Túlméretes és túlsúlyos bírságok és büntetések államonként

Kanada

Túlsúlyos állapotok

A haszongépjárművek egyik célja a terhek és a profit maximalizálása. Az államok és tartományok egyik kihívása az autópálya infrastruktúrájának és a tömegközlekedésnek a védelme a káros súlyokkal és a túlterhelt teherautók fokozott veszélyeivel szemben. Minden államnak és tartománynak vannak törvényei a járművek tömegének ellenőrzésére és korlátozására, de a kihívás e törvények érvényesítése. Nehéz egyszerűen megnézni egy teherautót, és megtudni, hogy túlterhelt-e vagy sem. A bűnüldöző személyzetnek mérlegekre kell támaszkodnia, akár a teherautók mérlegében és ellenőrző állomásain, akár hordozható mérlegeken a súlykorlátozások érvényesítéséhez. Az egyetlen tényleges tőkeáttételes kormányzatnak a súlykorlátozások betartása érdekében az elég magas bírságok törölhetik a túlterhelt teherautók üzemeltetéséből származó többlet nyereséget.

Törvény

A törvények, a végrehajtás módja és a büntetések államonként jelentősen eltérnek, de egy tény következetes, még azokban az államokban is, ahol a bírságok nem olyan magasak, a túlsúlyos állapotért járó bírság jelentős lesz.

Vétség: Jellemzően a bűn alacsony súlyosságú, nem súlyos bűncselekmény. A h4ed államokban a vétségek általában bűncselekmények, amelyek maximális büntetése 12 hónap börtönbüntetés egy helyi börtönben. A vétségek miatt elítélt embereket gyakran pénzbírsággal, próbaidővel, közmunkával és/vagy rövid börtönbüntetéssel vagy részmunkaidős bebörtönzéssel, azaz hétvégén büntetik.

A legtöbb államban a túlterhelt teherautó üzemeltetése vétségnek minősül. Több állam, köztük Massachusetts és New York, nem minősíti bűncselekménynek a túlsúlyos műveletek megsértését. Ugyanakkor borsos polgári bírságokat szabnak ki.

A bírság költsége

A „Bírságok” táblázatok gyors beolvasása megmutatja a különféle súlyokra kiszabott bírság összegét, amely meghaladja a jármű legális össztömegét. Például a kaliforniai táblázat azt mutatja, hogy ha a tényleges súly legfeljebb 1000 font meghaladja a maximális legális bruttó súlyt, akkor 20 dolláros bírságot kell kiszabni. Valójában ez a 20 dolláros jegy valószínűleg közelebb fog kerülni a 175,00 dollárhoz, miután az állam hozzáadta a különféle „büntetés-megállapításokat” (PA) és „bírósági költségeket”. Ha a terhelés 4000 és 5000 font között van, mint a bruttó súly, a pénzbírság 175 dollárként szerepel, de az összes kifizetés és költség összeadása után 753 dollár lehet. (Kaliforniai egységes óvadék és büntetési ütemtervek, 2012, 72. oldal)

Noha nem minden állam ad annyi költséget, mint Kalifornia, szinte minden állam hozzáad bizonyos szintű „bírósági költségeket” és díjakat, amelyek valószínűleg megduplázzák a bírság költségeit.

További információk a bírságokról

Sok túlsúlyos helyzet két különböző bírsággal jár. A fentiekben leírt túlsúlyos bírságok mellett gyakran bírság is jár a kezelővel. Ez a vezető és/vagy a kezelő (a targoncát üzemeltető tulajdonos vagy vállalkozás) ellen kiszabott bírság. Ezek a bírságok viszonylag kicsiek lehetnek egy első bűncselekmény esetén, az első bűncselekmény 25 USD-től 150 USD-ig terjedő legalacsonyabb összegűek. A második bűncselekmények ugyanabban az évben (egyes államokban két év) kétszerese lehet az első bűncselekménynek. A későbbi bűncselekmények általában lényegesen magasabbak, és magukban foglalhatják a börtönbüntetést, a járművek több hónapos regisztrációjának elvesztését vagy az üzemeltető kereskedelmi engedélyének felfüggesztését. Ne feledje, hogy ezekhez a bírságokhoz „bírósági költségeket” is hozzáadnak.

Túlsúlyos bírságok

A túlsúlyos bírságok esetében nincs egységes szerkezet vagy összeg. Sok állam csúszó skálán alkalmazza a bírságokat. Az alacsonyabb túlsúlyos állapotra kiszabott bírságok, például csak 1000, 2000 stb., A font túlsúlya fokozatosan növekszik minden 1000 font növekedéssel. A túlzott súly növekedésével a bírság relatív összege is növekszik. Miután megállapították, hogy a terhelés meghaladja a törvényi bruttó súlyt meghaladó 10 000 fontot, a bírságok drámaian megemelkednek, gyakran több ezer dollárig.