A négy életmód-választás, amely leginkább csökkenti a széndioxid-kibocsátást

Egy új tanulmány megállapította azt a négy cselekvést, amelyek a legnagyobb hatással lennének az egyén üvegházhatásúgáz-kibocsátására: növényi étrend fogyasztása, a légi közlekedés elkerülése, az autómentesség és a kevesebb gyermek.

Az átfogó tanulmány 39 szakértő által áttekintett cikket, szén-dioxid-kalkulátorokat és kormányzati forrásokat elemzett, hogy számszerűsítse a fejlett országokban a leghatásosabb személyes életmód-választásokat.

„Nagyon sok tényező befolyásolja a személyes döntések klímaváltozását, de ezeknek a tanulmányoknak az egymás melletti összehozása magabiztosságot ad nekünk, hogy olyan cselekvéseket azonosítottunk, amelyek nagy változást jelentenek. Azoknak, akik előrelépést szeretnénk elérni az éghajlat terén, tudnunk kell, hogy cselekedeteink miként gyakorolhatják a lehető legnagyobb hatást. Ez a kutatás arról szól, hogy segítsen az embereknek megalapozottabb döntéseket hozni. ”- mondja Seth Wynes vezető szerző.

A tanulmány megállapította, hogy a növényi étrend fogyasztása átlagosan évi 0,8 tonna CO2-egyenértéket takarít meg. Minden elkerülő transzatlanti repülés 1,6 tonnát takarít meg, egy évig autómentesen pedig 2,4 tonnát takarít meg.

Ennek összefüggésében az egy főre eső szén-dioxid-kibocsátás 2050-re nem haladhatja meg a 2,1 tonnát évente - ha a globális hőmérséklet-emelkedés jóval két Celsius-fok alá történő korlátozásának célját el akarjuk érni.

A család nagysága is számított: amikor a leendő leszármazottak hatását a jelenlegi kibocsátási ráta alapján számolják el, egy gyermekkel kevesebb évente 58,6 tonnát spórolhat meg. A teljes nemzeti kibocsátás csökkentése azonban akár 17-szer is csökkentheti egy további gyermek éghajlati hatását.

A tanulmány azt is megállapította, hogy az azonosított négy kulcsfontosságú intézkedés általában hiányzik a kormányzati ajánlásokból és a középiskolai tankönyvekből, amelyek inkább apró, növekményes változtatásokat támogatnak, mint például az újrahasznosítás vagy az újrafelhasználható bevásárló táskákra való áttérés.

A tanulmány szerint azonban a növényi étrend fogyasztása évente körülbelül négyszer több üvegházhatásúgáz-kibocsátást takarít meg, mint az újrahasznosítás. Egyetlen transzatlanti járat elkerülése 8-szor, az autó nélküli élet pedig 11-szer többet takarít meg. Hasonlóképpen, a műanyagból a vászonzacskóba való váltás kevesebb, mint 1% olyan hatékony az éghajlatra, mint egy év húsfogyasztás nélkül.

Kimberly Nicholas, a Lund Egyetem Fenntarthatósági Tanulmányok Központjának docense és a tanulmány társszerzője azt mondja: „Elismerjük, hogy ezek mélyen személyes döntések. De nem hagyhatjuk figyelmen kívül azt az éghajlati hatást, amelyet életstílusunk valójában gyakorol. Személy szerint nagyon pozitívnak találtam sok ilyen változtatást. Különösen fontos, hogy az egész életen át tartó mintákat kialakító fiatalok tisztában legyenek azzal, hogy mely döntések gyakorolják a legnagyobb hatást. Reméljük, hogy ez az információ vitát vált ki és felhatalmazza az egyéneket ”- zárja le a nő.

Dr. Jonathan Foley, a Kaliforniai Tudományos Akadémia igazgatója így nyilatkozott: „Az intézményeknek is példát kell mutatniuk. Helyzetünket fel kell használnunk az éghajlatváltozással kapcsolatos vezetés bemutatására és a pozitív egyéni cselekvések felerősítésére az egész társadalomban. " Az Akadémia június 13-án bejelentette, hogy 2025-re elérik a nettó üvegházhatást okozó gázok kibocsátását, amely az első nagy tudományos múzeum, amely ezt megtette.

TÉNYDOBOZ:

Minden intézkedést életciklus alapon hasonlítottak össze egy egyénnél, aki a fejlett országok jelenlegi átlagos körülményei között döntött. Ez azt jelenti, hogy:

Növényi étrend:

A mindenevő táplálékról a növényi étrendre való áttérésből megtakarított kibocsátások (pl. Az önálló húsevők és az általuk kiválasztott vegetáriánusok által elfogyasztott élelmiszerek kibocsátása közötti különbség). Ide tartozik a műtrágya-kibocsátás, az állattenyésztés metántermelése és az élelmiszer kiskereskedelmi központokba történő szállítása.

Egy transzatlanti repülés:

Kibocsátás egy oda-vissza járattal (pl. New York – London) átlagos körülmények között. Ne feledje, hogy a távolsági járatok többek (pl. London és Hong Kong oda-vissza útja 2,97 tonna).

Élő autó nélküli:

Személyenként megtakarított kibocsátás az átlagos megtett mérföld és a jármű foglaltsága alapján. Tartalmazza az autógyártásból és karbantartásból származó kibocsátásokat az üzemanyag elégetése mellett.

Eggyel kevesebb gyermek:

Becsüli a jelenlegi és jövőbeli leszármazottak kumulatív hatását az utódokra vonatkozó „vérszázalék” és a jelenlegi kibocsátási szintek alapján, az összes leszármazott élettartama alatt elért kibocsátásokra osztva az egyes szülők várható élettartamával.

Megjegyzés: A zöld energia vásárlása néha, de nem mindig volt nagy hatású.

Kapcsolatba lépni:

Seth Wynes
PhD hallgató, University of British Columbia
Vancouver, Kanada
Seth [dot] wynes [at] gmail [dot] com

Dr. Kimberly Nicholas
A fenntarthatósági tudomány docense
Lund Egyetem Fenntarthatósági Tanulmányok Központja
Lund, Svédország
kimberly [pont] nicholas [pont] akadémikus [at] gmail [pont] com