Teljesítményhangolás | 5 módon csökkentheti autójának súlyát

A pályán való gyorsaság növelése nem csak annyit jelent, mint hogy minden energiáját autója teljesítményének növelésére összpontosítsa. Ha a „kevesebb több” megközelítést alkalmazza, és csökkenti az autó súlyát, akkor nagyobb teljesítményt nyerhet, így még több teret hagyva az energiaellátás terén, ha akar. A teljesítményhangolás az egyensúlyról szól, nem az erőről, és ebben a súlycsökkentés segíthet.

A súlycsökkentés többféleképpen is elvégezhető, és attól függően, hogy mennyire akarsz komoly lenni, bármit megtehetsz a pusztán a belső részek leválasztásától a karosszéria panelek és alkatrészek cseréjéig. Abban az esetben, ha továbbra is szabadidejéhez és utasaihoz szeretné használni az autóját, vannak olyan lehetőségek is, amelyek csökkentik a súlyt, de kényelmesen tartják autóját. A Foreign Affairs Motorsport szakértő szakértelemmel diagnosztizálhatja a tennivalókat, és dolgozhat a teljesítményfrissítéseken és a motor újjáépítésén. Bízzon szakembereinkben az optimális hangolás elvégzésében, amely megőrzi az autó integritását, valamint a vezető biztonságát.

Kezdje a Belsővel

A fogyás egyszerű módja, ha kicseréli az autó belső részeit a versenyzésre jobban alkalmas könnyebb verziókra. Ha eltávolítja a hátsó üléseket és az utasülést, valamint kicseréli a sajátját egy könnyű versenyülésre, jó 200 fontot vesz le a súlyból. Az elektromosan állítható ülések súlya egyenként 70 font lehet, és érdemes őket eltávolítani a leadott súly végső teljesítménynövekedése érdekében.

Ha tárgyakat távolít el az autóból, akkor szem előtt kell tartania, hogy az utcai használatra továbbra is legálisnak kell lennie. A pótkerék eltávolítása akkor lehetséges, ha autójának korszerű, kifutó gumiabroncsai vannak, de a légzsákok és az ablaktörlő motorok eltávolítása az autót illegálisvá teszi, és veszélyt jelent a biztonságára. Mindig tudunk majd tanácsot adni az autó levágásának helyes módjáról. Ha sztereó vagy légkondicionáló nélkül is él, fontolja meg ezek és a szőnyegek eltávolítását is.

Tegye a pedálját a szálhoz

Ha komolyan gondolja a lehető legnagyobb súlycsökkentést, fontolja meg a szénszálat és a GRP-t (üvegszállal erősített műanyag) az acél- és alumínium ajtópanelek, a csomagtérfedelek, a motorháztetők és a sárvédők pótlásaként. A szénszál a legerősebb és legkönnyebb alternatíva, bár elég fillérbe kerül, az üvegszál az olcsóbb alternatíva.

Ha a költség kétszer is belegondol a cseréjébe, vegye fontolóra, hogy egy új festés mennyibe fog kerülni az összes horpadással és ütközéssel, ha a verseny már megszerezte Önt. A szénszál tartóssága és jó viszonteladási értéke miatt vonzó befektetéssé válik szükség esetén.

Ha fontolóra veszi a szénszálas kerekeket, vegye figyelembe, hogy azok ütközéskor összetörnek és megrepednek, és nem javíthatók, és nagy költségek merülnek fel, ha törnek. Másrészt az alumínium ötvözetű kerekek könnyűek, megkönnyítik a motor forgatását, és megnövekedett légáramlással rendelkeznek, ami javítja a leállítási teljesítményt. Gondoskodunk arról, hogy minden változtatás optimalizálja a versenyautót a végső teljesítmény érdekében. Miért csak akkor összpontosít a sebességre, ha javíthatja az irányítást is?

Papa gördülő kő volt, de az autódnak nem szabad

Ha úgy dönt, hogy autójában az acéllemezeket szénszálra cseréli, akkor javasoljuk egy tekercs ketrec hozzáadását. Az acél és az alumínium jobban bírja az ütközést, és az autó szerkezeti integritásának megőrzése és a biztonság biztosítása érdekében - különösen a súlycsökkenésből származó megnövekedett sebesség mellett - a görgős ketrec jót tesz Önnek. A gurítóketrec hozzáadása megvédi baleset esetén, de ez azt is jelenti, hogy több fémet eltávolíthatunk a belső térből, miközben továbbra is erősek vagyunk.

Menj műanyag, ez fantasztikus

Az üvegablakok védik az autó belsejét, és hozzájárulhatnak az autó aerodinamikai tényezőjéhez is. Ha le akarja dobni a súlyát, de megtartja az aerodinamikát, próbálja ki inkább a Plexit vagy a Perspex-et. 50% -kal könnyebb, mint az üveg, ami több fontot ad a súlycsökkentő számlálóhoz, ha már leadott súlyt autója más területein. Az első ablaknak azonban biztonsági okokból a helyén kell maradnia.

Ne feledje, hogy a Plexi és a Perspex hajlamos az UV-fény hatására ködösödni, és könnyebben karcolódnak, de legfeljebb 50 font súlycsökkenéssel. Az oldalsó ablakok nélküli utazás szintén lehetőség, ha nem szabadidős célokra használja autóját.

Cserélje ki a könnyebb alternatívák nehezebb alkatrészeit

Az összes font összeadódik, és ha megtalálja a módját annak, hogy még egy kis különbséget is elérjen, az a végén segít minél nagyobb teljesítményben. Néhány motoralkatrésznek nehéz gyári alapértelmezései vannak a generátorok, vízszivattyúk, légykerekek, dugattyúk és tömbök esetében - ahol könnyebb lehetőségeket találhat hozzáértő csapatunk. Az akkumulátor és a radiátor könnyebben cserélhető, és felszerelési központunk biztosítja, hogy az új kompatibilis legyen autója motorjával.

A nehéz alkatrészekről szólva, ha az autó vezetője képes elviselni néhány kilót, akkor érdemes lehet megfontolni. Ha pedig kisebb versenyt folytat, csak annyi üzemanyagot töltsön be, amennyire szüksége van, a többi feleslegessé válik.

Mindig konzultálhatunk Önnel az autójának legjobb teljesítmény-hangolási lehetőségekről, és arról, hogy melyik alkatrészkombináció adja a legtöbb teljesítménynövekedést. A Foreign Affairs Motorsportnál szerzett tapasztalataink remekművé finomítják az autóját, ahelyett, hogy a barkácsolással járó gond és szívfájdalom lenne.