A 17 Civic Hatchback súlyának csökkentésének módjai?

Dredogol

rangidős, korelnök

Szóval van egy 17 Civic Hatchback EXL-Navi kiadásom.

honda

Kíváncsi, hol tudunk borotválkozni egy kis súlyt az MPG-k jobb fejlesztése érdekében.

LX készlet súlya: 2822lb
Az EXL-Navi készlet tömege: 2972lb (CVT + nehezebb 17 "kerekek + ködlámpák + napfénytető + sávóra + bőr + navi rendszer + fűtött első ülések)
A Sport Touring súlya: 3010lb (Honda Sensing + nehezebb 18 "kerekek + lapátváltók + mélynyomó + fűtött hátsó ülések)

LX/EX készletű könnyűfém keréktárcsák (gumiabroncs nélkül):

Mindegyik 28 font
Pótkerék:

30lb
Tartalék Jack:

Természetesen. extrém helyzetbe kerülhetünk és eltávolíthatjuk a hátsó üléseket, és kibelezhetjük az autót. de legyünk itt praktikusak.

Mondjuk, hogy megvan

18 font könnyűfém keréktárcsák, vegye le a pótkereket/emelőt és vegyen szénszálas motorháztetőt (

15 font). nagyjából néznünk kellene 90 font súlymegtakarítás.

Más helyeken a srácok meggondolhatják a súlymegtakarítást?

ördögi busa

rangidős, korelnök
rangidős, korelnök

CivicXander

rangidős, korelnök

a legegyszerűbb, ha mindig kevesebb, mint 3 literrel vezetsz, még mindig biztonságosan eljutsz a 70-100 mérföldes hatótávolságig.
akkor eltávolíthatja a pótkereket és az egészet, az AAA visszakapja
szerezzen könnyebb kerekeket, könnyebb gumikat, vö. Hood, menjen az edzőterembe és aprítsa meg
esetleg néhány kerámia árnyalat, hogy elzárja a hőt, ezért ne használjon annyit a légkondicionálóból.

és nincs kövér csaj

Dredogol

rangidős, korelnök
  • Témaindító
  • Menetindító
  • # 5

syncro87

rangidős, korelnök

Mindegyik 28 font
Pótkerék:

30lb
Tartalék Jack:

A készlet LX ötvözetei 28 font gumik nélkül? Nem mérlegeltem őket, de ez a szám magasnak tűnik.


Ha a súly komoly gondot jelent, akkor egy kézi LX-t ajánlok. Valószínűleg a legkönnyebb díszítés. Önmagában a napfénytető valószínűleg jelentős súlyt jelent a magasabb felszereltségi szinteknél.

Az üzemanyag súlya nagyjából 6 font gallononként. A teljes tartály helyett fél tankkal történő futás nagy súlyt takarít meg.

A sofőr 10 vagy 20 font elvesztése egy másik módszer.

VarmintCong

rangidős, korelnök

CivicXander

rangidős, korelnök

Az alap LX ötvözetek darabjai 28 kg gumik nélkül? Nem mérlegeltem őket, de ez a szám magasnak tűnik.


Ha a súly komoly gondot jelent, akkor egy kézi LX-t ajánlok. Valószínűleg a legkönnyebb díszítés. Önmagában a napfénytető valószínűleg jelentős súlyt jelent a magasabb felszereltségi szinteknél.

Az üzemanyag súlya nagyjából 6 font gallononként. A teljes tartály helyett fél tankkal történő futás nagy súlyt takarít meg.

A sofőr 10 vagy 20 font elvesztése egy másik módszer.

SilverGhost

A Ktuner hangolta az X2 CivicX-et.

geolemon

rangidős, korelnök

Tehát hozzáadhatunk "súlyt" ahhoz a hosszú listához, ahogyan a bőr gyakorlatilag szörnyű dolog, amiből üléseket lehet készíteni. A hő, a hideg, a csúszósság és a holt hús mellett.

Nem tudom megmondani, hányszor vásároltam autóval, és nem is tudtam volna gondolkodni egy felső kárpitos modellen, ami egyébként érdekelhetett volna, egyszerűen azért, mert nem volt nem bőr opció.
De az autógyártók továbbra is rákényszerítik a felső modelleket, mintha vevőik maguk lennének lemmingek vagy szarvasmarhák.
/ Pet peeve.

Úgy néz ki, hogy a szövet üléseinek újbóli héja nagyon megtakarítana. Szerencsére a Civic ruhával ellátott ülések nagyon vonzóak (az egyik dolog, ami kezdetben behúzott), és az ülésfűtései továbbra is megmaradnak és működőképesek.