„A Le Tour-ot a szabad szobámban lovagolom”: a fedett kerékpáros forradalom

Az olyan virtuális lovaglórendszerek fellendülése, mint a Peloton és a Zwift, arra késztette az embereket, hogy otthoni helyiségért cseréljék az utat. Megérik-e?

tour-on

Egy blúzos szombat délelőtt a Grenoble melletti Alpe d'Huez-re készülök felkapaszkodni. Évekig vártam az esélyt. A Tour de France követői számára ez a szentelt aszfalt - hegyvidéki útszalag, ahol a halandók legendává váltak. Az általam beírt verseny a csúcson fejeződik be. A combom már recsegni kezd a hőtől, amikor a menet meredekebbé válik.

21 hajtűkanyar, nyolc mérföld és egy utolsó sprint után egy Arne nevű dánnal a 44. helyen lépem át a vonalat. Ahogy a kormányom fölé roskadok, szakállam teljes szivacsként izzadságot szór, SMS-t kapok: "Jöhetsz és megcsinálhatod ezt a pelenkát?" Leszállok a biciklimről, kikapcsolom az iPad-et és a földszinten hebegek. Talán Arne is így cselekszik.

Másnap reggel New Yorkba szállítanak, ahol több száz masochista mellett egy fonóórán veszek részt. Robin Arzón, az oktató brutális intervallumosztályú sprinteket vezet, amelyeket „aktív helyreállítás” választ el. Minden egyes pedállöket a zene üteméhez igazodik. Ahogy Britney Spears azt mondja nekem: "Jobban dolgozol, szuka" - köpködik Arzón egyik mondatával: "Nem babázom ezen a motoron ... neked kell birtokolnod ezt a nyüzsgést!"

Amikor felfelé haladok, egyre nehezebb lesz; amikor belépek az előttünk lévő kerékpáros slipstreamjébe, kissé könnyebbé válik

Csaknem 15 éve komolyan kerékpároztam, és több ezer mérföldet tettem meg London délkeleti részén és környékén, ahol élek, valamint az Alpokban és azon túl található híres mászásokon. A biciklim szabadságot, fitneszet, barátságot hoz nekem - és azt az egészséges arc-ragyogást, amely csak a szabadtéri erőfeszítéseket követi. De az elmúlt hetekben egyedül ültem, lyukasan egy párás tartalék helyiségben.

Az általam létrehozott ideiglenes kerékpáros edzőterem az utam egy fitneszboomba, amelyet két olyan startup vezet, amelyek megpróbálják megváltoztatni edzésmódunkat. A Peloton intelligens, összekapcsolt szobakerékpárokat forgalmaz, amelyekhez manhattani stúdiójában forgó órákat közvetít; Arzón az egyik legnépszerűbb oktatója. A 2014-ben az Egyesült Államokban piacra dobott kerékpárok és a vállalat tavaly ősszel érkezett Nagy-Britanniába, látszólag feneketlen marketingköltségvetéssel és olyan hírességek támogatásával, mint Obamas és David Beckham.

A nagy érintőképernyővel rendelkező Peloton kerékpárjai 1 990 fontba kerülnek, ezen felül a versenyzők havonta 39 fontot fizetnek az osztályokba való belépésért. (A kerékpárral nem kompatibilis alkalmazásalapú előfizetés havonta 19,49 font.) A „Netflix of fitness” -nek nevezve magát az elmúlt évben megduplázta tagságát, több mint 1 millió emberig. Az előfizetők csatlakozhatnak élő tanfolyamokhoz, vagy választhatnak a növekvő, igény szerinti könyvtárból. Jövőre Covent Gardenben nyílik meg egy londoni stúdió, és a vállalat készen áll arra, hogy lebegjen a New York-i tőzsdén. A legutóbbi adománygyűjtési forduló értéke 4 milliárd dollár (3,2 milliárd font) volt.

Az Alpe d'Huez megmászásához a Zwiftet használtam, amelynek szintén több mint 1 millió előfizetője van. Ha Peloton hozza haza a spin osztályt, akkor Zwift hozza az utat. Szintén 2014-ben indult, lényegében egy számítógépes játék, amely egy kerékpárt vezérlővé változtat. Rögzítem országúti kerékpáromat egy kompatibilis „turbó edzőhöz”. Ezek a nehéz gépek, amelyek körülbelül 250 fontért indulnak, és több mint 1100 fontba kerülhetnek, vezeték nélkül párosulnak egy laptopdal vagy táblagéppel, és ellenállást gyakorolnak a kerékpár hátsó kerekére vagy láncára. Kormányzás nincs, de az ellenállás automatikusan változik, hogy utánozza, amit a játékban csinálok. Amikor felfelé haladok, egyre nehezebb lesz; amikor belépek az előttünk lévő kerékpáros slipstreamjébe, kissé könnyebbé válik.

Modell egy Peloton kerékpáron. "Egy elfoglalt munka és egy kisgyermek esetén nehéz időt találni egy kerékpár karbantartására, és ne bántsa"

A havonta 12,99 fontba kerülő játékban választhatok, hogy élő versenyre indulok, strukturált edzéssel foglalkozom, vagy körbevezetem a játékhoz újjáépített különféle városi versenyeket. Az Alpe d'Huez mása a Watopia része, egy egyébként kitalált szigetparadicsom a dzsungelek és vulkánok között, amely olyan kényelmetlenségektől eltekint, mint a kátyúk, az autók vagy az eső.

A márkák profitálnak a feltételezett kerékpáros fellendülés megfordulásából. Áprilisban a Sport England jelentős csökkenést mutatott ki a sport, a szabadidő és az ingázás céljából kerékpárral közlekedők számában, valamint a beltéri lovaglás terén tapasztalható emelkedésről. A British Cycling, a sport irányító testülete a kátyúkat, a teherautók által okozott szennyezést és a halált okolta azért, hogy még a legelkötelezettebb versenyzőket is elrettentette.

Mindkét alkalmazás a közösségi média elemeit használja. A Peloton minden osztály számára rendelkezik élő ranglistával, és az oktatók láthatják, hogy ki szerepel az egyes versenyeken. Néha gratulálnak a tagoknak mondjuk egy századik osztályhoz vagy egy születésnaphoz. Amikor először ráhangolok, és az oktató, Ally Love megkérdezi: „Készen állsz ?!” Egy pillanatra pánikba esem, arra gondolva, hogy láthat engem a ravasz Lycrámban.

A Zwift lehetővé teszi a lovasok avatárjainak, hogy integetjenek egymással, és támogatja az azonnali üzenetküldést. Miközben több száz másik virtuális kerékpárosral elvegyülök, nehéz elképzelni, hogy minden valódi embert, aki grimaszol és izzad, mint én, egy pincében vagy garázsban valahol. Mindkét szolgáltatás szinkronban van a fitneszmegosztó alkalmazásokkal, például a Stravával, így a tagok szélesebb körben tehetik közzé túráikat. A Strava Zwift virtuális útvonalait valós térképek fölé helyezi; távolítsa el a Watopia-t, és felfedezheti, hogy a Salamon-szigeteken, Teanuban fantáziaföld épült. A valóságban nincsenek útjai.

Történelmileg a beltéri kerékpározás elkeserítő élmény volt. Az elhagyott szobakerékpárból fordított ruhás ló a fitnesz szimbóluma, legalábbis motiváló. A mechanikus turbóedzők, amelyeken keresztül az ellenállást a kormányra erősített kar vezérli, már régóta alternatívát jelentenek. Az eseményekre való edzés során igénybe vettem egy ilyet, amit semmi más nem motivált, mint egy stopper. Visszaválhatatlanul unalmas, de elfoglalt munkával és kisgyerekkel nehéz megtalálni az időt a motorom karbantartására, és ne felejtsd el vezetni.

Eric Minnek ugyanez volt a problémája. A koreai születésű vállalkozó New Yorkban nőtt fel, ahol a Central Park köréit kereste, mindössze 10 percre a lakásától. De aztán Londonba költözött, hogy szoftvercéget alapítson. A város népszerű kerékpáros parkjai - a Regent's és a Richmond - jó 30 percnyire voltak. Aztán jöttek gyerekek. "Ekkor kezdtem el zárt térben lovagolni" - mondja.

Min alap turbo edzőt használt, és megpróbálta a kerékpáros fitnesz DVD-ket, de óriási fantáziaugrásra volt szükségük, hogy elterelje a figyelmüket. Minden foglalkozás fenyegette a sport szeretetét. "És egyiküknek sem volt olyan társadalmi interakciója, amelyre vágytam" - mondja. Ez vezetett a Zwift megalkotásához.

Min, aki úgy véli, hogy a játék aktívabbá teheti a gyerekeket, ingyenes előfizetéseket kínál 16 éven aluliak számára (a szülőknek alá kell írniuk egy hozzájárulási űrlapot). "Éppen arra használjuk fel őket, hogy inaktívak legyenek, hogy aktívak legyenek" - mondja. Legnagyobb fiatal rajongói között van Ben 15 Wiggins, Bradley fia. "Hazajön az iskolából, és ahelyett, hogy hajnali 3-ig elmennék játszani a Fortnite-szal, tovább megy a Zwiftre" - mondta Wiggins az év elején. "Örülünk, mert nem kell kimennie a sötétben" - tette hozzá Wiggins.

„Minden igazi kerékpárosot úgy grimaszolok és izzadok, mint én, valahol egy pincében vagy garázsban”

Min a biztonság, a kényelem és a játékosok vonzerején túl nagy ambíciókkal rendelkezik a Zwift iránt. A virtuális világ növekedésével a versenyzők megbeszélték, hogy online találkoznak és versenyeznek. Most elfoglalt a versenyek rendje a közösség szervezésében. Egy szombaton, a gyermeknevelési feladatok között, bekerülök a DIRT DADurday Chase Race versenyre az apák számára. "A kétéves gyerekem csak korán ébred, amikor nem vagyok a Zwifting pincében" - mondja az egyik apa a bemelegítés közben a chat szálon. A verseny a Watopia-on hólyagos tempóban indul; Csak 10 percig lógok a vezető csoportnál.

Most a Zwift virtuális versenyző szakembert vesz fel. Decemberben a cég elindította a Kiss Szuper Ligát, az első versenyt a profi csapatok versenyzői számára, akik a legerősebb versenyzőkből kihúzott amatőr csapatok mellett versenyeznek. Március végén a British Cycling Londonban rendezte első e-verseny bajnokságát, amelyet a BT Sport élőben közvetített. A turbóedzőkkel felsorakozott versenyzők és az egyes versenyek győztese egy bajnok mezét, valamint egy virtuális verziót vitt haza a Zwift-en (a játék minden versenyzője jutalmat szerezhet avatárja, kerékpárja és készletének testreszabása érdekében).

Zwift ezt követően májusban versenyt rendezett a Giro d'Italia-ban, miután újjáépítette az esemény egyik bolognai időmérő szakaszát; négy profi versenyző versenyzett a pályán egy különleges eseményen a városban. Min most tárgyal az UCI-val, a világ vezető testületével egy világbajnokság eseményéről. Reméli, hogy a teremversenyeket is elviheti az olimpiára. "Azt hiszem, erre a gondolatra a válaszom:" Miért ne? "- mondja Jonathan Rigby, a British Cycling kereskedelmi igazgatója.

Ian Bibby, a Madison Genesis csapatának profi versenyzője a döntőbe került a brit kerékpáros bajnokságon, de lemaradt a dobogóról. Prestoni iskolás versenyzőként utálta a beltéri edzéseket. "Megpróbálnék tévét nézni, de aztán csak úgy ülnék a biciklin, hogy nem pedálozok" - mondja. - Semmi sem vonhatja le az elmédet az unalomtól. 2016-ban kezdte el használni a Zwift alkalmazást, és üdvözölte a téli edzés elől való menekülést. 2017-ben minden edzését egy nagy versenyen végezte Ausztráliában a házában. "Aztán kimentem és megnyertem" - mondja. - Semmiképp sem tettem volna ezt néhány évvel ezelőtt.

Bibby értékeli a bent lovaglás biztonságát is. Emlékeztet egy üzenetre, amelyet édesanyja küldött neki, miután meglátta az egyik Zwift versenyének élő közvetítését. "Azt mondta, ez volt a legszórakoztatóbb, amit valaha is figyelt rám, mert nem kellett attól tartania, hogy összeomlok" - mondja.

Rachael Elliott brit amatőr versenyző az egyik legerősebb nő a Zwift-en. Több mint 30 000 mérföldet tett meg a házában. De a beltéri lovaglás társadalmi vonatkozása éppúgy vonzó, mint sok győzelme. Tavaly februárban agyvérzést kapott a Zwift edzésén. Más felhasználók észrevették, hogy megállt, és segítettek a riasztásban. "A bemelegítés alatt kezdtem szédülni" - mondja. - Emlékszem, hogy leszálltam és a földön feküdtem, azt hittem, elájulok, majd a telefonom után nyúltam.

Elliott egy hónapot töltött kórházban, ahol az orvosok szerint bármi kiválthatta a stroke-ot. Zwifters küldött neki egy iPad-et és asztal alatti pedálokat, hogy újra elkezdhessen lovagolni az osztályon. Még mindig csökkent látása; csak egy tandem hátán tud kint lovagolni. Sok Zwift-lovas barátja lett a való életben. "Valóban hazahozta, hogy a Zwift mennyire hasznos közösségi eszközként" - mondja. Azt is mondja, hogy a biztonság belefér gondolkodásába; a kerékpár szabadban történő ütése sokkal rosszabb is lehetett volna.

John Foley, a Peloton vezérigazgatója nagy országúti kerékpáros, de amikor az amerikai könyvesbolt-óriás Barnes és Noble digitális vezetője volt, az élet mozgalmas volt. Fitt maradása érdekében a 48 éves Foley olyan fonó órákra járna, amelyek az egész világon uralják az edzőtermi programokat, és elkötelezett stúdiók hálózatát hozták létre.

Az osztályok őrülten hatékonyak. Az íróasztalom elhagyásától számított két percen belül biciklizhetek 4000 osztály közül

A motiváció megvolt - a jó spin-oktatók egyenlő részből állnak DJ, életmentő és fúró őrmester -, de Foley, aki részt vett a Nook indításában, az Amazon Kindle e-olvasójának riválisában, meglátta a módját, hogy hazahozza. "Segítettem megzavarni a könyvvilágot" - mondja. „Voltak áruházaink a termék értékesítésére, szoftvercsapat és hardvercsapat Ázsiában, valamint kapcsolataink a tartalomgyártókkal. Spin osztályba jártam és arra gondoltam: itt is megtehetném ugyanezt. ”

Mindig végignéztem az országúti kerékpárosom orrát a spin órákon, de bár csodálkoztam azon, hogy a Zwift mennyire magával ragadó - valóban azon a hegyen voltam -, mégis meglepettem magam azzal, hogy sokkal többet használtam a Pelotont. Részben ez a kényelem. Új apám rossz hátul van, és nyugodtabb helyzetbe tudom állítani a Pelotont, mint amennyit a roadmotorom megenged a Zwiftnél. De ki is izzadtam a szkepticizmusomból, mert a spin osztályok őrülten hatékonyak. Két percen belül az asztalom elhagyása után több mint 4000 osztály közül választhatok kerékpárt (csak néhány élő túrát tettem meg, nagyjából óránként; Foley szerint a túráknak csak 20% -át élőben végzik).

Először időtartam szerint rendezem a túrákat, inkább 30 vagy 45 perces lehetőségeket választok. Szűrhet zenei műfaj vagy oktató szerint is. Minden menet során az oktató nagyjából megmondja, milyen ellenállást kell alkalmazni a pedálokon, a kormány alatt lévő piros gombon keresztül, és milyen gyorsan kell pedálozni. Mindkét mérés a képernyőn látható, az általam termelt energiával együtt, wattban és a pulzusommal együtt egy mellkaspántos monitoron keresztül. Intervallum osztályban gyorsan és keményen kell forognom a szünetek között. Az „emelkedők” hosszabb, lassabb növekvő ellenállással járnak. A Tabata versenyeken a felépülési idő fele a sprinteknek. Ritkán éreztem magam közelebb a halálhoz, mint amikor 20 másodperces összes sprintet hajtottam végre 10 másodperces helyreállítással.

„A vonakodó vagy félénk pörgetők számára a Peloton magánélete vonzó”

Tudom, hogy az oktatók nem láthatnak, de az illúzió feltűnő. "Maradj velem" - mondhatja Arzón, vagy: "Tedd vissza!" Olyan érzés, mintha tudja, hogy ingadozom, vagy ellenállást váltottam ki. Eközben a ranglistán másutt rangsorolja a felhasználókat teljesítményük szerint, növelve a verseny érzését, de ösztönözve a virtuális ötös cseréjét is.

Néhány oktató kisebb hírességként jelent meg. Love és Arzón között például 385 000 Instagram-követő van. Leanne Hainsby egyike annak a két brit oktatónak, aki tavaly novemberben csatlakozott a platformhoz. A Peloton-túrákat egy ideiglenes stúdióban rögzíti Kelet-Londonban. Jövőre egy nagyobb csapathoz csatlakozik a Covent Garden helyszínén. - Korábban 50 embert tanítottam egy stúdióban; most lehetőségem van ezreket inspirálni ”- mondja Hainsby, a Taylor Swift és a One Direction korábbi háttér-táncosa. A centrifugálási osztályokat mellékágként kezdte vezetni, mielőtt Peloton teljes munkaidőben foglalkoztatta volna. "Kedves üzeneteket kapok az Instagramon arról, hogy az óráim hogyan segítették az embereket a fogyásban vagy valami személyes életben való részvételben" - mondja.

Marketingje során a Peloton prémium útvonalat választott, kerékpárjainak képeit valószínűtlenül svájci lakásokban használták a buff modellek. De a hivatalos Facebook-felhasználók csoportja más képet fest. A puffereléssel kapcsolatos panaszok között naponta beszámolnak a drámai fogyásról és a betegség utáni felépülésről, általában szerény külvárosi otthonokból. A vonakodó, félénk vagy pofátlan pörgetők számára a Peloton magánélete vonzó.

A kerékpárokat is könnyű parodizálni. Januárban egy Twitter-felhasználó feliratot írt Peloton néhány képe alá a divatos otthonokban található kerékpárokról. "Az asztalosomnak egy 9000 dolláros kész faállványt kellett építenem a Peloton kerékpáromhoz az üveggel zárt zen kertben/otthoni tornateremben" - olvasta az egyik. Clare O’Connor újságíró, a Peloton leendő vásárlója New York-ban másutt megosztott egy apjától kapott e-mailt, amelyben a kerékpár magas árát sújtotta; vírusos lett. "Hallottam a Pelotonról, és arra a következtetésre jutottam, hogy a kokainhasználathoz hasonlóan Isten egy másik módja, hogy az embereknek túl sok a pénzük" - írta. Védekezésében a Peloton rámutat, hogy tornatermi díjakkal versenyez. (Ha öt évre osztaná el a kerékpár és az osztályok költségeit, akkor ez havi 72 fontot jelentene. Az Egyesült Királyság tornatermi tagsága átlagosan havi 43 fontba kerül.)

A Zwift és a Peloton gyors növekedése megdöbbentette a fitneszipart. Megalapozott játékosok versenyeznek a felzárkózásért. A Technogym, az edzőtermi felszerelések óriása, most jelentette be rivális kerékpárját. Az evezőstúdiók a stúdiók forgatásának alternatívájaként jelennek meg, ugyanolyan potenciállal rendelkeznek az otthoni közvetítés terén. Az edzőtermek aggódnak, és fel kell fejleszteniük játékukat - mondja David Minton, a DB Leisure fitneszipari elemzője.

Az oktató minden menet során nagyjából megmondja, milyen ellenállást kell alkalmazni a pedálokon, és milyen gyorsan kell pedálozni

A Peloton az Egyesült Államokban hasonló képernyővel futópadot indított; közvetíti a jóga, a nyújtás és a súlyzó órákat is. Amikor telefonon beszélünk, Foley elismeri, hogy a zene jogainak megszerzése trükkös volt a cég rohamos növekedési periódusában. Néhány héttel később több zeneműkiadó 150 millió dolláros perrel csapta meg Pelotont, ami arra késztette, hogy távolítsa el az osztályok ezreit. Nyilatkozatában a cég „szerencsétlennek és kiábrándítónak” nevezte a pert és azt mondta, hogy tárgyalásokat folytat az érintett kiadókkal.

A kereslet további technológiai fejlődésre ösztönöz. Gyanítom, hogy látni fogunk Zwift-kompatibilis szimulátorokat, amelyek lehetővé teszik a kormányzást, a hajlást és szimulálják mondjuk a macskakövek dübörgését. A virtuális valóság tovább vigye az elmélyülést. De vajon nem kissé lehangoló-e, hogy egy ilyen mechanikus egyszerűségre való egészséges törekvést digitális termékként be kell vonni?

"Ez csak azt jelenti, hogy most nem megyek ki a kedvéért" - mondja Min, miközben az olaszországi Stelvio-hágó óriási fényképét nézi a falon. "Kimegyek a szabadba, mert alkalmam nyílt ilyesmi vezetésre." Apja, aki 85 éves, szinte minden nap a Zwiften közlekedik egy régi, nem okos Schwinn szobakerékpárral. "Még mindig nem érti, mit csinált az utolsó vállalkozásom, de megkapja ezt" - mondja Min mosolyogva.

Több mint 50 tevékenységet végeztem a Pelotonon és a Zwiften. Több mint 600 mérföldet tettem meg, és több tízezer kalóriát égettem el - kb. Fél kő apa bod elvesztésével -, és annyira izzadtam, hogy elárasztjak egy kis falut. Soha nem gyakoroltam volna ennyit az emeleti furcsa gépek nélkül. Sőt, elkerültem, hogy a lábujjaim érezzék a hideget, vagy hogy kátyúkról, körforgalmakról vagy száguldozó autókról tárgyaljak. A közlekedési lámpáknál abbahagytam a busz kipufogógázainak belélegzését.

De két hónap kerékpározás után a szabad szobámban bezárul a látóköröm. Hamarosan, talán ezen a hétvégén, megtisztítom a biciklimet, megtöltöttem az üveget és kiválasztottam a kedvenc mezemet. A reggeli hűvösség megígéri a napsütéses hátat, és kifelé kerekezem a biciklivel, és egy barátommal elindulok a dombok felé. De ha esik, vagy az élet csak 45 percet enged meg. nos, az emeleten találkozunk.

Modellek a helyszínen. Stílus: Kara Kyne. Haj és smink: Desmond Grundy a Terri Manducában.