Miért kevés magas tömegű Cruiser Folk Page 7 - Cruiserek és vitorlás fórumok

Kategóriák felsorolása

Itt van még néhány anekdotikus bizonyíték.

Karácsony után kivittem a csónakomat egy rövid shakedownra. 17 nap Florida északától a West End Grand Bahama-ig és vissza. Egyél nagy ételeket és sok kalóriát minden nap, és 180 fontról 170 fontra esett.

Amikor először vettem a csónakon élő csónakot, elvesztettem néhány fontot, és további 7-8-ot vesztettem egy kéthetes út során az ICW-n FL-be RI-ből.

Vízvesztés. Ez normális. Igyál (vizet vagy gyümölcslevet) a helyettesítéshez. Ha kevés a szövetvíz (kiszáradás), a döntései és a cselekedeteik megváltoznak, és nem megfelelőek lehetnek (pl. Nagyobb hajó vásárlása, otthon maradás, újraházasodás stb.)

Mindez visszatér a normába, miután visszatért a partra, és megfelelően hidratált.

Valójában nincs sok bizonyíték arra, hogy egyáltalán működik, sőt, mostanra több kutatás mutatja, hogy ez a legtöbb munkát végzi, és a legtöbb ember számára sem.

Igen, a testmozgás nagyszerű, de az egészség szempontjából nem a fogyás.

Igen. Tudom, hogy ez kell. Egy barátomnak nagyon grafikus szóbeli ábrázolása van, ami brutális, de nagyon nehéz ellene érvelni.

Én is úgy gondolom, hogy a kalóriabevitel csökkentése a legfontosabb tényező a testsúly csökkentésében.

Amint azt valaki fentebb említette, itteni cserénk többnyire anekdotikus, mivel a túlsúlyos emberek rendkívül nem hajlandók kevesebbet enni, nemhogy sokat mozogni. Leginkább (már karcsú és fitt) egészségügyi őrültek figyelik a kalóriákat ÉS napi mérföldeket futnak vagy járnak.

Megszámoltam a kalóriáimat (6 láb magas, 150 font) egy átjárón és a szárazföldön. Az átjárókon körülbelül 1400 kalóriát eszem. A szárazföldön körülbelül 1800-at viszek be (mindet, nem csak ételt). De miközben a szárazföldön is futok heti 20 pályamérföldet, nem beszélve a túrázásról, a sznorkelezésről, az üzletekbe sétálgatásról és minden másról, amit általában a kikötőben csinálunk.

A családomban vannak elhízottak, és tudom, hogy kerültek oda. Tehát mindent megteszek, hogy ne érjek oda. Eddig jó.

Nagyon érdekes dolgok MarkJ linkjeiben. Érdemes elolvasni!

Nagyon jó idézet, annak ellenére, hogy ez nem vonatkozik a cirkálásra. Más mozgás, más erőfeszítés, más óceán, más minden.

Ha visszatekeri Armel partvidékét, hallani fogja, hogy Samantha ad még némi betekintést (amelybe az izmok felépülnek), és a vendeeglobetv videókban (gondolom, Maitre Coq Jeremie Beyou-tól) korábban is volt egy komment a lábizmainak sorvadására).

Könnyedén észreveszi, hogy egy átlagos cirkáló napi bevitele is körülbelül 5000 kalória. akkor kezdjük látni elhízásunk okait.

Egyetértek veled, de csak bizonyos mértékben. Miután elolvastam Mark linkjeit, biztosan felvetettem néhány gondolatot.

Azt hiszem, minden más dolog egyenlő, ugyanaz a kalóriabevitel változatos szárazföldi/cirkáló életmód esetén, akkor súlyt fog hízni hajózás közben. Gondoljon csak azokra a dolgokra, amelyeket NEM tesz hajózás közben: nem megy a WC-blokkba (200 yard, naponta kétszer), NEM megy zuhanyozni (naponta legalább egyszer, mint fent), nem megy az üzletekbe ( mondjuk hetente kétszer), NEM a hajóra szállni és leszállni, NEM üldözni egy menekülő buszt, NEM élni annyi szexuális életet, NEM evezni a partra, NEM .

Látod a képemet? Azt hiszem, az összes NOT összeadódik, és ennek eredményeként csak nagyon keveset mozogunk hajózás közben, és valójában hamarabb elhízunk. Úgy tűnik, ez összhangban van azzal, amit látok, amikor cirkáló társainkra pillantok.

Nézd meg a fent közzétett kalóriaszámomat. Majdnem (mondjuk> 96% -ban biztos vagyok) a számom 100 kalórián belül pontos. 1800 a szárazföldön vs. 1400 vitorlás, nem emlékszem, mikor utoljára híztam. (Yessss, tudom: 18 éves voltam és testépítő voltam egy szőke csaj miatt, aki most ül a szemközti emeletes ágyon.). Arra sem emlékszem, amikor legutóbb lefogytam.

Lehet, hogy keverem a dolgokat. De legalább jól érezzük magunkat, gondolkodunk. A gondolkodás eléget néhány kalóriát is.;-)