki a legjobban élvezte, Ray Kochin, a Weatherly-ből származhat, aki a General Lee-nek nevezett ’80 -as Chevy-jét 43.032-ben a második helyre hajtotta.

Az egyik legnépszerűbb autó, amely rendszeresen közlekedik az éves rendezvényen, a „Dixieland” dallamára fújó kürtnel, és hasonló színvilágra van festve, mint az azonos néven ismert, és azok a régi bakancsos fiúk használják az 1980-as évekbeli The Hazzard hercegei című tévéműsor Kochint a legjobb Giants Despair célba vitte.

"Ez a leggyorsabb, amit valaha itt jártam" - mondta Kochin, aki 0,05-es körzetbe került Danko elkapása után. „Újra futottam, időzítési hibám volt, és ez volt a 43.03. De a fél másodperc hatalmas a hegymászásban. ez az autó összehasonlítása. Teljes erejű, szinte Indycar-ja van. Van egy régi körpályás autóm, ez úgy van beállítva, hogy köröket csináljon. Az övé körülbelül 200 000 dollár. Ez körülbelül 5000 dollár. De kihasználom, lassan, de biztosan. "

Igen, autója még mindig a konföderációs zászló festett másolatát viseli - a tetőn, a motorháztető helyett, ahol a tévéműsorban ült - annak ellenére, hogy a közelmúlt mozdulatai miatt néhány déli államban kiemelték a kijelzőről.

"Egy olvasási rendezvényen erre amerikai zászlót tettem, és mindennél nagyobb bánatot kaptam" - mondta Kochin. „Amikor mindez (politikai nyugtalanság) megtörtént, egy amerikai zászlót tettem a tetejére, mert nem akartam bánatot, és nagyon sok bánatot kaptam. Amikor itt vagyok, az emberek tudják. De más eseményeken az emberek kissé összezavarodnak. Gyerekként a kedvenc tévéműsorom volt, ezért csináltam a témát.

- És természetesen mindenki szereti a kürtöt.

Mire az utolsó kürt megszólalt a Giants Despairnél, Danko megszerezte az első címet 2012 óta, és összességében a nyolcadik lett - összesített győzelmét kétre növelte a hatszoros győztes John Meyer, Oscar Kovaleski és Ron Moreck, akik mindannyian régóta nyugdíjasok a verseny. A legközelebbi aktív pilóta Dankohoz John Burke, aki 2014-ben 38.024-es futással megdöntötte Danko pályarekordját, és megnyerte az előző öt Giants Despair Hillclimbs játékot, és soha nem végzett az első helyen, mielőtt kiült volna az idei versenyre.

"Nagyon szomorú, mert az első futásomig nem ismertem az autó lehetőségeit" - mondta Danko az elveszített Reynard Champ-járól, amely mechanikai problémákkal küzdött, és négy év alatt csak négy teljes futást hajtott végre a Giants Despairnél. "Annyi fejlődésem lett volna."

Ehelyett lehet, hogy üzletet kell kötnie egy új autóval, vagy vissza kell hoznia a Lola Specialot, amely 2008-ban 38.36-ot futott az előző pályarekordhoz.

- Igen, dolgozunk rajta - mondta Danko. „Ezután át kell csoportosulnom, menjünk megnézni, mit tudunk összekeverni. Lehet, hogy utánanézünk egy másiknak.

- Nagyon keserű-édes nekem.

Óriások kétségbeesése

A 25 legjobb helyezett

`Driver`Town`Car`Category`Time

1. Darryl Danko`Laurel Run`Reynard`Formula S`42,702

2. Raymond Kochin`Weatherly` 80 Chevy`Special 3`43.032

3. Brian Micciche`York`93 Mazda Rx7`Street Mod Extreme`43.538

4. Stephen Sincavage`Larksville`Chevy Corvette`Super Street Prep`43.682

5. George Bowland`Easley, N.C`03 Cheetah`American Sedan R`44.002

6. Mark Aubele`E. McKeesport`97 BMW M3` Street Mod Extreme`44.112

7. Timm Murphy`Pittsburgh`00 Formula Mazda RX-8`Formula S`44.279

8. Charles King`Bethlehem, N.H`02 Chevy Pickup`Special 3`44.566

9. Jack Danko Sr. "Laurel Run" 08 Radical SR3 "1. prototípus" 45.242

10. Mary Sincavage`Larksville`17 Chevrolet Corvette ZO6`Super Street Prep`45.304

11. Dave Cutchins, Virginia Beach, Va., 11 Stohr F-1000, B forma 45,904

12. Bill FeistBear Creek Twp. 86 Chevy Corvette Street Prep O 46 469

13. Todd Reid`Elkton, Md. 95 Honda Civic DXSuper Mod Extreme`46.380

14. Michael Robinson`Perkasie`99 Chevy Camaro`Super Mod Extreme`46,502

15. James Joseph`Pottstown`00 Chevrolet Corvette`Super Street Mod`46,504

16. Brian Halecki`Wilkes-Barre`87 Chevy Camaro`American Sedan`46.730

17. J. Kurt Eikenberg`Stewartstown`00 Prince Pr01`Special 1`46.732

18. Steve Lewis`Perkiomenville`17 Ford Mustang GT`E Street Prep`46.868

19. Mike Polakoski`Wilkes-Barre`90 Ford Mustang`American Sedan`46,970

20. George Fink`Trout Run`66 Autodynamics`Solo V`47.196

21. Jim Chernavage`Wilkes-Barre`01 Ford Mustang`GT2`47,452

22. Ron Lordy`St. Clair Shores, Mich. 08 Ford Mustang`GT 2`47,608

23. Haley Levengood `Reading`37 Ford Legend`INEX Mod`47.638

24. Christopher King`Bethlehem, N.H`13 Chevy Outlaw Lt Model`Special 3`47,961

25. Eric (Rick) Johnson`Dublin`79 Ford Mustang` Street Mod`48.068

Sokoloski Pál írta