Az ISS legénysége a kalóriákat úgy számolja, hogy az élelmiszer-ellátás kevés

Tariq Malik 2004. december 9-én

Az élelmiszerboltok kimerülésével a Nemzetközi Űrállomás (ISS) fedélzetén élő két űrhajós csökkenti étkezési bevitelét, és egy kritikus rakományszállításra vár, amely várhatóan december 25-én érkezik meg.

Az ISS 10. expedíciójának parancsnoka, Leroy Chiao és Salizhan Sharipov repülési mérnök akár 10 százalékkal csökkentik napi kalóriabevitelüket, de eleget tesznek napi táplálkozási igényeiknek, és nem érezhetnek kényelmetlenséget - közölték a NASA űrállomásának tisztviselői ma. A jelenlegi élelmiszer-készletek épp akkor válnak kritikussá, amikor az utánpótlási hajó esedékes, a vízellátás január 18-ig tarthat - tették hozzá.

"Tudtuk, hogy szoros a helyzetünk, és továbbra is szorosan figyeljük ezeket a fogyóeszközöket" - mondta William Gerstenmaier, a NASA ISS programmenedzsere az újságírókkal tartott tájékoztatón. "Ez a személyzet semmilyen formában és formában nem evett túlzottan."

Chiao és Sharipov október 16-án a Szojuz-kapszula fedélzetén érkeztek az állomásra, és csaknem két hónapot töltöttek az orbitális platform fedélzetén. Egy orosz gyártmányú, Progress 16 teherszállító repülőgép eredetileg a múlt hónapban friss élelmiszerek, víz és egyéb készletek szállítását tervezte az állomásra, de december végéig késett. Az ellátó hajó december 23-án indul a kazahsztáni Baikonur Cosmodrome-ról, és két nappal később kiköt az ISS-nél.

"Ez a 16 haladás nagyon kritikus, kétségtelen ez, de nem kritikusabb, mint a legutóbbi haladás vagy amikor elindítottuk az utolsó szojuzot" - mondta Gerstenmaier. "Valahogy elindultunk ebben a helyzetben azzal az ötlettel, hogy mit fogunk csinálni, és csapataink folyamatosan nyomon követik ezt."

Az Expedition 10 legénysége 45 napos időszakot lépett be, amelyet az ISS vezetői átugrási ciklusnak neveznek, és elkezdték kidolgozni az űrállomás kiürítésének terveit, ha a Progress 16 utánpótlási repülés meghiúsul vagy késik. Az űrállomásnak csak 7–14 napos élelem marad akkor, amikor várhatóan megérkezik a 16-os haladás, és ezalatt haza kell térniük, ha a 107 napos élelmiszerkészlet nem érkezik meg.

"Készen kell állnunk" - mondta Gerstenmaier a legénység kiürítéséről, hozzátéve, hogy az ISS-vezérlők hasonlóan készültek a 10. expedíció legutóbbi Szojuz-áthelyezési manőverére is, ha űrhajók nem tudnak megfelelően kikötni az állomással. - Akkor is teljesen felkészültünk a legénység visszaszállítására.

Kalóriák és fontok számolása

Átlagosan az ISS űrhajósai körülbelül 3000 kalóriát fogyasztanak az adott nap során az űrben. A jelenlegi terv szerint Chiao és Sharipov legfeljebb körülbelül 2700 kalóriára fog csökkenni.

"Jól esik az optimális és táplálkozási irányelveknek, amelyeket követnek" - magyarázta Sean Roden, a 10-es expedíció repülési sebésze a tájékoztatón.

Az űrállomás ételei külön csomagokban kerülnek forgalomba, amelyeket nem lehet kisebb adagokra szétválasztani és későbbre meg lehet őrizni - mondta Roden. De a legénység úgy tudja kezelni az étkezést, hogy étvágyától függően egy egész csomagot kivág.

Az űrállomás vezetői azt mondták, hogy nem cserélnek fel 12 font (5,4 kilogramm) új tudományos kísérletet és felszerelést a Progress 16 fedélzetén további ételért, bár az űrhajó már hét extra élelmiszer-edényt fog szállítani - áll a Florida Today jelentésében.

"Nem csak azért maradunk állomáson, hogy túlélési módban is állomáson maradjunk" - mondta Gerstenmaier. "Azt akarjuk, hogy legyen élelem, víz és tudomány."

Ha az Expedition 10 legénységének ki kell ürítenie az ISS-t, akkor a létesítményt hasonlóan konfigurálnák, mint egy kétszemélyes űrsétán vagy Szojuz-áthelyezéskor.

Chiao és Sharipov kikapcsolnák a számítógépeket, beállítanák a repülés vezérléseit a föld kezelésére, és bezárnák a mögöttük lévő nyílásokat, amikor felszállnak a Szojuz űrhajójukra és visszatérnek a Földre - mondta Annette Hasbrook, az Expedíció 10 repülésének igazgatója, hozzátéve, hogy az űrhajósok tisztíthatják a szűrőket a szokásosnál többet kell hagyni az állomást hosszabb ideig csavar nélkül.

A transzfer előnye

Az állomás ellátásának nagy része az ISS-hez kötött űrsikló repülések hiányából származik, amelyekben több hely van a rakományra, mint az orosz Szojuz űrhajó. A NASA űrsikló flottája 2003. február 1-je óta földre került, amikor a Columbia transzfer a visszatérés során szétesett, megölve hét űrhajós legénységét.

"A transzfer sokkal több fokú szabadságot és sokkal nagyobb variálhatóságot biztosít a rakománynál" - mondta Gerstenmaier, hozzátéve, hogy az ISS irányítói megtanulták, hogyan lehetne kibővíteni képességeiket az állomás üzemeltetésére gyakori transzferjáratok nélkül. "Nagyon készen állunk arra, hogy mikor jön a transzfer, vagy ha nem jön a transzfer."

A következő űrsikló járat, az STS-114 Discovery várhatóan 2005 májusában indul.

"Óriási kiegyensúlyozó akció volt" - mondta Gerstenmaier. "De ez nem sokban különbözik attól, amit tennünk kell a feltárás korszakában, ahol sokkal távolabb leszel otthonodtól.

ISS 10. expedíció: Teljes lefedettség