Morningside Ave. Road Diet Set júliusra, miután a CB 10 elnöke támogatást sürget

Kilenc hónapos elakadt tanácskozás után, Henrietta Lyle elnök új, világos menetparancsokkal, a Közösségi Testület 10. közlekedési bizottsága tegnap este egyhangúlag megszavazta a közúti diéta tervének [PDF] támogatását a Morningside Avenue gyorshajtással sújtott szakaszán. A teljes panzió várható támogatásától a jövő hónapban a DOT a tervek szerint júliusban valósítja meg a biztonságosabb utcakialakítást.

Morningside Avenue

Korábban az igazgatóság közlekedési bizottsága, amely tavaly szeptember óta ül a terven, nem volt hajlandó támogatni semmit, amely magában foglalta az autósávok számának csökkentését, mert néhány tag ellenezte a Mount Morris Park West és Adam Clayton Powell egyéb közúti diétáit. Jr. Boulevard. A biztonsági javításokat kérő helyi lakosok 1000 petíciós aláírást és a szomszédos iskolák, egyházak és közösségi csoportok támogatását gyűjtötték össze, és tegnap este végre áttörést értek el a bizottságban.

Az igazgatóság tagja, Daniel Land Parcerisas olyan határozatot terjesztett elő, amely aggodalmát fejezte ki a közúti diéták miatt, miközben támogatta a Morningside Avenue tervét. „Tényleg ideje van. Túl sokáig húztuk a lábunkat ebben a kérdésben - mondta. Könyörgése ellenére a bizottság megbeszélései ismerős fordulatot vettek, mivel az igazgatósági tagok, akik ellenezték a közúti étrendet, nem indulóknak javasolták a sebességdombokat, és inkább hónapokkal ezelőtt megválaszolt kérdéseket vetettek fel.

A terv támogatói között csalódottság támadt. "Ha nem fogadja el ezt a tervet, akkor nem csinál semmit" - mondta Jonathon Kahn, a North Star Neighborhood Association irányítóbizottságának tagja, amely biztonsági javításokat kért a várostól. „A DOT nem rak sebességsebességet egy négysávos úton. Tehát bárki, aki továbbra is olyasmit kér, amit a DOT nem és nem tud megtenni, az az, hogy nem csinál semmit. "

Nem sokkal később Lyle besétált és leültette magát. "Nagyon szükségünk van erre, hogy ma este elmúljunk" - mondta a bizottságnak. „A közösség ezt akarja. Lehet, hogy ezt nem akarjuk, de támogatni fogjuk a közösséget. ”

Rövid idő múlva a bizottság egyhangúlag, 7–0-s szavazással elfogadta a határozatot. Most június 4-én a teljes ellátás felé tart, a nyári szünet előtti utolsó találkozóra. Lyle azt mondta tegnap este, hogy bízik abban, hogy a teljes testület támogatni fogja a bizottság ajánlását.

Annak ellenére, hogy tavaly támogatást kapott a tervhez West Harlem megválasztott tisztségviselőitől és a CB 9-től, amely magában foglalja a Morningside Avenue-t is, a DOT januárban kijelentette, hogy új tervet készít, amely nem tartalmazza a sávcsökkentéseket. "Még mindig dolgoznak egy alternatív terven" - mondta Karen Horry, a bizottság megbízott elnöke. "Arra vártunk, hogy a DOT szolgáltassa nekünk ezeket az információkat, és ez csak késik."

Lyle elmondta, hogy a testület nyitva áll a DOT további Morningside Avenue javaslataival szemben, ám a tegnap esti előrehaladott állásfoglalás zöld utat ad a városnak a közúti étrend megvalósításában. A DOT a Streetsblog ma megerősítette, hogy a teljes panzió támogatásáig az ügynökség júliusban szándékozik bevezetni a közúti étrendet.