Spook fedélzet: Skócia ecsetei „szellemhajókkal”

2014. január 25

deck

Állítólag egy "kannibál patkányokkal fertőzött szellemhajó" leselkedik valahol a partok közelében. De ez nem Skócia első ecsete "fantomedényekkel".

A 30-as évekbeli orosz filmsztárról elnevezett Lyubov Orlova hajó az elmúlt években korántsem volt elbűvölő.

2006 novemberében zátonyra futott az Antarktisz déli Shetland-i Csalás-szigeténél, és segítségre volt szüksége az újbóli lebegtetéshez.

Négy évvel később a törölt hajóút miatt keletkezett tartozások miatt a hajót őrizetbe vették a kanadai Newfoundland városában. A legénység elhagyta a ki nem fizetett béreket.

2012-ben Lyubov Orlovát hulladékként értékesítették, de röviddel azután, hogy tavaly megkezdte útját a Dominikai Köztársaság egyik udvarára, a vonal megszakadt.

A kanadai hatóságok utasítására egy vontatót rögzítettek, amelyet a nemzetközi vizekbe vezettek és leálltak.

Elhagyva és ritkán látható, "szellemhajóként" vált ismertté.

Sajtóértesülések szerint szakértők szerint a téli viharok az Egyesült Királyság vagy Írország felé terelhetik.

A patkányok, akik a fedélzeten lopakodtak, miközben kikötöttek, kannibalizmusba fordultak, miután elfogyott az egyéb élelmiszerek - jelentették.

Az ír és az Egyesült Királyság parti őrségei nem jelentettek Lyubov Orlova észlelését, de azt mondták, hogy megfelelően reagálnak, ha észreveszik.

Skóciában nem idegen a "szellemhajók".

2005-ben a Easter Ross-i Nigg gyártógyárat javasolták az amerikai haditengerészet "szellemhajóinak" leszerelésére, miután ellenezték őket, hogy Angliában selejtezzék őket.

Az érintett vállalat, az Able UK, abban az időben vita tárgyát képezte a környezetvédelmi ügynökségekkel a Hartlepool hajóinak felbomlási terve miatt.

Környezetvédők szerint a haditengerészeti hajók mérgező anyagokat szállítottak, amit a társaság tagadott.

A zöld kampányolók azt állították, hogy az edények magas szintű toxikus poliklórozott bifenileket (PCB-ket) tartalmaznak.

Az Able UK szerint ez "nem helyes", és kritizálta a kampányosokat a téves információk terjesztése miatt.

A "szellemhajók" közé tartozott az USS Caloosahatchee, egy flottaolajozó, amely hadihajók üzemanyagát szolgáltatta. Skóciában járt 1953-ban, amikor részt vett a Greenock melletti NATO-gyakorlaton.

Végül a caloosahatchee-t és három másik felesleges amerikai haditengerészeti hajót nem Niggba vontattak, hanem a tervek szerint Hartlepoolban szétszerelték.

Skócia kapcsolatban áll a természetfeletti változatosságú szellemhajókkal.

A Phantoms Legendák, a tenger szokásai és babonái című könyv két halászról mesél el, hogy South Uist mellett egy nagy, kötélzetű hajót látnak.

A hajónak nem volt neve az íjain, és miután elhaladtak kis halászhajójuk mellett, a férfiak elborzadva nézték, ahogy süllyed. Egy roncsnak azonban nem volt nyoma.

1902 novemberében eltűnt az SS Bannockburn teherszállító hajó, amely az észak-amerikai Nagy-tavakon működött.

Gyanították, hogy legénysége elvesztésével süllyedt el, miután korábban sziklákba ütközött.