Október 9-16. A tengerek serenádjának áttekintése

Serenade of the Seas körutazás cicirider

Oké, készen állok egy igazi lángolásra, miután elküldtem ezt az értékelést, biztos vagyok benne. És igaz, hogy a négy másik körutazásom egy teljesen más típusú hajón volt (Seadream), így nem fair összehasonlítani ezeket a hajóutakat ezzel.

tengerek

A Seadream és a Royal Caribbean közötti szolgáltatásbeli különbségek enyhítése érdekében kiváló utazási irodánk, Betty Maclean travel javasolta, hogy foglaljunk lakosztályt. Lefoglaltuk a 7672-es Suite-ot, amely az utolsó megmaradt kabin ebben a kategóriában. Eleinte az RCL nem akarta megengedni nekünk, hogy lefoglaljuk a kabinot, mivel azt mondták nekünk, hogy a 8 fős csoportok számára van fenntartva.

9 éves lányommal, férjemmel a US AIr-vel utaztunk Austinból, hogy csatlakozzunk a hajóhoz San Juan-ba. Az utazási megállapodásokat az RCL Choice Air-nél foglalták le, és ez a választás menetrend és árképzés szempontjából jó volt.

A bejelentkezés viszonylag fájdalommentes volt, de teljesen melegség nélküli. Megdöbbentett, hogy a földi legénység mennyire nem volt szívesen. Úgy éreztem, hogy egy minimális biztonsági börtönbe látogatok, ahelyett, hogy hajókázni kezdenék. A papírmunkát, az igazolványt és a táskákat többször ellenőrizték, és mindannyiunknak az volt az érzése, hogy ahelyett, hogy elhagynának bennünket, megpróbáltak elkergetni, ahelyett, hogy egy nagy kalandra indítottak volna!

Soha nem voltunk még ekkora hajón, és egy rakománynak találtuk, hogy megtaláljuk a szobánkat, és senki sem ajánlotta fel, hogy vezessen minket.

Miután beléptünk a szobánkba, egyszerre voltunk boldogok és elégedetlenek a találtaktól. A szoba nagysága NAGY volt. Volt egy nagyon tágas nappali és két szép méretű hálószoba, egy kis fürdőszoba és egy nagyon nagy fürdőszoba káddal. Miért voltunk boldogtalanok? A szoba berendezése meghaladta a kopást, barnák voltak a szennyeződéstől, és minden szélén elhasználódtak. Minden alkalommal letettem egy törülközőt, amikor a bútorokra ültem, mivel olyan mocskosnak tűnt. Miután több mint 5500 dollárt költöttem a szobára 7 napig, úgy éreztem, hogy ez teljesen elfogadhatatlan. A fedélzeten két szék és egy nyugágy volt, amelyek mind siralmas állapotban voltak. A fedélzet padlója is nagyon tisztátalan volt. Szerettük a fedélzetünket. A hajó teljes hátsó részében volt, és imádtuk az estéinket, amikor a hajó kihúzódott, hogy lássa, és élvezhettük az óceán széles panorámáját. Valóban az egyik csúcspont.

Az első este kimentünk fürdeni vacsora előtt. A medence területe az autópálya Best Western medencéjére emlékeztet, kivéve a reménytelenül hangtalan reggae együttest, amely Bob Marley-szabványokat hoz létre. Mindig akkora zaj volt a medence körül, hogy soha többé nem tértünk vissza az utunkra.

Vacsora előtt találkoztunk a kabinterem kísérőjével, és ő minden bizonnyal az utazásunk fénypontja volt. Carlos fiatal volt, vidám és diszkrét. A szoba felszerelését figyelembe véve a lehető legtisztább szobát tartotta.

További kiemelések: Mario, aki vidáman hálálkodik a portaszolgálatban. A portás társalgó igazi megmentő volt számunkra ebben a gigantikus személytelen cirkáló élményben. Ez egy kis csendes menedékhely, ahol este elfogyaszthat egy italt a házban, kirándulásokat foglalhat, megváltoztathatja az utazási csekket, és általában elválaszthatja magát a tömegtől. Apropó, mikor lett Közép-Amerika ilyen obszcén kövér, alulöltözött és túl tetovált? Nem csoda, hogy hazánk abban a rendetlenségben van, mint ma.

Apropó súlyproblémák. A fedélzeten lévő étel paraván. Minden étkezési helyet kipróbáltunk. Csodálkoztam, hogy az étel mennyire egészségtelen. Amit egészséges lehetőségnek tartottak (például nyers brokkoli), annyira fantáziátlan volt, hogy senki sem akarta volna. A friss étvágygerjesztő étrend-lehetőségek valódi hiánya. Túl sok barna, zsíros étel. Milyen lusta megközelítés. Az utasok legalább fele, de valószínűleg komolyabban szükséges a fogyáshoz, sokan krónikusan, és mit szolgálnak? Hihetetlenül ízetlen, magas kalóriatartalmú ételek. Néhány jó dolog említést érdemel: a sárgarépa korpás muffin reggelinél. A bárány Portofinóban, a marhahús carpaccio Portofinóban, a Caesar saláta a Chopsban. Ez kb. És ezek egyike sem volt igazán egészséges. Az RCL-nek meg kell vizsgálnia, hogy mit hívnak Vitality menüjüknek. Ez egy teljes vicc. Padlizsán parmezán? Nem lehetnek komolyak. Padlizsán, amely barátja az olajnak, majd mártással és sajttal bevonva? ISTENEM! Párosítaniuk kell a legnagyobb vesztessel (az utasok közül sokan úgy néznek ki, mint a versenyzők előtti képei), és fitnesz- és fogyókúrás programot kell indítaniuk. Jó reklám az RCL számára és a versenyzők jó szolgálata.

Úgy éreztük, hogy a személyzet túlterhelt és egy szerverről hallottuk, hogy borravalóként fizetik őket, nem pedig béreket! Szerintem ez rettenetes. Kénytelennek éreztük, hogy ennyi embert meghaladjunk az előre fizetett borravaló tervünkön, miután ezt meghallottuk. Tehát mire leszálltunk a hajóról, összesen 7000 dollárt költöttünk három emberre egy teljesen közepes élményért.

Tetszett a komikus Darryl Something or Other az elmúlt este.

Nagyra értékeltük az egyik szakácsot, aki grillezett sajtot készített nekem egy este hét szemes kenyéren, fogva a vajat és a zsírokat, amikor nem tudtam szembenézni egy másik túltermelt étellel a zsúfolt Reflections étkezőben.

SZERETTÜK a gyerekklubot. Vagy inkább a lányunk tette, és SZUPER nehéz eljutni ilyen szervezett szórakozásba, de nagyon szerette. Dicséret a munkatársaknak, akik vezetik, és bárki, aki megtervezte a programot. Nagyon jó.

A férjem fantasztikus golfkört játszott az RCL által szervezett St-Croix-i Carambola pályán, ami kiemelt esemény volt.

St Maartenben egy csodálatos magánutazási társaságot, Alan kapitányt hívtunk, hogy kivigyen minket a zátonyra sznorkelezni és felfedezni a sziget rejtett strandját. Drága, de teljesen megéri.

Utolsó napunkon, ahelyett, hogy órákat vártunk volna a repülőtéren, tettünk egy túrát a Puerto Rico esőerdei parkban, amely fantasztikus volt.

Folytatnám még egyszer az RCl-t? Valószínűleg sejtette - SOHA. Úgy értem, hogy egyesek számára ez nagyon olcsó utazási mód lehet, de ennek a módunknak költségminőségi szempontból nincs értelme (lakosztály, étkezés a speciális éttermekben, borcsomag vásárlás és így tovább). Ha Óceánia, Crystal, Regent vagy Seadream vitorlázott volna abban az évszakban a Karib-tengerre, soha nem gondoltuk volna az RCL-t, és most már rájövünk, hogy ez jó okkal történt. Beszéltem több más utassal, akik szerint ugyanazon az áron a Princess vonal sokkal jobb élményt kínál. Biztos vagyok benne, hogy körülbelül ugyanannyit, vagy talán többet is költöttünk erre az útra, mint a SeaDream vitorlázásával, aminek semmi értelme.

A szállodaiparban vagyok, ezért megértem, hogy vannak alapvető szempontok, de amit az RCL csinál, az annyira elnémítja kínálatukat, hogy a legalacsonyabb közös nevezőhöz fordulnak, így a tapasztalat nélkülözheti az eredetiséget, a személyiséget, a személyre szabást, vagy oktatás. Őszintén sajnáltam az utasokat, akiket ezzel a szeméttel etettek. Emlékeztetett a Wall-E filmre, amikor az emberiségből megmaradt, dagadt, minden valóságtól gubancos képet lát az űrhajóban, és várja, hogy valami történjen.